Advertenties
Het schip zou al op topsnelheid moeten varen en wanneer het eerste
markeringspaar is uitgelijnd, dient een stopwatch te worden gestart. Wanneer
het schip het tweede paar markeringen passeert, dient de stopwatch te worden
gestopt.
Een zeemijl meten
1.
Startpunt (start stopwatch)
2. Gemeten mijl
3. Eindpunt (stop stopwatch)
4. Eerste paar markeringen
5. Tweede paar markeringen
Voor een meer nauwkeurige meting, zou het schip 4 tot 6 keer in beide richtingen
moeten varen, om te compenseren voor getijde en wind. Voor het berekenen van
de logsnelheid moet de gemiddelde tijd worden gebruikt.
De scheepssnelheid kan worden berekend door de gevaren afstand (1 zeemijl) te
delen door de gemiddelde tijd voor het varen van die afstand. De uitkomst van
de berekening is uw gemiddelde snelheid in knopen.
Een snelheidskalibratie uitvoeren met behulp van SOG
Als meer nauwkeurigheid vereist is dan wordt gerealiseerd met de
1-punts-snelheidskalibratie, dient een snelheidskalibratie te worden uitgevoerd. De
snelheidskalibratie zorgt ervoor dat de meting van de logsnelheid nauwkeurig is
over het hele snelheidsbereik van het schip.
Vereisten:
• Er moeten SOG-gegevens beschikbaar zijn.
• U dient daarvoor te varen, met voldoende ruimte om ongehinderd te
manoeuvreren.
• Om nauwkeurige resultaten te krijgen moet het water kalm zijn, zonder getijden
en zonder stroming.
Opmerking: Snelheidskalibratie is niet beschikbaar wanneer er een Speed pod
is aangesloten.
De onderstaande stappen geven de methode voor de kalibratie aan:
• Snelheidstransducers aangesloten via een iTC-5
• Het snelheidselement van een smart transducer, direct aangesloten op het
SeaTalk
-netwerk.
ng
Doe het volgende vanuit een Favorieten-pagina:
1. Selecteer Menu.
74
Advertenties
