Inhoudsopgave
Advertenties
15 - WETTELIJKE BEPALINGEN INZAKE GEWICHTSGEGEVENS
15.6 Gevolgen van de
afwijkingen/tolerantie van
de massa in rijklare toestand
op de nuttige massa
Zelfs ongeacht de minimale nuttige massa moet
er rekening mee worden gehouden dat onvermij-
delijke productiegerelateerde schommelingen in de
massa in rijklare toestand - zowel naar boven als
naar beneden - een spiegelbeeldig effect hebben
op het resterende nuttige massa: als u bijv. ons
voorbeeldvoertuig (zie paragraaf 15.5) bestelt met een
optionele uitrusting met een totaalgewicht van 150
kg, bedraagt de berekende nuttige massa op basis
van de standaardwaarde voor de massa in rijklare
toestand 275 kg. De feitelijk beschikbare belading kan
door toleranties afwijken van deze waarde en hoger
of lager zijn. Als de massa in rijklare toestand van uw
voertuig bijvoorbeeld 2 % hoger is dan in de verkoop-
documenten staat vermeld, wordt de mogelijkheid tot
nuttige massa van 275 kg tot 218 kg verminderd:
3.500 kg technisch toelaatbare maximummassa
- 2.907 kg feitelijk gewogen massa in rijklare toestand
(+ 2 % ten opzichte van de opgegeven waarde van
2.850 kg)
- 3 * 75 kg massa van de passagiers
- 150 kg optionele uitrusting besteld voor het speci-
fieke voertuig
= 218 kg feitelijk nuttige massa
Om er zeker van te zijn dat de berekende nuttige
massa ook werkelijk wordt geboden, dient u daarom
bij de configuratie van uw voertuig uit voorzorg
rekening te houden met de mogelijke en toelaatbare
afwijkingen voor de massa in rijklare toestand.
Wij raden u ook aan de belading camper vóór elke
reis op een niet-automatische weegschaal te wegen
en, rekening houdend met de individuele massa
van de passagiers, te bepalen of aan het technisch
toelaatbare totale gewicht van het voertuig en de
technisch toelaatbare totale gewicht op de as wordt
voldaan.
GEBRUIK EN ONDERHOUD
65
Advertenties
Inhoudsopgave
