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Traducción de las instrucciones originales
ANOMALÍAS, CAUSAS Y SOLUCIONES
Anomalías
El botón ON/OFF no está encendido
cuando se encuentra en posición ON.
El ampermetro del aparato no varía.
El cargador está correctamente
conectado pero no carga la batería.
La aguja del ampermetro sobrepasa la
graduación máxima pero la configura-
ción del conmutador está al mínimo.
El fusible se queda en cuanto se
reemplaza
La batería hierve.
Aparición de chispas en los bornes de
la batería.
MULTICHARGE CT 48
Causas
No hay tensión de en la red eléctrica.
Problema de la red eléctrica
Las pinzas están cortocircuitadas o en
inversión de polaridad
La batería que desea cargar está
defectuosa
La selección de tensión de salida no
está en acuerdo con la batería.
Tras un uso intensivo, su aparato se ha
puesto en interrupción térmica
Fusible quemado
Mal contacto de las pinzas
Mala posición de carga
Tras un uso intensivo, su aparato se ha
puesto en interrupción térmica
La batería está considerablemente
descargada
Error de tensión (12 - 24 V)
La batería tiene elementos en cortocir-
cuito
Inversión de polaridad.
Arranque del vehículo
Sobreconsumo de corriente sobre la
batería
El aparato carga una batería cuya
tensión es inferior a la tensión nominal
de salida del cargador.
La selección de la tensión de salida del
cargador no está en acuerdo con la
tensión de la batería.
La batería tiene elementos en cortocir-
cuito
Inversión de polaridad sobre las pinzas. Conecte las pinzas al borne correspon-
Soluciones
Compruebe que el cable esté bien
conectado a una red eléctrica de 230V
50/60Hz. Compruebe la red eléctrica.
Compruebe su red eléctrica
Compruebe que los fusibles no estén
fundidos y que el disyuntor esté activo.
Compruebe la tensión de los bornes
con un voltímetro. Si la tensión sube
instantáneamente a más de 2,5V en
cada uno, es posible que la batería esté
dañada o sulfatada.
Compruebe que el conmutador de
tensión de salida esté ajustado sobre la
tensión correspondiente a la de la
batería que va a cargar.
Espere 1/4h a que se enfríe
Reemplace el fusible
Limpie los bornes de la batería y de las
pinzas. Compruebe el estado de los
cables y de las pinzas.
Compruebe la coherencia entre la
posición de carga y la tensión de la
batería
Espere 1/4h a que se enfríe
Mantenga la carga seleccionando una
velocidad de carga más débil para no
dañar la batería. Compruebe que la cor-
riente disminuye durante la carga y
ajuste regularmente el parámetro de la
velocidad de carga.
Compruebe que el conmutador esté en
la posición correcta (12 o 24V)
Batería dañada. Cambiar la batería.
Conecte la pinza positiva (+) al borne
positivo de la batería y la pinza negati-
va (-) al borne negativo de la batería
No realice un arranque con el cargador
conectado.
No solicite corriente de la batería
durante la carga
Ajuste el conmutador de tensión de
salida sobre la tensión correspondiente
a la de la batería.
Ajuste el conmutador de tensión de
salida sobre la tensión correspondiente
a la de la batería.
La batería está deteriorada y se debe
reemplazar.
diente (pinza negra al borne -; pinza
roja al borne +).
ES
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