35) Kikkers
Wanneer u aanmeert is het aan te ra-
den zowel de kikkers vooraan als ach-
teraan vast te maken. Het gebruik van
meertouwen met stootkussens eraan
is aan te raden om uw boot te bescher-
men.
LET OP: Gebruik de kikkers nooit
om iets te slepen of de boot aan op
te heffen.
36) Dek
Het dek, het platte oppervlak van de
boot, moet schoon en vrij blijven.
37) Dop brandstoftank
Schroef de dop los in tegenwijzerzin
om te tanken. Draai hem daarna op-
nieuw stevig aan.
WAARSCHUWING
Gebruik nooit een brandende luci-
fer of open vlam om het brandstof-
peil te controleren.
WAARSCHUWING
Stop de motoren altijd voor u
tankt. Brandstof is ontvlambaar
en explosief in bepaalde omstan-
digheden. Werk altijd in een goed
verluchte ruimte. Rook niet en
blijf uit de buurt van open vuur
of vonken. De brandstoftank kan
onder druk staan. Draai de dop
langzaam open. Controleer het
brandstofpeil nooit met behulp
van een open vlam. De boot moet
horizontaal liggen tijdens het tan-
ken. Vul de brandstoftank niet te
ver wanneer de boot in de zon ligt.
Naarmate de temperatuur stijgt,
zet de brandstof uit en kan uw
tank overlopen. Wis op de boot
gemorste brandstof onmiddellijk
weg. Controleer het brandstofsys-
teem regelmatig.
______________________
66
1. Dop brandstoftank
38) Dekafvoer
Zorgt voor de afvoer van regenwater,
waswater, waterspatten enz.
Houd deze schoon om verstopping te
voorkomen.
39) Spoelkoppelingen
Zie BEWARING EN VOORBEREIDING
OP HET SEIZOEN voor het juiste ge-
bruik.
OPMERKING: Elke motor is voorzien
van een spoelkoppeling, die zich aan
de jetpomp-support bevindt. De kop-
peling aan bakboord dient voor de
bakboord motor en de koppeling aan
stuurboord voor de stuurboord motor.
TYPISCH
1. Spoelkoppelingen