Inhoudsopgave
Advertenties
(Перевод оригинальных инструкций)
усилие, чтобы он зацепился за рукоятку
(11:B). Повернуть два винта (11:A) на 90.
Запрещается запускать двигатель
при открытом капоте.
6 .2
ГЛАВНЫЙ ОТСЕКАЮЩИЙ
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ С КЛЮЧОМ (12)
Подача электроэнергии активируется с
помощью ключа (12:A). Он находится под
капотом двигателя (1:H), и, следовательно,
для доступа к главному отсекающему
выключателю необходимо открыть капот
двигателя (См. 6 1).
Вставить ключ (12:A) в главный отсекающий
выключатель, нажать и повернуть по
часовой стрелке, чтобы подключить питание
электроустановки.
Для отключения подачи электропитания
повернуть ключ против часовой стрелки.
Извлечь ключ можно, только
повернув его против часовой
стрелки.
6 .3
ПЕДАЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
(13:A)
Никогда не нажимайте эту педаль
не полностью во время движения.
Это может вызвать перегрев
силовой передачи.
Педаль (13:А) может занимать следующие
положения:
Отпущена. Привод включен.
Стояночный тормоз не
включен.
Нажата до конца. Привод
не включен. Стояночный
тормоз полностью отжат, но не заблокирован.
Данное положение применяется также для
аварийного торможения.
6 .4
БЛОКИРУЮЩИЙ РЫЧАГ ДЛЯ
СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (13:В)
Фиксирует педаль тормоза в
полностью выжатом положении.
Эта функция применяется для
блокировки машины на уклонах,
при транспортировке и т.д., когда
двигатель не работает.
Блокировка:
1 . Полностью утопить педаль. (13:А)
2 . Потянуть рычаг (13:B) вверх.
3 . Отпустить педаль (13:A).
РУССКИЙ
4 . Отпустить рычаг (13:B).
Разблокировка:
Нажать и отпустить педаль (13:A).
6 .5
ПЕДАЛЬ ПРИВОДА (13:C)
Педаль определяет передаточное
соотношение между двигателем и ведущими
колесами (= скорость).
При отпускании педали включается рабочий
тормоз.
При уменьшении нажатия на педаль –
машина тормозит.
Если при отпущенной педали
торможение машины не
выполняется должным образом,
необходимо выполнить аварийное
торможение при помощи левой
педали (13:А).
6 .6
РУЛЕВОЕ КОЛЕСО (13:E)
Высота положения руля регулируется
свободно. Отвинтите ручка регулировки
(13:D) и поднимите или опустите рулевое
колесо в желаемое положение. Затяните
ручку.
Не допускается регулировать
высоту руля во время движения.
Запрещается поворачивать
рулевое колесо, когда машина
остановлена, а навесное орудие
опущено. При этом возникает
опасность аномальных нагрузок на
сервопривод и механизм рулевого
управления.
6 .7
РУКОЯТКА УПРАВЛЕНИЯ
ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ (14:A)
Служит для регулирования режима работы
двигателя.
1. Дроссельная заслонка
полностью открыта – при работе
с машиной рукоятка дроссельной
заслонки должна всегда быть в этом
положении.
- Нажать педаль вперед
– машина двигается вперед.
- Отпустить педаль – движение
машины прекращается.
- Отжать педаль назад –
машина двигается назад.
RU
15
Advertenties
Inhoudsopgave
