Samenvatting van Inhoud voor ZF DUOPLAN 2K250
- Pagina 1 Gebruiksanwijzing ZF-DUOPLAN Two-speed overbrenging 2K250 / 2K300 Industriële aandrijvingen...
- Pagina 2 Copyright © ZF Friedrichshafen AG Het onderhavige document is auteursrechtelijk beschermd. Vermenigvuldiging, volledig of bij wijze van uittreksel, en verspreiding van dit document zijn zonder toestemming van ZF Friedrichshafen AG verboden. Overtredingen worden civiel- en strafrechtelijk vervolgd.
-
Pagina 3: Inhoudsopgave
Inhoud 1 Voorwoord ..........................5 Geldigheid en toepassingsgebied ....................5 Verbruiksmateriaal ........................5 2 Veiligheid ..........................6 Signaleringen en pictogrammen ....................6 Algemene veiligheidsinstructies ....................6 Productgerelateerde veiligheidsinstructies ..................8 3 ... - Pagina 4 Inhoud Smering ............................ 29 4.6.1 Dompelsmering ......................... 29 4.6.2 Circulatiesmering ........................29 4.6.3 Aansluitingen voor de smering ....................31 5 Ingebruikname ........................34 Eerste controle .......................... 34 Controle van de instelmaat van het zonnewiel ................34 ...
-
Pagina 5: Voorwoord
Voorwoord Voorwoord Geldigheid en toepassingsgebied Neem behalve de ZF-documentatie ook de Deze documentatie is geldig voor de volgende voorschriften van de fabrikant van de opbouw in ZF-producten: acht. 2K250 2K300 Verbruiksmateriaal Product Naam/specificatie Hoeveelheid Toepassing Aanwijzing (ca.) Shell Avania WR2... -
Pagina 6: Veiligheid
Het ZF-product is volgens de stand van de Informatie over hoe het gevaar kan worden techniek geconstrueerd en geproduceerd. Het vermeden. - Pagina 7 Sluit open buisleidingen en slangen af en voorkom beschadigingen. Neem bij schade contact op met ZF en houd de Neem de aanhaalmomenten in acht. volgende gegevens van het product bij de hand: Bescherm kabels tegen mechanische ...
-
Pagina 8: Productgerelateerde Veiligheidsinstructies
Veiligheid Let ter bescherming van het milieu op de volgende punten: Vang weglekkende bedrijfsstoffen en hulpstoffen op in een voldoende grote opvangbak. Neem de afvalverwijderingsvoorschriften in acht. Neem de veiligheidsinformatiebladen in acht. Productgerelateerde veiligheidsinstructies Verwijder de oude afdichtingsresten van alle afdichtvlakken. -
Pagina 9: Toepassing En Opbouw
Toepassing en opbouw Toepassing en opbouw Toepassing De two-speed overbrenging DUOPLAN van ZF wordt voornamelijk gebruikt in gereedschaps- machineaandrijvingen. Door de verschillende inbouwposities kan de overbrenging bijv. worden gebruikt voor draaibanken (horizontaal B5) of bewerkings- stations (verticaal V1). Verder wordt de over-... -
Pagina 10: Opbouw
Toepassing en opbouw Opbouw De overbrenging bestaat hoofdzakelijk uit de Uitgaande as: volgende componenten: Lagerhuis (9) Bevestiging uitgaande as (10, 11) Aansluitonderdelen: Uitgaande as (12) Aandrijfnaaf (1) Radiale keerring (13) Evt. adapterplaat (2) met radiale keerring (3) en ... -
Pagina 11: Technische Gegevens
(bevestigd op de behuizing van de overbrenging) Bij het gebruik van motorremmen resp. bij het wegnemen van de stroom om de as af ZF FRIEDRICHSHAFEN AG te remmen (bijv. noodstop) moet erop MADE IN GERMANY worden gelet dat de massatraagheids-... -
Pagina 12: Inbouwposities
Toepassing en opbouw Inbouwposities Horizontaal B5 Horizontaal B5 Schakeleenheid rechts aan de zijkant overbrenging om de lengteas gedraaid (aanzicht op uitgaande as) Verticaal V1 Verticaal V3 Schade aan de overbrenging door weglekkende olie mogelijk. De ontluchtingsuitgang moet bij alle inbouwposities naar boven toe worden gemonteerd. -
Pagina 13: Eerste Montage
Eerste montage Eerste montage Neem de toegestane axiale krachten op de motoras in acht. Zie ook catalogus ZF-DUOPLAN (4161.750.102), hoofdstuk “Vermogensgegevens”. Radiale, axiale en lengtetoleranties van de aandrijfmotor Voor een storingsvrije werking moet de motor die wordt aangesloten de vermelde toleranties aanhouden. -
Pagina 14: Balancering
Eerste montage Balancering Wanneer motoren met inlegspie worden gebruikt, moet het balanceertype in acht worden genomen. De naven (2) worden standaard geleverd met een spiebaan (1) voor de krachtoverbrenging van de motoras (3). Er bestaan twee balanceertypes voor motor en overbrenging: halve en volle spiebalancering. -
Pagina 15: Motorassen/Naven Zonder Spiebaan
Eerste montage 4.2.3 Motorassen/naven zonder spiebaan Voor motorassen met de diameters 42 mm, 48 mm, 55 mm en 60 mm zijn klemnaven verkrijgbaar. Naaf Motoras NL 4161.758.922r – 2018-09... -
Pagina 16: Aanpassing Motor/Overbrenging
Eerste montage Aanpassing motor/overbrenging Om de overbrengingen te kunnen aanbouwen, zijn Verbrandingsgevaar door contact met heet motoren in flensconstructie nodig. oppervlak. De behuizingen van de overbrengingen worden Lichte tot middelmatig ernstige verwondingen standaard via de centreerdiameter aan het mogelijk. lagerhuis van de machine aangepast. -
Pagina 17: Gesloten Constructie Met Naaflagering En Keerring
Eerste montage 4.3.2 Gesloten constructie met naaflagering en keerring Variant met kogellager (4), waarin de aandrijfnaaf (1) bovendien wordt bevestigd om een axiale verplaatsing van de aandrijfnaaf te verhinderen. Voor de montage moet de aandrijfnaaf (1) met de adapterplaat (5) van de tandwielkast (6) worden losgemaakt. -
Pagina 18: Gesloten Constructie (Met Keerring)
Eerste montage 4.3.3 Gesloten constructie (met keerring) Deze variant omvat een adapterplaat (5) met keerring (7), waardoor de overbrenging een compacte, gesloten eenheid vormt. Adapterplaat en aandrijfnaaf (1) worden apart los meegeleverd. De pasvlakken van de motor (3) en de aandrijfnaaf moeten worden schoongemaakt. De radiale en axiale slag van de motoras moeten worden gecontroleerd volgens hoofdstuk 4.1. -
Pagina 19: Open Constructie Met Adapterring
Eerste montage 4.3.4 Open constructie met adapterring De adapterring is bedoeld voor het gelijkstellen van de verschillende aansluitafmetingen. Een afdichting op de uitgaande as van de motor is noodzakelijk. Adapterring (5) en aandrijfnaaf (1) worden los meegeleverd. De pasvlakken van de motor (3) en de aandrijfnaaf moeten worden schoongemaakt. -
Pagina 20: Gesloten Constructie Met Naaflagering, Keerring En Naaf Zonder Inlegspie
Om bij het vastdraaien te voorkomen dat de kunnen draaien. Daarmee is een motoras en de aandrijfnaaf verdraaien, moet de naaflagering zonder mechanische spanning aandrijfnaaf worden geblokkeerd. Dit kan worden gewaarborgd. uitgevoerd met speciaal ZF-gereedschap 1X46.188.387. NL 4161.758.922r – 2018-09... -
Pagina 21: Overbrenging Monteren
Eerste montage 4.3.6 Overbrenging monteren Het tapeind M8 (9) moet met 18 Nm worden aangehaald totdat het volledig in de spiebaan is gedraaid. Het tapeind moet vóór montage van een vloeibare afdichting worden voorzien. Tijdens de montage moet op de correcte positie van de O-ring (10) worden gelet. -
Pagina 22: Uitvoering Met Riemschijfaandrijving
Eerste montage 4.3.7 Uitvoering met riemschijfaandrijving De riemschijf wordt op de buitendiameter van de aandrijfflens (tolerantie K6) gecentreerd, met schroeven wrijvingsvast bevestigd en geborgd, waarbij de toegestane aanhaalmomenten in acht dienen te worden genomen. Voor een trillingsarme loop dient de riemschijf op kwaliteit 6,3 volgens VDI-richtlijn 2060 te worden uitgebalanceerd. -
Pagina 23: Gesloten Constructie Met Naaflagering, Keerring En Klemnaaf
Eerste montage 4.3.8 Gesloten constructie met naaflagering, keerring en klemnaaf De motor wordt via een adapterflens met Overbrenging op de motor monteren: klemnaaf op de overbrenging gemonteerd. Eerst moeten de motoras (2), de opening van De motoras wordt wrijvingsvast met de de klemnaaf (5) en, indien aanwezig, de huls (6) klemnaaf verbonden. - Pagina 24 Eerste montage 4.3.8.1 Uitvoering askoeling (TSC), doorvoer van emulsies, hydraulische oliën of mengsels van lucht en olie Overbrenging op de motor monteren: Draaidoorvoer monteren: Bevochtig de schroefdraad van het aansluitstuk (1) Vet de beide uiteinden van de buis (5) met vet in met vlakafdichting.
-
Pagina 25: Uitgaande As
Eerste montage Uitgaande as wijten is aan desbetreffende constructieve maatregelen. Een doorzichtige terugvoer van Neem de gegevens betreffende de resulterende koelvloeistof maakt een beoordeling van de kracht op de inbouwtekeningen in acht. toestand van de draaidoorvoer mogelijk. De garantie voor de draaidoorvoer is beperkte tot 4.4.1 Uitvoering met riemaandrijving op de 12 maanden. - Pagina 26 Eerste montage Overbrengingsschakeling: Door de verschillende massa’s en de daarmee verbonden sleepmomenten van de as, moet bij Tijdens de omschakeling van de schakelpogingen worden getracht de optimale overbrengingstrappen is de motoras resp. waarde voor de machine te bepalen. de uitgaande as van de overbrenging De eindschakelaarsignalen van S1 –...
- Pagina 27 (standaard) of drie schakelstanden inbouwpositie V3, hogere leidingweerstanden) kan (met neutrale stand): een variabele tijdschakeling in de besturing noodzakelijk worden overleg met ZF. 1e versnelling ==> bijv. 4:1 2e versnelling ==> 1:1 3e versnelling ==> S3 neutrale schakelstand,...
-
Pagina 28: Schakellogica
Eerste montage 4.5.2 Schakellogica Hoofdasmotor afremmen van werktoerental naar toerental nul. Regelaarvrijgave op de omvormer actief laten blijven. Streefwaarde zwenktoerental bij omvormer en bij toerentalregelaar zonder vertraging stapsgewijs verhogen. Spanning op schakeleenheid (pin 2 en 3) Omschakeling overbrengingstrap moet binnen Aantal schakelpogingen >... -
Pagina 29: Smering
Eerste montage Smering De circulatiesmering maakt een efficiënte smering en koeling van de overbrenging mogelijk. Daar- door wordt het vermogen van de overbrenging 4.6.1 Dompelsmering groter, de machine wordt minder warm. De standaarduitvoering B5 van de tandwielkast is voorzien van een dompelsmering. Uitval van de overbrenging door gebrekkige smering. -
Pagina 30: Circulatiesmering Bij V1/B5-Werking
Om te voorkomen dat er door onvoldoende smering schade aan de overbrenging ontstaat, raadt ZF aan een oliepeilsensor in de tussentank te installeren. Verder is een 60 μm-filter en een terugslagklep (1) bij de olie-inlaat van de overbrenging vereist. -
Pagina 31: Aansluitingen Voor De Smering
Eerste montage 4.6.3 Aansluitingen voor de smering 4.6.3.1 Aansluitingen voor de eerste vulling/olie verversen Inbouwpositie Olie bijvullen Olie aftappen G, F, H B5 gedraaid D, E door afzuigen (Bij uitvoering met uitgaande as) (Bij uitvoering met flens op uitgaande as) NL 4161.758.922r –... -
Pagina 32: Aansluitingen Voor Circulatiesmering Bij Standaardtoepassingen
Eerste montage 4.6.3.2 Aansluitingen voor circulatiesmering bij standaardtoepassingen Inbouwpositie Aansluiting olietoevoerleiding Max. druk Aansluiting olieretourleiding M (0,5 l/min) en 0,5 bar (dichte variant) T (1,0 l/min) Hoofddraairichting 0,5 bar linksdraaiend * T (1,5 l/min) 0,5 bar (open variant) Hoofddraairichting rechtsdraaiend * M (0,5 l/min) en 0,5 bar (dichte variant) -
Pagina 33: Aansluiting Bij Geïntegreerd Smeeroliesysteem En Bij Maximaal Toerental
Eerste montage 4.6.3.3 Aansluiting bij geïntegreerd smeeroliesysteem en bij maximaal toerental Bij toepassingen met een maximaal toerental van 10.000 min-1 en/of een dry-sumpsmering is de aansluiting T met geïntegreerd smeeroliesysteem verplicht. Verder is een oliekoeling voor de overbrenging > 0,3 kW en een oliecirculatievolume van >... -
Pagina 34: Ingebruikname
Ingebruikname/onderhoud Ingebruikname Onderhoud Eerste controle Olie verversen Vóór de ingebruikname moet de correcte Intervallen tussen de olieverversingen: inbouwtoestand van de overbrenging worden elke 5000 gebruiksuren gecontroleerd. Mechanische bevestiging Verbrandingsgevaar door contact met hete olie. Flensbevestiging motor Lichte tot middelzware verwondingen mogelijk. ... -
Pagina 35: Reparatie
(zie hoofdstuk 7.1). van geluiden in de overbrenging of is dit alleen Reparaties aan de overbrenging zelf mogen alleen het geval in één draairichting of in beide worden uitgevoerd door ZF Friedrichshafen AG of draairichtingen? door een erkende ZF-servicedienst. ... -
Pagina 36: Demontage Van De Overbrenging
Reparatie Demontage van de overbrenging (Aan de hand van een voorbeelduitvoering met adapterplaat, keerring en naaflager) Bij andere uitvoeringen kan dezelfde werkwijze worden toegepast. Machine uitschakelen Stroomvoorziening uitschakelen Elektrische aansluitingen verwijderen Tandwielolie-aansluitingen verwijderen en de tandwielolie aftappen ... -
Pagina 37: Demontage Van De Overbrenging Met Klemnaaf
Reparatie Demontage van de overbrenging met klemnaaf Neem hoofdstuk 7.2 in acht. Draai de motoras (2), totdat de klemschroef (7) door de toegangsopening in de adapterplaat (1) zichtbaar is. Draai de klemschroef los. Draai de montagebouten (4) los en trek de overbrenging van de motor af. -
Pagina 38: Veelgestelde Vragen (Faq's)
Stuur de overbrenging naar ZF Fout in de schakeleenheid voor inspectie Versnelling gaat eruit Eindpositieschakelaar defect Stuur de overbrenging naar... - Pagina 40 ZF Friedrichshafen AG 88038 Friedrichshafen Deutschland · Germany Telefon/Phone +49 7541 77-0 Telefax/Fax +49 7541 77-908000 www.zf.com...