Inhoudsopgave
Advertenties
binnenwaartse trim aan hogere snelheden
maakt de boot ook instabiel. De weerstand
aan de boeg wordt sterk verhoogd, waardoor
het gevaar voor "boegsturen" toeneemt en de
boot moeilijk en gevaarlijk te besturen wordt.
NOTA:
Afhankelijk van het boottype kan de trimhoek
van de buitenboordmotor weinig invloed heb-
ben op de trim van de boot tijdens het gebruik.
DMU27942
Naar boven en naar beneden
kantelen
Als de motor een tijdje niet wordt gebruikt of
als de boot in ondiep water voor anker gaat,
dient de buitenboordmotor naar boven te wor-
den gekanteld om de propeller en de onder-
bak te beschermen tegen botsing met
obstakels en corrosie door zout te beperken.
DWM01540
WAARSCHUWING
Zorg ervoor dat iedereen uit de buurt van
de buitenboordmotor is wanneer u hem
kantelt en dat er geen lichaamsdelen ge-
kneld raken tussen de aandrijfeenheid en
de klembeugel.
DCM00991
OPGELET:
Alvorens de buitenboordmotor te kante-
G
len, moet de procedure die in dit hoofd-
stuk in "Uitschakelen van de motor"
wordt beschreven, worden gevolgd.
Kantel de buitenboordmotor nooit als hij
draait. Ernstige schade door oververhit-
ting kan daar het resultaat van zijn.
Om te voorkomen dat de koelwaterman-
G
tels bevriezen als de omgevingstempe-
ratuur lager is dan 5°C, dient u de
buitenboordmotor 30 seconden of lan-
ger na het stilleggen omhoog te kante-
len.
DMU28007
Procedure voor het naar boven kante-
len (Modellen met trim- en
kantelbekrachtiging / modellen met
kantelbekrachtiging)
1.
Plaats
de
afstandsbedieninghendel /
schakelhendel in neutraal.
N
2.
Koppel de brandstofleiding los van de
buitenboordmotor of sluit de brandstof-
kraan.
Werking
ZMU03196
N
ZMU04588
42
Advertenties
Inhoudsopgave
