INGERSOLL-RAND - DIESELMOTOREN 4IRD5TE EN 6IRF8TE
Opslag van dieselbrandstof
Spring voorzichtig om met brandstof. Vul de brandstoftank niet terwijl de motor draait.
NIET ROKEN terwijl u de brandstoftank vult of aan het brandstofsysteem werkt.
Vul de brandstoftank aan het eind van elke werkdag om watercondensvorming en bevriezing bij koud weer te
voorkomen.
Sla diesel NIET op in gegalvaniseerde containers. Diesel die in gegalvaniseerde containers wordt bewaard
reageert met de zink-coating van de container waardoor zinkvlokken ontstaan. Bij aanwezigheid van water in
de brandstof, ontstaat ook een zinkgel. De gel en de vlokken leiden tot een snelle verstopping van de
brandstoffilters, schade aan de injectiemondstukken en de injectiepomp.
Gebruik GEEN containers met messing-coating om de brandstof in op te slaan. Messing is een legering van koper en
Sla dieselbrandstof op in kunststof, aluminium en stalen containers met een speciale coating voor de opslag van
Vermijd langdurige opslag van brandstof. Indien brandstof langer dan een maand wordt opgeslagen vóór gebruik, of als
er niet veel brandstof wordt gebruikt, dient u een brandstof-conditioner toe te voegen om de brandstof te stabiliseren en
watercondensvorming te voorkomen. Brandstof-conditioner reduceert ook geleivorming in de brandstof en regelt de
De brandstoftank wordt ontlucht via de vuldop. Vervang een vuldop indien nodig steeds door een originele dop met
BELANGRIJK
!
OPMERKING
zink.
dieselbrandstof.
wasafscheiding bij koud weer.
ontluchtingsopening.
27