Inhoudsopgave
Advertenties
FC 300 Design Guide
Keuze van de remweerstand
"
Om de juiste remweerstand te kunnen kiezen, moet bekend zijn hoe vaak en
met welk vermogen er wordt geremd.
De weerstand ED, die vaak gebruikt wordt door leveranciers van motoren om de toelaatbare belasting
te bepalen, is een indicatie van de belastingsduur waarbij de weerstand werkt.
De weerstand ED wordt als volgt berekend, waarbij
t2-t1 = cyclustijd in seconden en tb de remtijd in
seconden (van de cyclustijd) aangeeft:
De maximaal toelaatbare belasting op de remweerstand wordt gegeven als een piekvermogen
bij een bepaalde ED. Dit is de reden waarom het piekvermogen voor de remweerstand
en de weerstandswaarde moeten worden bepaald.
Het voorbeeld en de volgende formule zijn alleen
van toepassing op de FC 302. Het piekvermogen
kan worden berekend op basis van de hoogste
remweerstandswaarde die voor het remmen nodig
is, waarbij M
wordt uitgedrukt als percentage
BR(%)
van het nominale koppel:
De remweerstand wordt als volgt berekend:
Zoals u ziet, is de remweerstand afhankelijk van de tussenkringspanning (UDC).
Bij FC 302 frequentieomvormers met een netspanning van 3 x 200-240 V wordt de rem actief bij 390 V (UDC).
Als de frequentieomvormer een netspanning van 3 x 380-500 V heeft, wordt de rem actief bij 810 V (UDC);
als de frequentieomvormer een netspanning van 3 x 525-600 V heeft, wordt de rem actief bij 943 V (UDC).
NB!:
Controleer of de remweerstand geschikt is voor een spanning van 430 V, 850 V of
930 V, tenzij er Danfoss-remweerstanden worden gebruikt.
R
is de door Danfoss aanbevolen weerstand,
REC
d.w.z. een remweerstand die garandeert dat de
frequentieomvormer in staat is te remmen met het
hoogst mogelijke remkoppel (M
η
is typisch 0,90, terwijl η
motor
Voor frequentieomvormers van 200 V, 500
V en 600 V kan R
REC
160 % worden geschreven als:
NB!:
De geselecteerde remweerstand mag niet hoger zijn dan door Danfoss wordt aanbevolen. Indien een
remweerstand met een hogere ohmse waarde wordt geselecteerd, zal het remkoppel van 160 % niet
worden gehaald en bestaat het risico dat de frequentieomvormer om veiligheidsredenen uitschakelt.
NB!:
Indien zich kortsluiting voordoet in de remtransistor, kan vermogensdissipatie in de
remweerstand alleen worden voorkomen door een netschakelaar of contactgever
te gebruiken om de netvoeding voor de frequentieomvormer te onderbreken. (De
contactgever kan door de frequentieomvormer worden gestuurd).
Inleiding van de FC 300
) van 160 %.
br
typisch 0,98 is.
VLT
bij een remkoppel van
MG.33.B2.10 - VLT is een geregistreerd handelsmerk van Danfoss
P
= P
x M
PEAK
MOTOR
BR(%)
x η
x η
[W]
MOTOR
VLT
31
Advertenties
Inhoudsopgave
