Inhoudsopgave
Advertenties
142
Rijden en bediening
Het systeem bestaat uit vier ultrasone
parkeersensoren in de achterbum‐
per. Als de auto is uitgerust met par‐
keerhulp aan de voorzijde, omvat het
systeem tevens vier ultrasone par‐
keersensoren in de voorbumper.
Het systeem hanteert twee verschil‐
lende frequenties voor de sensoren
voor en achter, elk met hun eigen ge‐
luid.
Controlelamp r 3 79.
Inschakelen
Wanneer u de achteruit inschakelt,
wordt het systeem automatisch geac‐
tiveerd.
U kunt de voorste parkeerhulp ook bij
een lage snelheid activeren door de
knop r in te drukken.
Een brandende led in de parkeerhulp‐
knop geeft aan dat het systeem klaar
voor gebruik is.
Afhankelijk van welke sensoren het
obstakel het dichtst genaderd zijn,
hoort u het geluidssignaal van de bij‐
behorende sensoren. De geluidssig‐
nalen volgen elkaar sneller op naar‐
mate de afstand tot het obstakel af‐
neemt. Is de afstand kleiner dan
30 cm, dan klinkt er een continu ge‐
luidssignaal.
Als u een keer op de knop r drukt
binnen een contactcyclus, wordt de
parkeerhulp vooraan altijd opnieuw
ingeschakeld wanneer de rijsnelheid
tot onder een bepaalde waarde daalt.
Uitschakelen
Knop r indrukken om het systeem
uit te schakelen.
De led in de knop dooft en u ziet
Parkeerhulp uit op het Driver Informa‐
tion Centre.
Bij een bepaalde snelheid wordt het
systeem automatisch gedeactiveerd.
Storing
Bij een systeemstoring brandt r of
ziet u een bericht op het Driver Infor‐
mation Centre.
Daarnaast zal r gaan branden of
wordt er boordinformatie weergege‐
ven op het Driver Information Centre,
als er door tijdelijke omstandigheden,
zoals dichtgesneeuwde sensoren,
een systeemstoring wordt waargeno‐
men.
Boordinformatie 3 88.
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
