Inhoudsopgave
Advertenties
FOUR-C (Actief chassis)
Schakelaar voor FOUR-C op middenconsole
Actief chassis, FOUR-C
De auto is uitgerust met een zeer geavanceerd
actief chassissysteem – FOUR-C (Continuously
Controlled Chassis Concept) – dat elektronisch
gestuurd is. Het systeem werkt op basis van
enkele sensoren die continu de bewegingen en
reacties van de auto in de gaten houden, zoals
de verticale en zijdelingse versnelling, de rijsnel-
heid en de wielbewegingen.
De regeleenheid van FOUR-C analyseert gege-
vens afkomstig van de sensoren en regelt zo
nodig de schokdemperinstellingen tot 500 maal
per seconde bij. Dit levert een uitermate snelle
en nauwkeurige afregeling van elk van de
schokdempers op. Dit verklaart de verschillen in
de chassiseigenschappen.
Het systeem biedt u de mogelijkheid om de
chassiseigenschappen van de auto aan te pas-
sen, wanneer er wijzigingen in het wegdek op
treden of als u van rijstijl verandert. Deze aan-
1.
Optie op bepaalde markten.
passing neemt slechts enkele milliseconden in
beslag.
Comfort
In de stand Comfort is de vering van het chassis
dusdanig afgestemd, dat de carrosserie niets
van de oneffenheden in het wegdek merkt zodat
de auto als het ware over de weg zweeft. De
schokdemping is soepeler dan normaal, waar-
door de bewegingen van de carrosserie mini-
maal zijn. Deze stand wordt aanbevolen tijdens
1
lange ritten en bij gladheid.
Wanneer u het contact uitzet na een rit in de
stand Comfort, zal de volgende keer dat u het
contact aanzet dezelfde stand worden aange-
houden.
Sport
In de stand Sport reageert de auto sneller op de
bewegingen van het stuurwiel dan in de stand
Comfort. De vering is stugger en de carrosserie
volgt het wegdek om bij het snelle bochtenwerk
de mate van overhellen te beperken. De auto
doet sportiever aan.
Wanneer u het contact uitzet na een rit in de
stand Sport, zal de volgende keer dat u het con-
tact aanzet dezelfde stand worden aangehou-
den.
Starten en rijden
129
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
