Onderhoud
Trim- en kantelsysteem:
40VEO Handbediend kantelsysteem
40VETO Trim- en kantelbekrachti-
ging
40VMHO Handbediend kantelsys-
teem
40YETO Trim- en kantelbekrachti-
ging
50HEDO Hydraulisch kantelmecha-
nisme
50HETO Trim- en kantelbekrachti-
ging
50HMHO Handbediend kantelsys-
teem
Propellermerkteken:
G
Brandstof en olie:
Aanbevolen brandstof:
Normale loodvrije benzine
Min. research octaangetal:
40VEO 90
40VMHO 90
40YETO 90
50HEDO 90
50HETO 90
50HMHO 90
Brandstoftank inhoud:
24 L (6.34 US gal) (5.28 Imp.gal),
25 L (6.60 US gal) (5.50 Imp.gal)
Aanbevolen motorolie:
YAMALUBE 2-takt buitenboordmo-
torolie
Smering:
Olie-inspuiting
Inhoud motorolietank:
1.5 L (1.59 US qt) (1.32 Imp.qt)
Aanbevolen tandwielolie:
Tandwielkastolie (SAE 90)
Tandwieloliehoeveelheid:
3
430.0 cm
(14.54 US oz) (15.17
Imp.oz)
61
Aanspankoppel:
Bougie:
25.0 Nm (18.4 ft-lb) (2.55 kgf-m)
Propellermoer:
35.0 Nm (25.8 ft-lb) (3.57 kgf-m)
Geluids- en trillingsniveau:
Operatorgeluidsdrukniveau (ICOMIA 39/
94 en 40/94):
40VEO 89.5 dB(A)
40VMHO 89.5 dB(A)
40YETO 89.5 dB(A)
Geluidsdrukniveau (ICOMIA 39/94 en 40/
94):
40VEO 97.4 dB(A)
40VMHO 97.4 dB(A)
40YETO 97.4 dB(A)
Trilling in stuurhendel (ICOMIA 38/94):
40VEO Trilling in stuurhendel be-
draagt minder dan 2.5m/s
40VMHO Trilling in stuurhendel be-
draagt minder dan 2.5m/s
40YETO Trilling in stuurhendel be-
draagt minder dan 2.5m/s
DMU28223
Vervoer en opslag van de
buitenboordmotor
DWM00690
WAARSCHUWING
Lekkende brandstof zorgt voor brand-
G
gevaar. Draai de ontluchtingsschroef
en de brandstofkraan dicht als de bui-
tenboordmotor moet worden vervoerd
of opgeborgen. Anders zou er brand-
stof kunnen gaan lekken.
WEES VOORZICHTIG als u een brand-
G
stoftank vervoert (zowel in een boot als
in een wagen).
Vul een brandstofcontainer nooit volle-
G
dig. Benzine zet aanzienlijk uit met de
warmte en zet de container dan onder
druk. De brandstof kan dan beginnen te
2
2
2