In de onderstaande tabel worden de toegestane statische belastingen voor het hele pri-
maire deel vermeld. Er is al rekening gehouden met de magnetische aantrekkings-
krachten tussen het primaire en secundaire deel.
De waarden in de volgende tabel hebben betrekking op beide richtingen van de
krachten en koppels.
Er mag maar één belastingswaarde op de behuizing worden toegepast. Als er
verschillende krachten/koppels tegelijk op de behuizing inwerken, kan SEW-
EURODRIVE het exacte draagvermogen van het koellichaam berekenen!
5.8
Montage van componenten van klant op primaire deel
In de behuizing van het primaire deel zijn af fabriek al montagemoeren geschoven voor
de aanbouw van componenten van de klant. Indien nodig kan de verdeling van de mon-
tagemoeren binnen de behuizing van het primaire deel worden aangepast. De eindplaat
[4] (zie afbeelding in hoofdstuk 5.4) moet dan worden losgeschroefd, de montage-
moeren moeten met een spie in de gewenste gleuf worden geschoven en de eindplaat
moet weer worden vastgeschroefd.
Afbeelding 15: minimumafstand [L] tussen
Het ontwerp van het gleufsysteem is gebaseerd op het modulaire profielsysteem van
Bosch/Rexroth, zodat componenten van dit modulaire systeem of een soortgelijk modu-
lair systeem kunnen worden gebruikt.
Technische handleiding – Synchrone lineaire SL2-motoren
Montage van componenten van klant op primaire deel
Type motor
Mx [Nm]
SL2-050VS
1500
SL2-050S
1700
SL2-050M
2500
SL2-050ML
2800
SL2-100VS
3400
SL2-100S
3800
SL2-100M
5500
SL2-100ML
5800
SL2-150S
5300
SL2-150M
6000
SL2-150ML
8500
Fz
Fx
Fy
de montagemoeren
Mechanische installatie
Fy [N]
My [Nm]
1600
2500
1800
4500
2800
10000
3000
16000
3100
3200
3400
8000
5300
20000
5700
32000
4000
10000
4600
20000
6500
45000
55065AXX
Fz [N]
Mz [Nm]
12000
150
14000
220
20000
550
20000
800
12000
200
14000
400
20000
1000
20000
1500
19000
400
26000
700
32000
1800
5
37