Reductie Wegens Lage Bedrijfssnelheid; Problemen Verhelpen - Danfoss VLT HVAC Drive Handleiding
Verberg thumbnails
Zie ook voor VLT HVAC Drive:
- Programmeerhandleiding (249 pagina's) ,
- Bedieningshandleiding (173 pagina's) ,
- Handleiding (172 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
Algemene specificaties en p...
(°C)
45
40
35
30
0
500
Afbeelding 8.5
Reductie van de uitgangsstroom t.o.v. de hoogte bij T
voor framegrootte D, E en F.
MAX
8.6.5 Reductie wegens lage
bedrijfssnelheid
Wanneer een motor op een frequentieomvormer wordt
8
8
aangesloten, is het nodig om te controleren of de koeling
van de motor voldoende is.
Het verwarmingsniveau hangt af van de belasting van de
motor, en van de bedrijfssnelheid en -tijd.
Toepassing met constant koppel (CT-modus)
Bij toepassingen met een constant koppel kunnen er
problemen optreden bij lage toerentallen. Bij een
toepassing met constant koppel kan de motor bij lage
toerentallen oververhit raken omdat de ingebouwde
ventilator van de motor minder koellucht levert.
Als de motor constant op een toerental moet lopen dat
lager is dan de helft van de nominale waarde, moet de
motor worden voorzien van extra luchtkoeling (of moet
een motor worden gebruikt die is ontworpen voor dit type
werking).
Een alternatief is om het belastingsniveau van de motor te
verlagen door een grotere motor te kiezen. Het ontwerp
van de frequentieomvormer legt echter beperkingen op
voor het vermogen van de motor.
Toepassingen met variabel (kwadratisch) koppel (VT-
modus)
In toepassingen met variabel koppel zoals centrifugaal-
pompen en -ventilatoren, waarbij het koppel evenredig is
met het kwadraat van de snelheid en het vermogen
evenredig is met de derde macht van de snelheid, is
aanvullende koeling of reductie van de motor niet nodig.
174
VLT® HVAC Drive Design Guide
1000
1500
2000
2500
Altitude (meters above sea level)*
MG.11.BB.10 – VLT® is een gedeponeerd handelsmerk van Danfoss
In onderstaande schema's blijft de typische VT-curve bij
alle snelheden onder het maximale koppel met reductie en
het maximale koppel met geforceerde koeling.
HO
Maximale belasting bij 40 °C voor een standaardmotor die wordt
aangedreven door een frequentieomvormer van het type VLT
NO
120
100
3000
80
60
40
20
AMB,
0
0
10
Legenda: ─ ─ ─ ─Typisch koppel bij VT-belasting ─•─•─•─ Max.
koppel met geforceerde koeling ‒‒‒‒‒ Max. koppel
Noot 1) Werking in oversynchrone snelheid zal ertoe leiden dat
het beschikbare motorkoppel omgekeerd evenredig afneemt
met de toename in snelheid. Hiermee moet tijdens de
ontwerpfase rekening worden gehouden om overbelasting van
de motor te voorkomen.
Tabel 8.43
8.7 Problemen verhelpen
Een waarschuwing of alarm wordt weergeven via de
relevante led aan de voorzijde van de frequentieomvormer
en een code op het display.
Een waarschuwing blijft actief totdat het probleem is
verholpen. In bepaalde omstandigheden kan de motor
blijven werken. Waarschuwingen kunnen kritiek zijn, maar
dit is niet altijd het geval.
Als er een alarm optreedt, betekent dit dat de
frequentieomvormer automatisch is uitgeschakeld. Alarmen
moeten worden gereset om de frequentieomvormer weer
op te starten nadat de fout is verholpen.
Dit is mogelijk op vier manieren:
1.
Via de [Reset]-toets op het LCP.
2.
Via een digitale ingang met de functie 'Reset'.
3.
Via seriële communicatie/optionele veldbus.
4.
Door middel van automatisch resetten via de
automatische resetfunctie, een standaardinstelling
voor VLT® HVAC Drive. Zie 14-20 Reset Mode in de
FC 100 Programmeerhandleiding, MG.xx.yy.
FCxxx
20
30
40
50
60
70
80
90
100 110
v %
1)
Advertenties
Inhoudsopgave
