Inhoudsopgave
Advertenties
Во время ремонта или замены необходимо прочистить желобки для уплотнительных колец и оверхность уплотнителей перед
их заменой.
Резиновые детали, бывшие в употреблении, нельзя использовать повторно.
Замена масла (Рис.8)
•
Через 3000 часов эксплуатации или раз в год проводят замену масла в масляной камере, как это описано ниже. Масло
заменяют также при каждой замене уплотнения вала.
При выкручивании пробок масляной камеры необходимо учитывать, что камера может находиться под
избыточным давлением. Ни в коем случае не выкручивайте резьбовую пробку полностью до тех пор, пока
это давление не будет окончательно сброшено.
Слив масла
•
1. Установите насос на ровной горизонтальной поверхности в такое положение, при котором одна из резьбовых пробок
масляной камеры находится внизу.
2. Поставьте под резьбовую пробку подходящую емкость (прибл. на 1 л), например, из прозрачной пластмассы, для сбора
сливаемого масла.
Отработанное масло необходимо утилизировать в соответствии с местными нормами и правилами.
3. Выверните нижнюю резьбовую пробку.
4. Выверните верхнюю резьбовую пробку.Если насос эксплуатировался на протяжении длительного периода времени,
если масло сливалось сразу после останова насоса, а также если масло имеет серовато-белый оттенок и напоминает
молоко, то в нем содержится вода. Если в масле больше 20 % воды, это означает, что уплотнение вала повреждено и
его необходимо заменить. Если уплотнение вала не будет заменено, двигатель выйдет из строя. Если количество
масла ниже указанного, это значит, что механическое уплотнение повреждено.
5. Промойте торцы под прокладки резьбовых масляных пробок.
Заливка масла
•
1. Поверните насос таким образом, чтобы одно из отверстий заправки масла оказалось в.
2. Залейте масло в камеру. Надлежащее количество масла указывается вторым отверстием слива масла
(расположенным сбоку от вертикального отверстия заправки). Когда масло начнет вытекать из бокового отверстия,
надлежащий уровень масла достигнут.
3. Установите резьбовые пробки с новыми уплотнительными прокладками.
В данной таблице показано количество масла в масляной камере для насосов FX RANGE. Тип масла: ESSO MARCOL 152.
NoAtex
Atex
Винты
•
Замените поврежденные винты исключительно на винты, соответствующие норме ISO 4762/DIN 912.
Материал
Нержавеющая сталь
AISI 304
Замена конденсатора (Рис.9)
•
Очистка рабочего колеса (Рис. 10)
•
Замена уплотнений (Рис.11)
•
Замена поплавка (Рис.13)
•
Замена измельчителя (для GRINDER FX Рис.14)
•
8.2 Внеплановое обслуживание
Работы по внеплановому обслуживанию должны выполняться в сервисной мастерской, уполномоченной Компанией DAB
Pumps.
Во взрывобезопасных насосах не допускается ремонт соединений Ex.
8.3 Загрязненные насосы
Если насос использовался для перекачивания опасных для здоровья или ядовитых жидкостей, этот насос
рассматривается как загрязненный.
2 полюса >= 1.5kw
0.68 [l]
0.75 [l]
Класс сопротивления
UNI EN ISO 3506-1
A2-70
РУССКИЙ
Тип двигателя
2 полюса <= 1.1kw
0.58 [l]
0.65 [l]
Минимальное сопротивление
растяжению [МПa]
700
73
4 полюса
0.65 [l]
0.72 [l]
Минимальная усталостная
нагрузка [МПa]
450
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
