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FUNCIONALIDADES
La electrónica controla automáticamente el encendido y el apagado (ON/OFF) de la bomba en función de las necesidades de agua.
La electrónica protege la bomba de las averías en la Válvula de No Retorno (NRV), presente en el cuerpo de la bomba, generalmente
causados por incrustaciones de suciedad o de arena. Las incrustaciones podrían impedir el cierre de la NRV, incluso sin agua. Por tanto, se
recomienda realizar un mantenimiento adecuado de la NRV.
La bomba se apaga automáticamente cada hora. Si todo está normal, el usuario nota solo una ligerísima caída de presión que dura unos
segundos. Si, en cambio, la NRV está bloqueada, la bomba entra en alarma y puede volver a ponerse en funcionamiento después de eliminar
las causas de la obstrucción, preferiblemente desconectándola y volviéndola a conectar a la red de alimentación. En todo caso, la alarma se
para cuando la válvula se desbloquea mecánicamente.
La electrónica protege la bomba del funcionamiento en seco, es decir, sin agua (ver función anti-DRYRUN).
La electrónica protege la bomba de falsos arranques en caso de burbujeo del agua (ver función anti-burping).
Para DTRON3, la electrónica protege la bomba de fugas en el sistema, que provocarían reinicios continuos (ver función ANTICYCLING).
4.1
Condiciones de puesta en marcha y parada de bomba
Cuando se consume el agua de la red de suministro hidráulico, la bomba se pone en marcha cuando se cumplen las condiciones de puesta en
marcha. Esto se produce, por ejemplo, abriendo una llave que baja la presión del sistema. La bomba se para de nuevo cuando el consumo del
agua se para, o cuando la llave está cerrada.
Condiciones de puesta en marcha
La bomba se pone en marcha cuando se cumple una de las siguientes condiciones:
- El caudal es superior al caudal mínimo de 2 l/min (0.53 gpm).
- La presión es inferior a la presión de puesta en marcha (CUT-IN). El cut-in se configura en fábrica en 2.4 bar (34.8 psi).
En caso de bomba equipada con cuadro de control, el cut-in es variable.
Condiciones de parada
La bomba se para con un retraso de 10 segundos cuando:
-El caudal es inferior al caudal mínimo con presión por encima del CUT-IN.
-La bomba también se para con falta de agua, protegiendo el motor (ver función ANTI DRYRUN)
-Alarmas varias
4.2
Bomba On – OFF
El motor de la bomba recibe alimentación de la tarjeta electrónica de control, situada dentro del cuerpo de la bomba, con una tensión alterna
igual a la de la red de distribución eléctrica.
La alimentación de la bomba se suministra al motor en función de la evolución de las necesidades del usuario y de las condiciones hidráulicas
del sistema, como se describe a continuación.
CUT-IN / Flow – Funcionamiento normal.
Normalmente (con ausencia de alarmas y con el cebado de la bomba terminado), el motor se enciende inmediatamente si la presión es inferior
al cut-in (ver apartado 4.1) o con presencia de flujo. El motor se apaga si la presión es superior al CUTIN y no hay flujo (pero tras 10 segundos
de permanencia en este estado).
Conexión a la red eléctrica - primer cebado de la bomba
Después de conectar la bomba a la red eléctrica, la bomba se comporta de la manera siguiente:
En cambio, normalmente la bomba se comporta de la manera siguiente:
• Si el circuito hidráulico aguas arriba de la bomba tiene una presión superior a CUTIN, el motor de la bomba no se pone en marcha, el cebado
ha terminado con normalidad.
• En cambio, si el circuito no tiene presión (P<CUT-IN) se pone en marcha el motor de la bomba. En este caso,
Si el circuito hidráulico entra en presión (P>CUT-IN) y no hay flujo, por ejemplo porque la llave de impulsión está cerrada, el
o
motor se apaga 10 seg después del arranque: la bomba está cebada.
Si, durante 20 segundos, no hay flujo ni presión (P<CUT-IN), la bomba entra en alarma DRYRUN y se apaga: la bomba no
o
se ceba.
Por último, si hay flujo, la bomba se ceba y funciona con normalidad.
o
Anti DRYRUN
Si, durante el funcionamiento normal (o durante la puesta en marcha de la bomba), pasan 20 segundos sin que se detecte presión ni flujo, la
bomba entra en alarma DRYRUN y el motor se apaga.
La electrónica de control de la bomba intentará reiniciar la bomba hasta que deje de detectarse la condición de marcha en seco, es decir, la
ausencia de flujo y de presión.
Dichos intentos de reinicio quedarán programados de la manera siguiente:
• Del 1
al 48° intento: 1 reinicio cada 30 minutos de 20 segundos cada uno
er
• A partir del 49° intento: 1 reinicio cada 24 horas de 20 segundos cada uno
ESPAÑOL
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