Advertenties
Beschikbare talen
Beschikbare talen
ﻋﺎد ة ً )ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﻋﺪم وﺟﻮد إﻧﺬارات وﻣﻊ اﻛﺘﻤﺎل ﻣﻞء اﻟﻤﻀﺨﺔ(، ﯾﺘﻢ ﺗﺸﻐﯿﻞ اﻟﻤﺤﺮك ﻋﻠﻰ اﻟﻔﻮر إذا ﻛﺎن اﻟﻀﻐﻂ أﻗﻞ ﻣﻦ اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ اﻟﺘﻠﻘﺎﺋﻲ )اﻧﻈ
(
4.1
ﺮ اﻟﻔﻘﺮة
.(ﺛﻮان ٍ ﻣﻦ اﻟﺪوام ﻓﻲ ھﺬه اﻟﺤﺎﻟﺔ
.ﻢ
• إذا ﻛﺎن ﻟﻠﺪاﺋﺮة اﻟﮭﯿﺪروﻟﯿﻜﯿﺔ ﻓﻲ أﻋﻠﻰ اﻟﻤﻀﺨﺔ ﺿﻐﻂ أﻋﻠﻰ ﻣﻦ اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ اﻟﺘﻠﻘﺎﺋﻲ، ﻓﻼ ﯾﻨﻄﻠﻖ ﻣﺤﺮك اﻟﻤﻀﺨﺔ، وﯾﺘﻢ إﻧﮭﺎء اﻟﻤﻞء ﺑﺸﻜﻞ ﻣﻨﺘﻈ
اﻟﺪاﺋﺮة اﻟﮭﯿﺪروﻟﯿﻜﯿﺔ ﺗﺤﺖ اﻟﻀﻐﻂ )اﻟﻀﻐﻂ<اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ اﻟﺘﻠﻘﺎﺋﻲ( وﻟﻢ ﯾﻜﻦ ھﻨﺎك ﺗﺪﻓﻖ، ﻋﻠﻰ ﺳﺒﯿﻞ اﻟﻤﺜﺎل ﺑﺴﺒﺐ إﻏﻼق ﺻﻨﺒﻮر
وﯾﺘﻢ
DRYRUN
ر ﻋﻦ وﺟﻮد اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ اﻟﺠﺎف
وﯾﺘﻢ
DRYRUN
وﺟﻮد اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ اﻟﺠﺎف
.
ﺳﺘﺤﺎول إﻟﻜﺘﺮوﻧﯿﺎت اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻲ اﻟﻤﻀﺨﺔ إﻋﺎدة ﺗﺸﻐﯿﻞ اﻟﻤﻀﺨﺔ إﻟﻰ أن ﯾﺘﻢ اﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ اﻧﺘﮭﺎء ﺣﺎﻟﺔ اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ اﻟﺠﺎف، أي ﻋﺪم وﺟﻮد ﺗﺪﻓﻖ أو ﺿﻐﻂ
ﯾﺪو ﯾ ً ﺎ: إذا ﻛﺎﻧﺖ اﻟﻤﻀﺨﺔ ﺑﻌﺪ إﻋﺎدة اﻟﻀﺒﻂ ﻟﻢ ﺗﻜﺸﻒ ﺑﻌﺪ ﻋﻦ اﻟﺘﺪﻓﻖ واﻟﻀﻐﻂ، ﻓﺴﺘﺴﺘﻤﺮ
طﻔﯿﻔﺔ ﻓﻲ اﻟﻤﻨﻈﻮﻣﺔ ﻓﻲ ﺗﯿﺎر اﻟﻤﻀﺨﺔ، ﻋﻨﺪﻣﺎ ﯾﻜﻮن اﻟﻨﻈﺎم ﺗﺤﺖ اﻟﻀﻐﻂ ودون ﺗﺪﻓﻖ، ﯾﻤﻜﻦ أن ﯾﺆدي إﻟﻰ اﻧﺨﻔﺎض ﺗﺪرﯾﺠﻲ ﻓﻲ
.اﻟﻀﻐﻂ. ﺳﯿﺆدي ذﻟﻚ ﺑﺎﻟﻤﻀﺨﺔ إﻟﻰ دورة ﺗﺸﻐﯿﻞ دورﯾﺔ، ﻣﻤﺎ ﯾﺘﺴﺒﺐ ﻓﻲ ﺗﻠﻒ اﻟﻤﺤﺮك، ﺧﺎﺻﺔ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ ﻟﻤﺴﺎﻓﺎت اﻟﻘﺼﯿﺮة
. ﺳﯿﻤﻨﻊ اﻹﻧﺬار ﻣﺤﺮك اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻣﻦ اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ. ﯾﻤﻜﻦ إزاﻟﺔ
ﺑﺎﻟﺸﺒﻜﺔ اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ، ﯾﺘﻢ ﺗﺸﻐﯿﻞ ﺟﻤﯿﻊ ﻣﺆﺷﺮات اﻟﻠﯿﺪ ﻟﻠﻮاﺟﮭﺔ ﻣﻦ أﺟﻞ اﻟﺴﻤﺎح ﻟﻠﻤﺴﺘﺨﺪم ﺑﺎﻟﺘﺤﻘﻖ
."
MANUAL MODE
ض اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ ﻟﻤﺤﺮك اﻟﻤﻀﺨﺔ ﺑﻤﺮور اﻟﻮﻗﺖ. ﺗﻨﺒﯿﮫ: ﻛﻤﺎ ھﻮ اﻟﺤﺎل ﻓﻲ اﻟﻤﻀﺨﺎت دون إﻟﻜﺘﺮوﻧﯿﺎت، ﯾﺘﻢ اﺳﺘﺒﻌﺎد أي ﺗﺤﻜﻢ
.(
12
ﻓﻲ وﻗﺖ واﺣﺪ )اﻧﻈﺮ اﻟﺼﻮرة
10
أﻋﻠﻰ ﻣﻦ اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ اﻟﺘﻠﻘﺎﺋﻲ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﻋﺪم وﺟﻮد ﺗﺪﻓﻖ )ﺑﻌﺪ
،• إذا ﻟﻢ ﺗﻜﻦ اﻟﺪاﺋﺮة ﺗﺤﺖ ﺿﻐﻂ )اﻟﻀﻐﻂ>اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ اﻟﺘﻠﻘﺎﺋﻲ( ﻓﯿﺘﻢ ﺗﺸﻐﯿﻞ ﻣﺤﺮك اﻟﻤﻀﺨﺔ. وﻓﻲ ھﺬه اﻟﺤﺎﻟﺔ
.ﺛﻮان ٍ ﻣﻦ ﺑﺪء اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ: ﯾﺘﻢ ﻣﻞء اﻟﻤﻀﺨﺔ
ﺛﺎﻧﯿﺔ )اﻟﻀﻐﻂ>اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ اﻟﺘﻠﻘﺎﺋﻲ(، ﯾﺘﻢ اﻹﻧﺬا
ﺛﺎﻧﯿﺔ، ﯾﺘﻢ اﻹﻧﺬار ﻋﻦ
ﺛﺎﻧﯿﺔ ﻟﻜﻞ ﻣﻨﮭﺎ
20
.ﺗﻘﺪم إﻟﻜﺘﺮوﻧﯿﺎت اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻧﻈﺎم، ﯾ ُ ﺪﻋﻰ ﻣﻜﺎﻓﺤﺔ اﻟﺘﺠﺸﺆ، ﯾﺘﺠﻨﺐ اﻟﻤﻞء اﻟﺨﺎطﺊ اﻟﻤﺮﺗﺒﻂ ﺑﺘﺮﻗﺮق اﻟﻤﺎء اﻟﻤﺤﺘﻤﻞ
ANTICYCLING
" " )اﻟﻮﺿﻊ اﻻﻓﺘﺮاﺿﻲ( أو ﻓﻲ وﺿﻊ اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ اﻟﯿﺪوي
2 و
1
وﺣﻤﺎﯾﺔ )ﻣﻨﻊ اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ اﻟﺠﺎف، ﻣﻨﻊ اﻟﺪوران، وﻣﺎ إﻟﻰ ذﻟﻚ(، وﻻ ﯾﻤﻜﻦ إﯾﻘﺎف اﻟﻤﻀﺨﺔ إﻻ ﺑﺎﻟﻀﻐﻂ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﻔﺎﺗﯿﺢ
."ﯾﺴﺮي ﻣﻔﻌﻮل إﯾﻘﺎف اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ اﻟﻤﻮﺿﺢ ھﻨﺎ أﯾ ﻀ ً ﺎ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ وﺟﻮد أي إﻋﺪادات ﺗﺸﻐﯿﻞ ﻓﻲ اﻟﻮﺿﻊ "اﻟﯿﺪوي
اﻟﻠﻐﺔ اﻟﻌرﺑﯾﺔ
اﻟﺗﺎﻟﻲ
اﻟﻧﺣو
:اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﻨﺤﻮ اﻟﺘﺎﻟﻲ
20
.أﺧﯿﺮ ً ا، إذا ﻛﺎن ھﻨﺎك ﺗﺪﻓﻖ، ﻓﺈن اﻟﻤﻀﺨﺔ ﺗﻤﺘﻠﺊ وﺗﻌﻤﻞ ﺑﺸﻜﻞ طﺒﯿﻌﻲ
20
أﺛﻨﺎء اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ اﻟﻌﺎدي )أو أﺛﻨﺎء ﺑﺪء ﺗﺸﻐﯿﻞ اﻟﻤﻀﺨﺔ(، إن ﻟﻢ ﯾﻮﺟﺪ ﺿﻐﻂ وﺗﺪﻓﻖ ﻟﻤﺪة
دﻗﯿﻘﺔ ﻟﻤﺪة
30
: إﻋﺎدة اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ ﻣﺮة واﺣﺪة ﻛﻞ
ﺛﺎﻧﯿﺔ ﻟﻜﻞ ﻣﻨﮭﺎ
20
ﺳﺎﻋﺔ ﻟﻤﺪة
DRYRUN
اﻟﺤﺎﻟﺔ وﺗﻨﺸﻂ إﻧﺬار ﻣﻨﻊ اﻟﺪوران
Auto
.ﯾﻤﻜﻦ ﻟﻠﻤﺴﺘﺨﺪم ﻓﺮض إﯾﻘﺎف ﺗﺸﻐﯿﻞ اﻟﻤﺤﺮك، وھﻮ ﻣﺎ ﯾﻤﻨﻊ ﺗﺸﻐﯿﻞ اﻟﻤﺤﺮك ﻋﻠﻰ أي ﺣﺎل
194
أو ﻓﻲ وﺟﻮد ﺗﺪﻓﻖ. ﯾﺘﻢ إﯾﻘﺎف ﺗﺸﻐﯿﻞ اﻟﻤﺤﺮك إذا ﻛﺎن اﻟﻀﻐﻂ
أول ﻣﻞء ﻟﻠﻤﻀﺨﺔ
-
اﻻﺗﺼﺎل ﺑﺎﻟﺸﺒﻜﺔ اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ
ﻋﻠﻰ
اﻟﻣﺿﺧﺔ
ﺗﻌﻣل
،اﻟﻛﮭرﺑﺎﺋﯾﺔ
ﺑﺎﻟﺷﺑﻛﺔ
ﻓﻲ اﻟﺤﺎﻟﺔ اﻟﻌﺎدﯾﺔ ﺑﺪ ﻻ ً ﻣﻦ ذﻟﻚ، ﺗﺘﺼﺮف
10
اﻟﺘﺪﻓﻖ، ﯾﺘﻢ إﯾﻘﺎف اﻟﻤﺤﺮك ﺑﻌﺪ
إذا ﻟﻢ ﯾﻜﻦ ھﻨﺎك ﺗﺪﻓﻖ أو ﺿﻐﻂ ﻟﻤﺪة
.إﯾﻘﺎﻓﮭﺎ: ﻻ ﯾﺘﻢ ﻣﻞء اﻟﻤﻀﺨﺔ
Anti DRYRUN
:ﺳﯿﺘﻢ ﺟﺪوﻟﺔ ﻣﺤﺎوﻻت إﻋﺎدة اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ ھﺬه ﻋﻠﻰ اﻟﻨﺤﻮ اﻟﺘﺎﻟﻲ
48
• ﻣﻦ اﻟﻤﺤﺎوﻟﺔ اﻷوﻟﻰ إﻟﻰ اﻟﻤﺤﺎوﻟﺔ رﻗﻢ
24
: إﻋﺎدة اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ ﻣﺮة واﺣﺪة ﻛﻞ
ﯾﻤﻜﻦ إﻋﺎدة ﺿﺒﻂ إﻧﺬار اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ اﻟﺠﺎف
.ﺛﺎﻧﯿﺔ
ANTICYCLING
ﻓﻲ ھﺬه اﻟﺤﺎﻟﺔ، ﺗﺘﻌﺮف اﻹﻟﻜﺘﺮوﻧﯿﺎت ﻋﻠﻰ
ﺳﺎﻋﺔ
12
اﻹﻧﺬار ﯾﺪوﯾﺎ. ﺳ ﯿ ُ ﺰال اﻹﻧﺬار ﺗﻠﻘﺎﺋ ﯿ ً ﺎ ﺑﻌﺪ ﻣﺮور
COM BOX
، ﺑﻌﺪ ﺗﻮﺻﯿﻞ
" ﻓﻲ اﻟﻮﺿﻊ اﻟﺘﻠﻘﺎﺋﻲ
DTRON 3
MANUAL MODE
"
اﻟﻣﺿﺧﺔ
ﺗوﺻﯾل
ﺗﻣﺎم
ﻋﻧد
إذا ﻛﺎﻧﺖ
o
o
o
ﻣﻨﻊ اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ اﻟﺠﺎف
.إﯾﻘﺎف ﺗﺸﻐﯿﻞ اﻟﻤﺤﺮك
49
• ﻣﻦ اﻟﻤﺤﺎوﻟﺔ
20
اﻟﻤﺤﺎوﻻت ﻟﻤﺪة
ﺧﺎﺻﯿﺔ ﻣﻨﻊ اﻟﺪوران
أي ﺗﺴﺮﯾﺒﺎت ھﯿﺪروﻟﯿﻜﯿﺔ
5
COM BOX
DTRON3
ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﻣﻮدﯾﻞ
.ﻣﻦ ﺗﺸﻐﯿﻠﮫ
ﯾﻤﻜﻦ أن ﺗﻌﻤﻞ ﻣﻀﺨﺔ
"اﻟﻮﺿﻊ اﻟﯿﺪوي
1
5 -
ﯾﻤﻜﻦ ﻟﻠﻤﺴﺘﺨﺪم ﻓﺮ
اﻹﯾﻘﺎف اﻟﻘﺴﺮي ﻟﻠﻤﺤﺮك
:
Advertenties
