Inhoudsopgave
Advertenties
VOORZICHTIG! Start de machine (zie VOORDAT U BEGINT en
STARTEN in het onderdeel BEDIENINGSINSTRUKTIES van dit
handboek) en kontroleer of er geen lekkages zijn voordat de machine
weer in bedrijf wordt genomen.
OLIEKOELER
Als er zich vet, olie en vuil ophoopt op de buitenkant van de
oliekoeler, dan gaat dit ten koste van de efficiëntie van beide
elementen. Het is daarom aan te raden elke maand de buitenkant van
de oliekoeler schoon te maken met perslucht (indien mogelijk met een
onbrandbaar schoonmaakmiddel). Na reiniging zijn de olie–, vet– en
stofresten van de oliekoeler verdwenen, zodat het gehele
koeloppervlak de hitte van de smeerolie naar de luchtstroom kan
overbrengen.
LUCHTFILTERELEMENT
Het luchtfilter dient regelmatig te worden gekontroleerd (zie de
SERVICE/ONDERHOUDSKAART ) en dient na iedere 1000 werkuur
te worden
vervangen
(of
luchtrestriktie–indikator in het rood staat). De stofreservoirs moeten
dagelijks worden gereinigd (vaker bij een stoffige werkruimte) en ze
mogen nooit voor meer dan de helft zijn gevuld.
Verwijderen
VOORZICHTIG! Onder geen beding mag u elementen verwijderen en
vervangen terwijl de kompressor nog in bedrijf is.
Reinig de buitenkant van de filterbehuizing en verwijder het
filterelement door de moer los te draaien.
Kontroleren
Kontroleer het element op scheurtjes, gaatjes of elke andere vorm
van beschadiging door het element tegen het licht te houden of door
een lamp langs de binnenkant te halen.
Kontroleer de afdichtingsring achterop het element en vervang
deze als er sprake is van beschadiging.
Opnieuw monteren
Plaats het nieuwe element in de filterbehuizing. Zorg er hierbij voor
dat de afdichtingsring op de juiste wijze is bevestigd.
Bevestig het element in de behuizing door de moer handvast aan
te draaien.
Zet de luchtrestriktie–indikator terug door het rubberen membraan
in te drukken.
Monteer de onderdelen van het stofreservoir. Zorg ervoor dat deze
onderdelen op de juiste wijze worden geplaatst.
Zorg ervoor dat alle klemmen goed vastzitten voordat u de
kompressor start.
N.B.: Indien een nieuw filterelement niet onmiddellijk voorhanden is,
kan het oude element na reiniging opnieuw worden gebruikt. In dit geval
dient u de volgende procedure te volgen:
eventueel eerder,
wanneer
Reinig het element met schone, droge perslucht bij een druk van
niet meer dan 5 bar (75 psi). Richt de perslucht in een hoek van 45
graden op de buitenkant van het element. Blaas voorzichtig al het stof
uit de plooien van het element.
Reiniging met perslucht is alleen aan te raden als een nieuw
element niet voorhanden is.
VENTILATIE
Kontroleer altijd of de luchtuitlaten en –inlaten vrij zijn van vuil.
VOORZICHTIG! U mag de uit– en inlaten NOOIT reinigen door lucht
naar binnen te blazen.
AANDRIJVING VAN DE KOELVENTILATOR
Kontroleer regelmatig of de bevestigingsbout van de bladen op de
ventilatornaaf nog goed vastzit. Indien het, om welke reden dan ook,
de
nodig is de ventilator te verwijderen of de bevestigingsbout aan te
draaien, dan dient u eerst draadborglijm van een goede kwaliteit op de
schroefdraad aan te brengen. Vervolgens draait u de bout vast tot de
aangegeven torsiewaarden (zie onder TORSIEWAARDEN even
verderop).
Kontroleer regelmatig of de V–snaren slijtage vertonen en of ze nog
de juiste spanning hebben.
BRANDSTOFSYSTEEM
De brandstoftank moet dagelijks of iedere 8 uur bijgevuld worden.
Om condensatie in de brandstoftank tot een minimum te beperken is
het aan te bevelen de machine na elke werkdag bij te vullen. Iedere zes
maanden moet het vocht en vuil afgetapt worden.
SLANGEN
Om ervoor te zorgen dat de motor zo efficiënt mogelijk blijft
funktioneren, dienen alle onderdelen van het koelluchtinlaatsysteem
regelmatig aan een inspektie te worden onderworpen.
Kontroleer alle luchtleidingen naar het luchtfilter en alle flexibele
slangen die worden gebruikt als lucht–, olie– of brandstofleiding. Doe
dit op de tijdstippen zoals die staan aangegeven op de SERVICE/
ONDERHOUDSKAART.
Kontroleer alle pijpleidingen regelmatig op scheurtjes, lekkages
enz. en vervang ze onmiddellijk indien ze zijn beschadigd.
ELEKTRISCH SYSTEEM
WAARSCHUWING! Maak altijd de akkukabels los voordat u
onderhoudswerkzaamheden gaat verrichten.
Kontroleer veiligheidsafslag–
kontakten van de instrumentenpaneel relais op inbranding – maak
schoon waar nodig.
Kontroleer de mechanische werking van de onderdelen.
Kontroleer of de elektrische klemmen op de schakelaars en relais
goed vastzitten (losse bouten of schroeven kunnen oxydatie op kritieke
plaatsen veroorzaken).
Kontroleer de onderdelen en de bedrading op tekenen van
oververhitting. Dit kan zich ondermeer uiten in de vorm van
verkleuringen, verschroeide
afgebladderde verf en een scherpe geur.
ONDERHOUD
systeemschakelaars
kabels,
vervormde
onderdelen,
P90 P101 P110 P130
HP95 P150 P180 HP140 7/51
26
en
de
Advertenties
Inhoudsopgave
