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Beschikbare talen
Beschikbare talen
Largeur du siège évolutive (Fig. 4.32 / 4.33)
De chaque côté du châssis, dévissez les vis (1) et séparez le
châssis du croisillon. Sortez les manchons en composite (2)
des extrémités du croisillon, tournez-les à 180° et réinsérez-les
en position inversée. Desserrez ensuite l'axe du croisillon (3) et
retirez-le. Sortez et tournez à 180° les manchons en composite
(4), puis replacez-les dans le croisillon. Replacez l'axe dans le
croisillon et serrez-le au couple de 7 Nm. Rassemblez enfin les
deux côtés du châssis et le croisillon, resserrez les vis (1) au
couple de 7 Nm.
Pour régler la toile du siège, dévissez les vis (1), retirez les
capuchons des rails du siège et tirez sur la toile pour la sortir
des rails. Ajustez la largeur de la toile à l'aide de la bande
Velcro située sous le siège. Replacez enfin la toile et les
capuchons dans les rails du siège, puis resserrez les vis (voir la
Fig. 4.27)
La toile du dossier se règle en largeur à l'aide de bandes de
Velcro – ainsi, des patch de Velcro sont cousus à la fois sur les
bandes et sur la toile.
Le repose-pied également se règle en largeur (voir la section
Repose-pieds à la page 12)
Profondeur du siège évolutive (Fig. 4.34)
Pour régler la profondeur du siège, dévissez les deux vis (1) de
chaque côté du croisillon / rails du siège. Lorsque vous
déplacez le rail du siège et la toile du siège à la position
désirée, veillez à ce que les deux côtés soient alignés, puis
resserrez les vis (1) au couple de 5 Nm. Vous devrez
éventuellement repositionner les berceaux (2).
5.0 Pneus et montage des pneus
Pneus et montage des pneus
Avec des pneus à chambre à air, veillez à ce qu'ils soient
toujours gonflés à la bonne pression, à défaut de quoi la
performance du fauteuil pourrait être compromise. Si les pneus
sont sous gonflés, le déplacement génère une friction accrue et
en devient d'autant plus laborieux. La manœuvrabilité est
également entravée. Le pneu peut éclater si la pression est trop
élevée. La pression correcte est indiquée sur le flanc des
pneus.
Les pneus se montent comme pour des pneus de bicyclette
normaux. Avant d'insérer la chambre à air, inspectez la jante et
la paroi interne du pneu et enlevez tout éventuel débris. Après
avoir monté ou réparé un pneu, vérifiez la pression d'air. Pour
votre propre sécurité et pour une bonne performance de votre
fauteuil, il est extrêmement important de vérifier l'état et la
pression des pneus.
Youngster 3
Fig. 4.32
Fig. 4.33
Fig. 4.34
44
1
4
3
1
Français
2
2
Rev.P
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