12. Posibles averías
ATENCION: desconectar la tensión de alimentación antes de efectuar cualquier intervención.
OFF
No hacer girar la bomba con motor en seco, tampoco por un corto periodo.
Respetar estrictamente nuestras instrucciones de utilización, si es necesario contactar un centro de asistencia autorizado.
AVERIAS
CAUSAS PROBABLES
1) El motor no
a) Alimentación
arranca
b) Conexiones eléctricas erróneas
c) Intervención del dispositivo de
d) Fusibles
e) Eje bloqueado
f) Si las causas indicadas arriba ya
han sido averiguadas, el motor
E
podría estar averiado
2) Bomba
a) Entrada de cuerpos sólidos en el
bloqueada
b) Cojinetes bloqueados
a) Valvula de retención bloqueda
3) La bomba
b) Valvula de compuerta cerrada
funciona pero
c) Filtro de aspiración bomba
no suministra
agua
d) Bomba instalada fuera del
e) Sentido de rotación erróneo.
a) Tubería y accesorios con diámetro
4) Caudal
insuficiente
b) Presencia de cuerpos sólidos
c) Rodete deteriorado.
d) Desgate de rodete y cuerpo
e) Disminución excesiva del nivel
f) Sentido de rotación erróneo.
g) Fuga del tubo de impulsión.
h) Presencia de burbujas de aire
a) Parte giratoria desequilibrada
5) Ruido y
b) Cojinetes desgastados
vibraciones
c) Bomba y tubería no estás fijadas
de la bomba
d) Caudal demasiado elevado para el
e) Alimentación
a) El sello mecánico ha funcionado
6) Perdida por
el sello
b) Sello mecánico rallado por la
mecánico
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eléctrica
inadecuada
sobrecarga del motor
quemados
defectuosos
rodete de la bomba
obstruido
agua
(funcionamiento en
seco)
demasiado pequeño que provocan
excesivas perdidas de carga
en el interior del rodete y/o el
difusor.
bomba.
del agua del pozo.
en el agua.
firmemente
diámetro de la tubería de impulsión
eléctrica
desequilibrada
en seco o se ha encolado
presencia de partes abrasivas en
el líquido bombeado
POSIBLES SOLUCIONES
a) Comprobar que la frecuencia y la tensión de red sea idónea a las
características eléctricas indicadas en la placa
sección del cable sea compatible con la longitud del cable y la
potencia del motor.
b) Conectar correctamente el cable de alimentación a la bornera.
o
Comprobar que la protección térmica està correctamente
seleccionada (ver datos en la placa del motor) y asegurarse que la
conexión del cuadro eléctrico antes del motor se haya realizado
correctamente (ver placa del motor)
c) Controlar que la alimentación eléctrica y asegurarse que el eje de la
bomba gire libremente. Comprobar que la selección de la protección
térmica se haya realizado correctamente (ver placa del motor)
d) Sustituir los fusibles, comprobar la alimentación eléctrica y lo
indicado en los puntos a) y c)
e) Eliminar las causas del bloqueo como lo indicado en "Bomba bloqueada"
f) Reparar o sustituir el motor dirigiéndose a un centro de asistencia autorizado
a) Si se puede, desmontar el cuerpo de bomba y eliminar los cuerpos sólidos
ajenos en el interior del rodete, si es necesario dirigirse a un centro de
asistencia autorizado
b) En el caso se hayan dañados los cojinetes sustituirlos o si es
necesario dirigirse a un centro de asistencia autorizado
a) Desmontar la valvula de retención del tubo y sustituirla por
otra.
b) Abrir la valvula de compuerta
c) Extraer el bomba sacar el filtro y limpiarlo, si fuese necesario
sustituirlo.
d) Aumentar la profundidad de instalación de la bomba.
e) Cambiar el sentido del cable eléctrico del motor al cuadro de
alimentación
a) Utilizar una tubería y accesorios idóneas a la utilización
b) Sacar la bomba y llevarla a un centro de asistencia autorizado.
c) Para sustituir el rodete llevar la bomba a un centro de asistencia
autorizado.
d) Llevarla a un centro de asistencia autorizado para sustituir el
rodete y las piezas desgastadas.
e) Aumentar la profundidad de inmersión de la bomba según sus
características, disminuir el caudal con la valvula de compuerta.
Bomba sobredimensionada para el nivel de agua en el pozo.
f) Ver 3e.
g) Localizar el punto de la perdida, si se encuentra en el tramo
vertical del pozo, sacar la bomba y tapar la fuga.
h) Llevarla a un centro de asistencia autorizado.
a) Comprobar que cuerpos sólidos no obstruyan el rodete
b) Sustituir los cojinetes
c) Fijar adecuadamente la tubería de aspiración y de impulsión
d) Utilizar unos diámetros más grandes
e) Verificar que la tensión de red sea la correcta. En los casos a), b) y c)
sustituir el sello mecánico, si es necesario dirigirse a un centro de
asistencia autorizado
a) Asegurarse que el cuerpo de la bomba estén llenos de líquido y que
no haya presencia de aire en el interior.
b) instalar un filtro en aspiración y utilizar un sello mecánico compatible
con las características del líquido a bombear
MPS-MXS Rev. 14 - Instrucciones de uso
Asegurarse que la