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Beschikbare talen
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IMPORTANTE!
Se a correia for nova, ela requer um período de rodagem durante o qual sua tensão deve ser verificada com
mais frequência.
6.1.2
Substituição da correia e ou barra de corte
Executar as seguintes operações observando a ordem indicada:
•
Desligue o equipamento com o botão ON / OFF (10) e retire a bateria (16) pressionando as aletas (17).
•
Desparafuse completamente as porcas (3) no sentido anti-horário até que o cárter frontal (5) possa ser
removido.
•
Para afrouxar a correia (1), gire o parafuso de ajuste (4) no sentido anti-horário até que para.
•
Remova a barra (2) e a correia a ser substituída.
•
Insira as abas das malhas de transmissão da corrente na ranhura da barra. As setas nas malhas de conexão, na
parte superior da barra; eles devem estar dirigidos para sua ponta.
•
Coloque a barra e a correia no equipamento certificando-se de que:
-
as malhas da guia da correia são inseridas nos dentes da roda dentada
-
a ranhura na barra é inserida na guia no corpo do equipamento (23).
-
o pino do tensionador de correia (24) é inserido no orifício (25) da barra.
•
Volte a montar o cárter (5) e aparafusar as porcas sem apertar.
•
Estique a correia girando o parafuso de ajuste (4) no sentido horário para que fique esticado e possa deslizar
facilmente com a mão.
•
Quando a tensão correta for alcançada, trave as porcas (3).
NOTA!
A barra pode ser montada em qualquer posição, mesmo que o logotipo Campagnola esteja de cabeça para
baixo.
IMPORTANTE!
Após pressionar a bomba localizada na tampa do tanque, gire a correia em velocidade baixa por alguns
minutos antes de iniciar o corte, para permitir que o óleo alcance todas as partes da correia e da barra. Deixe
a correia, a barra e a roda dentada aquecerem completamente.
Certifique-se de que os primeiros cortes sejam leves e certifique-se de que sempre haja uma abundância
especial de óleo, evitando pressões muito fortes.
Pág. 240
Manual de Uso e Manutenção – Instruções
Traduzidas Rev.: 03, Data 16/12/2022
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