Plaats de rotoren op de as en zorg ervoor dat de afdichtingsringen
niet uit hun zittingen in de rotoren vallen.
Draai de rotorbouten met het rotorbout-extractiegereedschap
stevig vast.
Zorg ervoor dat u tijdens dit proces geen braam op de
rotorboutgroef maakt. Het kan een ernstig probleem veroorzaken,
zoals aanlopen in het rotorhuis. Als er toch een braam is, moet
deze worden verwijderd.
ZP015
Series
&
ZP018
Bout maat
M10
Koppel (Nm)
20
Gebruik voelermaten en een dieptemicrometer om de
achter- en radiale spelingen tussen de rotoren en het
rotorhuis te verifiëren. Een dieptemicrometer moet
worden gebruikt om de speling aan de voorkant te
verifiëren.
Installeer de nieuwe O-ring in het rotordeksel (32) en schuif het
rotordeksel over de tapeinden. Schroef de dopmoeren (33) op de
tapeinden en draai ze kruiselings vast zoals weergegeven in figuur
31 met behulp van een geschikte sleutel met het aanspanmoment
uit onderstaande tabel.
ZP015
Series
&
ZP018
Moermaat
M8
Koppel (Nm)
14
25
ZP030
ZP060
ZP130
M18
M14
M18
40
100
100
ZP030
ZP060
ZP130
M14
M10
M14
17
30
30
Fig. 28
Fig. 29
Fig. 30