INFORMATIE OVER BEDIENING EN ONDERHOUD
Lees alles goed door om vertrouwd te raken met dit voertuig. Let vooral op de tekst onder NB, Pas op en Waarschuwing.
Fig. 6 Haak de kabel nooit aan de kabel zelf vast
demper te dienen, mocht de kabel breken als u de lier
bedient (Zie Fig. 7 op pagina 3-8).
Demper
Nylon
strop
Fig. 7 Gebruik een nylon strop en hang een demper over de kabel
tijdens het lieren
3-8
Houd er rekening mee dat de accu leeg raakt tijdens het
bedienen van de lier, en dat de accu te leeg kan raken om
het voertuig te starten.
Tijdens het bedienen van de lier dient u het gehele gebied
in het oog te houden.
Deblokkeer de vrijloopknop nooit wanneer de kabel belast
is.
Werk nooit rondom de liertrommel of de lierkabel terwijl de
kabel onder spanning staat.
Tre k de c on n ec to r ui t de c o nta c tdo os v o ord at u
werk z aa m h ed en a an d e l iertro m m e l ve rric ht, om
onopzettelijke beweging van de trommel te voorkomen.
Wanneer u de lier bedient, rustig beginnen met oplieren.
Stop de lier voordat de kabel te strak gaat staan en con-
troleer alle lierbevestigingen. Controleer de lierbevestig-
ing, haakbevestiging, nylon strop (indien nodig) en de
lastverbinding.
Trek niet om een hoek. Hierdoor zou de draadkabel aan
één kant van de trommel wikkelen, waardoor de lier vast-
loopt en de kabel en/of lier beschadigt. Het voertuig om
een hoek trekken kan de voorasophanging beschadigen
en kan het voertuig doen kantelen. Wanneer u aan het
voertuig trekt, altijd in een rechte lijn trekken (Zie Fig. 8 op
pagina 3-9).
Indien het voertuig wordt gebruikt als een anker om een
last te lieren, moet de parkeerrem in werking gesteld en
keggen tegen alle wielen gelegd worden.
Gebruik de lier nooit om mensen omhoog te trekken of
andere lasten te hijsen.