Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

Aanpassing Motor/Overbrenging; Open Constructie - ZF DUOPLAN 2K250 Gebruiksaanwijzing

Inhoudsopgave

Advertenties

Eerste montage
4.3

Aanpassing motor/overbrenging

Om de overbrengingen te kunnen aanbouwen, zijn
motoren in flensconstructie nodig.
De behuizingen van de overbrengingen worden
standaard via de centreerdiameter aan het
lagerhuis van de machine aangepast.
Bovendien staat ook een voetbevestiging op de
tandwielkast voor de 2K250 en 2K300 ter
beschikking.
Al naargelang motoruitvoering worden
verschillende overbrengingsvarianten toegepast.
Dienovereenkomstig verschillend is de aanbouw
van de overbrengingen.
Controleafmetingen voor de positie van de naaf
Type overbrenging
2K250
2K300
Bij motoren met een vast lager aan B-zijde geldt
D = 124,5-0,2.
In combinatie met afstandsschijven worden
vulringen van verschillende diktes meegeleverd.
Deze zijn bedoeld om de lengtetoleranties van de
motoras te compenseren en dus ook voor de
naleving van de controleafmeting "D".

4.3.1 Open constructie

De open versie omvat een overbrenging zonder
adapterplaat, echter met afdichting tegen tand-
wielolie aan de uitgaande as van de motor (2).
De aandrijfnaaf (1) wordt los bij de overbrenging
geleverd. De pasvlakken van de motor (3) en de
aandrijfnaaf moeten worden schoongemaakt. De
radiale en axiale slag evenals de lengte van de
motoras moeten volgens hoofdstuk 4.1 worden
gecontroleerd en evt. worden gecorrigeerd. Bij
ondermaat moeten vulringen ter compensatie
worden gebruikt. Bij overmaat moet de motoras
worden ingekort. Bovendien moet de motoras met
wat vet worden ingesmeerd.
16
Afmeting D in mm
125,0-0,2
125,0-0,2
Verbrandingsgevaar door contact met heet
oppervlak.
 Lichte tot middelmatig ernstige verwondingen
mogelijk.
 Draag veiligheidshandschoenen.
Na het schoonmaken van de pasvlakken moet de
aandrijfnaaf vanuit de opening worden verwarmd
tot 120 °C en tot aan de aanslag resp. pasring op
de motoras worden geschoven.
Controleer vervolgens de controleafmeting "D".
Schades aan de motoras mogelijk bij
onvoldoende verwarming van de aandrijfnaaf.
 Verwarm de aandrijfnaaf tot ca. 120 °C.
Het tapeind (9) moet worden vastgedraaid en
tegen vervorming worden beveiligd, zie hoofdstuk
4.3.6.
3
NL 4161.758.922r – 2018-09
6
1
9
2
11
D

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Gerelateerde Producten voor ZF DUOPLAN 2K250

Deze handleiding is ook geschikt voor:

Duoplan 2k300

Inhoudsopgave