Inhoudsopgave
Advertenties
118
Rijden en bediening
De motor wordt uitgeschakeld terwijl
het contact aan blijft.
Een Autostop wordt door de naald
aangegeven bij de AUTOSTOP-
stand in de toerenteller.
Tijdens een Autostop blijven de ver‐
warmingsprestaties, de stuurbe‐
krachtiging en de remprestatie be‐
houden.
Voorwaarden voor een Autostop
Het stop-startsysteem controleert of
aan elk van de volgende voorwaar‐
den is voldaan. Anders is een Auto‐
stop niet mogelijk.
■ het stop-startsysteem is niet manu‐
eel uitgeschakeld
■ de motorkap is volledig gesloten
■ het bestuurdersportier is gesloten
of de veiligheidsgordel van de be‐
stuurder is vastgemaakt
■ de accu is voldoende geladen en in
goede staat
■ de motor is opgewarmd
■ de motorkoeltemperatuur is niet te
hoog
■ de temperatuur van de uitlaatgas‐
sen is niet te hoog, bv. na het rijden
met hoge motorbelasting
■ de omgevingstemperatuur is niet te
laag
■ de ontdooifunctie is niet geacti‐
veerd
■ het klimaatregelsysteem verhindert
geen Autostop
■ het remvacuüm is voldoende
■ de zelfreinigende functie van het
roetfilter is niet actief
■ de auto is verplaatst sinds de laat‐
ste Autostop
Een Autostop wordt mogelijk minder
beschikbaar wanneer de omgevings‐
temperatuur het vriespunt nadert.
Bepaalde instellingen van het kli‐
maatregelsysteem kunnen een Auto‐
stop verhinderen. Raadpleeg het
hoofdstuk over de klimaatregeling
voor meer details.
Onmiddellijk na het rijden op de snel‐
weg kan mogelijk geen Autostop ge‐
beuren.
Nieuwe auto inrijden 3 115.
Ontlaadbeveiliging van accu
Om het betrouwbaar herstarten van
de motor te garanderen, zijn er ver‐
schillende ontlaadbeveiligingen van
de accu ingevoerd als onderdeel van
het stop-startsysteem.
Stroombesparingsmaatregelen
Tijdens een Autostop worden ver‐
schillende elektrische functies zoals
de achterruitverwarming uitgescha‐
keld of in een stroombesparingsmo‐
dus gezet. De ventilatorsnelheid van
het klimaatregelsysteem wordt moge‐
lijk verminderd om stroom te bespa‐
ren.
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
