Inhoudsopgave
Advertenties
Manual de uso
Conexión / desconexión:
• El borne de la batería no conectado al chasis debe conectarse
primero. La otra conexión se debe efectuar en el chasis, lejos
de la batería y de la canalización de combustible.
• Después de la operación de arranque, desconecte el booster.
Primero quite la conexión del chasis y luego la conexión de la
batería en el orden indicado.
Conexiones:
• Dispositivo de clase III
Mantenimiento:
• El mantenimiento solo debe realizarlo una persona cualificada.
• No utilice en ningún caso solventes u otros productos de
limpieza agresivos
• Limpie las superficies del aparato mediante un trapo seco.
Normativa:
• Aparato conforme a las directivas europeas.
• La declaración de conformidad está disponible en nuestra
página web.
• Marca de conformidad EAC (Comunidad económica
Euroasiática)
• Material conforme a las exigencias británicas.
La declaración de conformidad británica esta disponible en
nuestra web (dirección en la portada).
• El dispositivo se ajusta a las normas marroquíes.
• La declaración C مLa declaración de conformidad CMIM está
disponible en nuestra página web.
Deshecho:
• Producto objeto de recogida colectiva. Ne lo tire a la basura
doméstica.
• Producto reciclable que requiere una separación determinada.
DESCRIPCIÓN GENERAL
Diseñado para vehículos equipados con una batería de 12 V (GYSC AP 680E) o 24 V (2x 12 V, GYSC AP 24V), este
arrancador
autónomo está equipado con supercondensadores. Utiliza la tensión de la batería de un vehículo en marcha para
recargarse y arrancar el motor de un vehículo averiado en segundos.
Traducción de las instrucciones
originales
GYSCAP
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