2. Η κινητή ράγα αναστολέα (11) πρέπει να ακινητοποιείται σε
τόση απόσταση από την πιο εσωτερική θέση, ώστε η από-
σταση μεταξύ των κινητών ραγών αναστολέα (11) και της λε-
πίδας πριονιού (8) να ανέρχεται το πολύ σε 8 mm (δεξιά
πλευρά).
3. Πριν από την κοπή ελέγξτε ότι δεν είναι δυνατή μια σύ-
γκρουση μεταξύ της κινητής ράγας αναστολέα (11) και της
λεπίδας πριονιού (8).
4. Σφίξτε ξανά τη βίδα ακινητοποίησης (23).
5. Φέρτε την κεφαλή πριονιού (6) στην επάνω θέση.
6. Ακινητοποιήστε την περιστρεφόμενη βάση (18) στη θέση 0°.
7. Λασκάρετε τη βίδα ακινητοποίησης (24) και με τη λαβή (1)
ρυθμίστε την κλίση της κεφαλής πριονιού (6) προς τα αρι-
στερά, μέχρι ο δείκτης γωνίας (27) να δείχνει την επιθυμητή
γωνία στην κλίμακα γωνίας (26).
8. Σφίξτε ξανά τη βίδα ακινητοποίησης (24).
9. Διενεργήστε την κοπή όπως περιγράφεται στο11.5.
11.8 Φαλτσοκοπή 0°- 45° και
περιστρεφόμενη βάση 0°- 47°
(Εικ. 1, 11, 15)
Με το πριόνι μπορείτε να εκτελέσετε φαλτσοκοπές προς τα αρι-
στερά υπό γωνία 0°- 45° ως προς την επιφάνεια εργασίας και
ταυτόχρονα 0°- 47° ως προς τη ράγα αναστολέα (σύνθετη
φαλτσοκοπή).
ΠΡΟΣΟΧΗ
Η κινητή ράγα αναστολέα πρέπει για φαλτσοκοπές (κεφαλή
πριονιού υπό κλίση) να ακινητοποιείται στην εξωτερική θέση.
Με την περιστροφή ενός πριονιού κάθετης κοπής στις 31,6°
και μια κλίση της μονάδας στις 33,9° μπορεί να εκτελεστεί φάλ-
τσα κοπή σε ισοσκελείς πήχεις τριγωνικής διατομής και προφίλ,
όπως γύψινα προφίλ άκρων, με την πλευρά προφίλ προς τα κά-
τω.
Αυτό προσφέρει πλεονεκτήματα για μεγάλα προφίλ τα οποία με
την κανονική εισαγωγή τους υπερβαίνουν το μέγιστο ύψος κο-
πής.
Επίσης είναι με αυτόν τον τρόπο εύκολο να επιλυθούν τα προ-
βλήματα με τον συχνά όχι ακριβές γώνιασμα στις γωνίες.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Για λοξές κοπές 0° - 45° πρέπει η διάταξη σύσφιξης (σφι-
γκτήρας αντικειμένων εργασίας) να τοποθετείται μόνο στη δε-
ξιά πλευρά.
1. Λασκάρετε τη βίδα ακινητοποίησης (23) των κινητών ραγών
αναστολέα (11) και σπρώξτε τις κινητές ράγες αναστολέα
(11) προς τα έξω.
2. Η κινητή ράγα αναστολέα (11) πρέπει να ακινητοποιείται σε
τόση απόσταση από την πιο εσωτερική θέση, ώστε η από-
σταση μεταξύ της κινητής ράγας αναστολέα (11) και της λε-
πίδας πριονιού (8) να ανέρχεται το πολύ σε 8 mm.
3. Πριν από την κοπή ελέγξτε ότι δεν είναι δυνατή μια σύ-
γκρουση μεταξύ της κινητής ράγας αναστολέα (11) και της
λεπίδας πριονιού (8).
4. Σφίξτε ξανά τη βίδα ακινητοποίησης (23).
5. Φέρτε την κεφαλή πριονιού (6) στην επάνω θέση.
6. Λασκάρετε την περιστρεφόμενη βάση (18) περιστρέφοντας
τη λαβή (14) αριστερόστροφα.
7. Με τη λαβή (14), ρυθμίστε την περιστρεφόμενη βάση (18)
στην επιθυμητή γωνία (βλ. 11.6).
8. Σφίξτε τη λαβή (14) περιστρέφοντάς την δεξιόστροφα, για
να ακινητοποιήσετε την περιστρεφόμενη βάση (18).
9. Λασκάρετε τη βίδα ακινητοποίησης (24).
10. Με τη λαβή (1), ρυθμίστε την κλίση της κεφαλής πριονιού
(6) προς τα αριστερά στην επιθυμητή γωνία.
11. Σφίξτε ξανά τη βίδα ακινητοποίησης (24).
12. Εκτελέστε την κοπή όπως περιγράφεται στο 11.5.
12 Συντήρηση
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Πριν από κάθε ρύθμιση, σέρβις ή επισκευή,
αποσυνδέετε το φις από την πρίζα ρεύματος
δικτύου!
12.1 Γενικά μέτρα συντήρησης
• Διατηρείτε τις προστατευτικές διατάξεις, τις σχισμές αερι-
σμού και το περίβλημα κινητήρα όσο το δυνατόν καθαρά α-
πό σκόνη και ακαθαρσίες. Σκουπίστε το προϊόν με ένα κα-
θαρό πανί ή φυσήξτε το με πεπιεσμένο αέρα χαμηλής πίε-
σης. Συνιστούμε να καθαρίζετε το προϊόν αμέσως μετά από
κάθε χρήση.
• Λαδώνετε μία φορά τον μήνα όλα τα κινούμενα μέρη.
• Καθαρίζετε το προϊόν τακτικά με ένα ελαφρά υγρό πανί και
λίγο λιπαντικό σαπούνι. Μην χρησιμοποιείτε καθαριστικά ή
διαλυτικά, γιατί θα μπορούσαν να προσβάλουν τα πλαστι-
κά μέρη του προϊόντος. Προσέχετε ώστε να μην εισχωρήσει
νερό στο εσωτερικό του προϊόντος.
12.2 Αντικατάσταση της λεπίδας
πριονιού (8) (Εικ. 1, 16 - 18)
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Πριν από κάθε ρύθμιση, σέρβις ή επισκευή,
αποσυνδέετε το φις από την πρίζα ρεύματος
δικτύου!
ΠΡΟΣΟΧΗ
Φοράτε προστατευτικά γάντια για την αντι-
κατάσταση της λάμας πριονιού! Κίνδυνος
τραυματισμού!
GR / CY
|
51