Inhoudsopgave
Advertenties
29
ONDERHOUD
AFSTELLEN VAN DE DRUK– EN SNELHEIDSREGELING
Doorgaans behoeft de druk– en snelheidsregeling geen afstelling.
Indien het toch voorkomt dat deze onderdelen niet meer korrekt zijn
afgesteld, gaat u als volgt te werk:
Zie bovenstaand schema.
A: Regel arm
B: Stel schroef
Start de machine (zie START INSTRUCTIES in het handboek).
Inspecteer de gashandel op de motorregulator of deze volledig uit
staat in de vollast stand met de luchafsluiter geheel open (Zie
ALGEMENE INFORMATIE in het handboek).
TORSIEWAARDEN
Kompressorgedeelte naar motor
Luchtfilter naar beugel
Uitlaatklem naar koelluchtafvoer
Keerschot naar frame
Afblaas magneetklep
Uitlaatspruitstuk op frame
P90 P101 P110 P130
HP95 P150 P180 HP140 7/51
ft lbf
Nm
29–35
39–47
16–20
22–27
9–11
12–15
9–11
12–15
21–26
28–35
29–35
39–47
Stel de service–afsluiter aan de buitenkant van de kompressor
zodanig in dat de kompressor in staat is een konstante druk van 7 bar
(HP95 = 10,3bar) te leveren met het gashendel in de hoogste stand.
Indien het gashendel terugloopt voordat een druk van 7 bar (HP95 =
10,3bar) wordt bereikt, draait u de instelschroef met de wijzers van de
klok mee om de druk te laten toenemen. Een optimale afstelling wordt
bereikt indien het gashendel iets terugloopt wanneer de drukmeter 7,2
bar (HP95 = 10,5bar) aangeeft.
Sluit de service–afsluiter. De motor gaat nu stationair draaien.
VOORZICHTIG! Laat de druk bij stationair draaien nooit meer worden
dan 8,6bar. Anders zal de veiligheidsklep in werking treden.
Aandrijf pennen naar vliegwiel
Steunpoot
Motor/kompressorgedeelte naar
chassis
Euro–loc adapter naar
afscheidertank
Uitlaatflens naar verdeelstuk
57–69
77–93
53–63
72–85
54–58
73–78
58–67
78–91
17–21
23–28
Advertenties
Inhoudsopgave
