Service en onderhoud
8.6 Doorzicht van de motor
Schroefdraadmaat
M20
M24
M30
M36
8.6
Doorzicht van de motor
Controleer de motor met betrekking tot de in Algemene info en veiligheidsinfo (Pagina 7)
beschreven criteria.
Werk de beschadigingen van de verf deskundig bij.
8.7
Rem onderhouden
8.7.1
Slijtage van veerremmen
De frictievoering en het remmechanisme zijn onderhavig aan een functionele slijtage. Voor
een veilig en storingsvrij bedrijf moet de rem regelmatig worden gecontroleerd, bijgesteld en
indien nodig worden vervangen.
In de volgende tabel worden de verschillende oorzaken van slijtage en de effecten ervan op
de componenten van de veerrem beschreven. Benoem welke factoren bepalend zijn voor de
berekening van de levensduur van de rotor en de rem, en leg vast welke
onderhoudsintervallen moeten worden aangehouden. De belangrijkste factoren daarbij zijn
de omgezette frictie, het begintoerental van de remwerking en de schakelfrequentie.
Wanneer in een toepassing meerdere van de beschreven oorzaken van slijtage van de
frictievoering gelijktijdig optreden, moet het effect van deze factoren bij elkaar worden
opgeteld bij de berekening van de slijtage.
Tabel 8- 5
Component
Frictievoering
52
Aanhaalmoment voor sterkteklasse
8.8
[Nm]
450
750
1 500
2 500
Oorzaken van slijtage bij veerrem
Oorzaak
Bedrijfsremwerkingen
Noodstops
Slijtage door overlap tijdens
het starten en stoppen van
de transmissiemotor
Actief remmen door de
motor met ondersteuning
van de rem (quickstop)
10.9
[Nm]
580
1 000
2 000
3 600
Effect
Slijtage van de
frictievoering
Bedieningshandleiding, 04/2016, A5E37461092A/RS-AB
12.9
[Nm]
690
1 200
2 400
4 200
Invloedfactor
Ongezette frictie
BA 2330