Inhoudsopgave
Advertenties
3
INSTALLATIE
3.1
VOORAFGAANDE CONTROLES VAN DE INSTALLATIE
!
Alvorens te beginnen met de installatie van de reductiemotor, dient paragraafen 3.3 en 3.4 na te lezen en de inhoud van de verpakking na te kijken ter controle
van het materiaal en de ruimte die de reductiemotor inneemt
!
De garagepoort moet met gemak in beweging kunnen worden gebracht. Te respecteren limiet (conform EN12604):
- particuliere omgeving = max. 150 N
- industriële/commerciële omgeving = max. 260 N
!
De installatie van Ten dient uitsluitend door gekwalificeerd personeel uitgevoerd te worden waarbij de wetten, voorschriften en regels en wat in deze
aanwijzingen staat, in acht worden genomen.
• Alvorens te beginnen met de installatie controleer de afmetingen van de reductiemotor (Afbeelding 2).
• Controleer op basis van het type deur (uitstekend, niet-uitstekend of scharnierend) of het mogelijk is om de reductiemotor te bevestigen volgens de afstanden in Tab. 2.
• Als de ruimte tussen de steunarm en het vaste gedeelte van de deur niet voldoende is, moet het accessoire "gebogen armen" worden gebruikt (om te voor-
komen dat de onderdelen elkaar kruisen).
3.2
GEBRUIKSLIMIETEN VAN HET PRODUCT
De gegevens met betrekking tot de prestaties van TEN kunt u in hoofdstuk "11 Technische gegevens" vinden en dat zijn de enige waarden waar-
mee het mogelijk is correct te beoordelen of die voor een bepaalde toepassing geschikt is. In het algemeen kan TEN kanteldeuren automatiseren
op basis van de in Tabel 2 opgevoerde limieten.
Typologie deur
Buiten de gevel draaiende kanteldeur
Binnen de gevel draaiende kanteldeur
De in Tabel 2 opgevoerde afmetingen geven slechts een indicatie en dienen alleen voor een eerste schatting. De vraag of TEN daadwerkelijk ge-
schikt is een bepaalde deur te automatiseren hangt af van de mate van uitbalancering van de vleugel, de wrijving van de geleiders en andere zo af en
toe aanwezige factoren, zoals de kracht van de wind of de aanwezigheid van ijs waardoor de beweging van de vleugel belemmerd zou kunnen wor-
den. Voor een reële controle is het absoluut noodzakelijk de kracht te meten die er nodig is om de vleugel over haar gehele loop te laten bewegen en
te controleren dat deze kracht niet groter is dan het "nominale koppel" dat in hoofdstuk "11 Technische gegevens" is aangegeven; bovendien dient
er om het aantal cycli/uur en de opeenvolgende cycli vast te stellen, rekening gehouden te worden met wat er in de Tabellen 3 en 4 opgevoerd is.
Tabel 3 - limieten met betrekking tot de benodigde kracht om de vleugel met 1 TN2010L te verplaatsen
Kracht om de vleugel te verplaatsen (N)
Tot 120
120÷180
180÷220
Tabel 4 - Limieten met betrekking tot de benodigde kracht om de vleugel met 1 TN2010L + 1 TN2020L te verplaatsen
Kracht om de vleugel te verplaatsen (N)
Tot 150
150÷250
250÷350
!
Om oververhitting te voorkomen heeft de besturingseenheid een begrenzer van het aantal, dat zich baseert op de belastin-
gvan de motor en de duur van de cycli, waarbij deze in werking treedt wanneer de maximale limiet overschreden wordt.
3.3
IDENTIFICATIE EN AFMETINGEN
De afmetingen van de ingenomen ruimte staan aangegeven in "Afbe-
elding 2"
2
4 – Nederlands
Tabel 2 - Gebruikslimieten reductiemotoren TEN
Aangedreven met 1 motor
Max. hoogte 2.6m
Max. hoogte 2.6m
Max. aantal cycli/uur
Max. aantal cycli/uur
Max. lengte 3m
Max. hoogte 2.6m
Max. lengte 3m
Max. hoogte 2.6m
20
18
15
30
28
25
3.4
CONTROLE VAN DE ONDERDELEN VAN HET PRODUCT
• Controleer of de verpakking intact is;
• Verwijder de verpakking en vergewis u ervan dat wat hieronder
(Afbeelding 3) is beschreven, aanwezig is:
3
A - Reductiemotor TEN
C - Moeren M8
E - Stiften met schroefdraad Ø8
G - Ontgrendelingsstaaf
Aangedreven met 2 motoren
Max. lengte 5.4m
Max. lengte 5.4m
Max. aantal cycli achter elkaar
35
33
30
Max. aantal cycli achter elkaar
19
16
14
B - Moeren M6
D - Stiften met schroefdraad M6x14
F - Schroeven M8x110
Advertenties
Inhoudsopgave
