zou de buitenboordmotor uit het water
worden getild, met verlies van controle
tot gevolg.
Draai de buitenboord nooit 180° om
G
achteruit te varen. Zet de schakelinrich-
ting in achteruit als u achteruit wil va-
ren.
Wees extra voorzichtig bij het achteruit
G
varen. Te veel achterwaartse stuw-
kracht kan ervoor zorgen dat de buiten-
boordmotor uit het water wordt getild,
waardoor de kans op een ongeluk en
verwondingen toeneemt.
Zet de buitenboordmotor terug in de
G
normale stand zodra de boot in dieper
water is.
DCM00260
OPGELET:
Kantel de buitenboordmotor nooit zo
hoog dat de koelwaterinlaat in het staart-
stuk boven het wateroppervlak komt
wanneer u in ondiep water gaat varen. Dat
zou ernstige schade door oververhitting
kunnen veroorzaken.
DMU28123
Procedure
1.
Plaats de schakelhendel in neutraal.
2.
Plaats de kantelvergrendelhendel (in de
vrijgave/opwaartse stand.
3.
Kantel de buitenboordmotor lichtjes om-
hoog. De kantelsteunstang wordt auto-
matisch
buitenboordmotor wordt ondersteund in
een gedeeltelijk omhoog gekantelde
stand.
NOTA:
Deze buitenboordmotor heeft 2 standen voor
varen in ondiep water.
4.
Om de buitenboordmotor weer in de
normale bedrijfsstand te zetten, de
ZMU02830
schakelhendel in neutraal zetten en dan
de kantelvergrendelhendel in de ver-
grendelde/neerwaartse stand plaatsen.
Werking
N
vergrendeld,
waardoor
ZMU02304
ZMU02305
de
39