Inhoudsopgave
Advertenties
De mechanische werktuigvergrendeling aan
Euro- en Kombi-wisselframes gebeurt met de
hand.
Het werktuig wordt met zijn haak aan de
bovenste dwarsbalk van het wisselframe
gehangen.
Aan de onderkant ligt het werktuig tegen de
onderste dwarsbalk. De beide ogen van het
werktuig steken daarbij in de opneempunten van
het wisselframe.
De vergrendeling wordt open gehouden door de
aanslag. Bij het optillen van de handgreep wordt
de vergrendeling door de veer gesloten omdat de
frontlader-pennen door de ogen van het werktuig
worden geschoven.
Bij het scheppen wordt de handgreep door een
geleidingsstuk aan de arm opgetild, waardoor de
vergrendeling automatisch sluit.
Til de frontlader niet boven 1,5 m hoogte
tot zeker is dat de werktuigvergrendeling
correct vergrendeld is!
39
1
1
2
2
4
4
5
5
6
6
4
7
4
7
Fig. 23
Geopende (boven) en gesloten (onder)
vergrendeling
Legenda
1
Werktuig
2
Haak
3
Bovenste dwarsbalk
4
Handgreep
5
Aanslag
6
Oog
7
Veer
8
Onderste dwarsbalk
B58FZ2 0000000186 NL 003
FUNCTIES
3
3
2
2
7
7
8
8
6
6
B06O
Advertenties
Inhoudsopgave
