1
1. Trimstang
3.
Steek de stang in het gewenste gat.
Om de boeg hoger te laten komen ("trim-
out") dient de stang van de spiegel weg te
worden bewogen.
Om de boeg lager te laten komen ("trim-
in")dient de stang naar de spiegel toe te wor-
den bewogen.
Voer tests uit met telkens een andere trim-
hoek om achter de stand te komen die het
best past bij uw boot en de vaaromstandig-
heden.
DWM00400
WAARSCHUWING
Zet de motor uit alvorens de trimhoek
G
bij te regelen.
Zorg dat u niet vastgeklemd raakt bij
G
het verwijderen of het installeren van
de stang.
Wees voorzichtig als u voor het eerst
G
een trimstand uitprobeert. Verhoog de
snelheid geleidelijk en ga na of er zich
geen tekenen van instabiliteit of bestu-
ringsproblemen voordoen. Een onjuis-
te trimhoek kan tot verlies van controle
leiden.
NOTA:
De trimhoek van de buitenboordmotor wordt
ongeveer 4 graden veranderd als de trim-
stang één gat wordt opgeschoven.
DMU27904
Afstellen van de trimhoek (modellen
met kantelbekrachtiging)
DWM00753
WAARSCHUWING
Vergewis u ervan dat er zich niemand in
G
de buurt van de buitenboordmotor be-
vindt alvorens de trimhoek in te stellen.
ZMU05601
Er kunnen lichaamsdelen worden ver-
pletterd tussen de motor en de klem-
beugel
getrimd of gekanteld.
Wees voorzichtig als u voor het eerst
G
een trimstand uitprobeert. Voer de
snelheid geleidelijk op en kijk uit voor
tekenen van instabiliteit of voor bestu-
ringsproblemen. Een foute trimhoek
kan ervoor zorgen dat u de controle
over de boot verliest.
Als de motor is uitgerust met een trim-
G
en kantelbekrachtigingsschakelaar op
de onderbak, mag u de schakelaar uit-
sluitend gebruiken wanneer de boot he-
lemaal
uitgeschakeld. Stel de trimhoek niet in
met deze schakelaar terwijl de boot be-
weegt.
Kantel de motor in de gewenste hoek met de
kantelbekrachtigingsschakelaar.
Werking
wanneer
de
motor
stil
ligt
en
de
wordt
motor
is
52