Download Print deze pagina

Can-Am MAVERICK Sport MAX T 2021 Gebruikershandleiding pagina 85

Advertenties

TECHNOLOGISCHE BESTURINGSHULPMIDDELEN
Deze systemen beheren actief het
remmen en de tractie.
Onder bepaalde omstandigheden
kan de bestuurder de door de sys-
temen genomen maatregelen voe-
len in de vorm van trillingen of lich-
te schokken in het stuur of het
rempedaal; dit is normaal.
ABS (antiblokkeerrem-
systeem)
Dit systeem voorkomt blokkeren
van de wielen tijdens remmen, wat
de stabiliteit van het voertuig en
het contact van de banden met de
ondergrond verbetert.
Beperkingen: Minder contact van
de band met de ondergrond be-
perkt het remvermogen. Zelfs met
ABS is de remafstand langer bij
minder contact van de band met
de ondergrond.
FTC (Front Torque Con-
trol)
Wanneer doorslippen van een
voorwiel
wordt
brengt FTC automatisch het aandrijf-
koppel naar het wiel met betere
grip over.
DTC (Drag Torque Con-
trol)
Drag Torque Control (DTC) detec-
teert overmatige werking van de
motorrem op een gladde onder-
grond en moduleert op basis hier-
van de werking van de motorrem
om het blokkeren van de wielen te
voorkomen.
HHC (Hill Hold Control)
Wanneer het rempedaal wordt in-
gedrukt om het voertuig stationair
te houden, detecteert HHC automa-
tisch of het voertuig op een helling
staat en houdt de remdruk tijdelijk
aan om ervoor te zorgen dat het
voertuig niet wegrolt wanneer de
gedetecteerd,
voet van het rempedaal naar het
gaspedaal wordt verplaatst.
HDC (Hill Descent Con-
trol)
HDC regelt de snelheid in situaties
waarbij bergaf gereden wordt door
het activeren en moduleren van de
remdruk om de door de bestuurder
ingestelde doelsnelheid aan te
houden. De bestuurder kan de inge-
stelde snelheid wijzigen door het
gaspedaal of het rempedaal in te
drukken.
De HDC kan in- of uitgeschakeld
worden door op de HDC-schakelaar
te drukken.
Raadpleeg SECUNDAIRE BEDIE-
NINGSELEMENTEN voor volledige
instructies.
TCS (Tractiecontrolesys-
teem)
Het TCS detecteert overmatig
doorslippen van de wielen en past
het motorkoppel aan op basis van
de rijomstandigheden en de inten-
tie van de bestuurder om de tractie
te optimaliseren. Dit systeem is
ontworpen om prestatiegericht rij-
den mogelijk te maken. De bestuur-
der kan ervoor kiezen het TCS on-
der Instellingen te deactiveren -
raadpleeg INSTELLINGEN voor
volledige instructies.
Deze tractiergeling is GEEN ESC
(elektronische stabiliteitsregeling)
en GEEN Roll Over Mitigation-sys-
teem, en zal daarom NIET automa-
tisch een situatie corrigeren waarbij
de controle over het voertuig
kwijtgeraakt wordt of waarbij het
voertuig kantelt.
83

Advertenties

loading