Inhoudsopgave
Advertenties
1 ,,hoog"
overslaan
en in plaats
het
blilken,
dat de
handelingen
op
daarvan
direct
van
1
,,laag"
naar
2
snelle
wijze
geheel
automatisch
door
,,laag"
schakelen
op de normale
de
berijder worden
uitgevoerd,
het-
wijze. Verder wordt opgeschakeld
geen
de
wagen,
uitgerust
met
een
van
2,,laag"
naar
2,,hoog"
en
van
dubbele reductie achteras,
wat
trek-
2,,hoog"
naar
3
,,laag"
enz.
kracht betreft,
boven
de
wagen
met
Wanneer met deze
wijze
van
scha-
en
kele
reductie
stelt.
kelen enige ervaring is
verkregen,
zal
Resumerend
kan
het
volgende
schema
worden
aangehouden:
Opschakelen
Van 1,,laag"
naar
1,,hoog".
Schakelknop
uittrekken.
Koppeling
in.
Acceleratiepedaal
los.
Koppeling
los.
Van 1
,,hoog"
naar
2,,laag".
Normaal schakelen
met
de
versnel-
I i
ngsba
k.
Schakelknop
indrukken.
Koppeling
los.
De overige
schakelingen geschieden
op
overeenkomstige
wijze.
Terugschakelen
Van
4
(5)
,,hoog"
naar
4
(5)
,,laag".
Schakelknop
indrukken.
Koppeling
in.
Acceleratiepedaal
vasthouden.
Koppeling
los.
Van
4
(5)
,,laag" naar
3 (4),,hoog".
Schakelknop
uittrekken.
Ba
k met
tussengas
normaa
I
terug-
schakelen
naar vierde
resp.
derde
versnelling.
De
overige
schakelingen geschieden
op
overeenkomstige wijze.
RIJDEN
Tildens
het rijden
met
de
wagen is
het
zeer belangrijk,
dat de
gedragingen
van
de
motor geregeld gecontroleerd worden aan
de
hand
van
de
meetinstrumenten
op
het
instrumentenbord
en het
geluid
dat
de
motor
maakt
en
tevens
aan
de
kleur
van
de
uitlaatgassen
18
tn
Advertenties
Inhoudsopgave
