Advertenties
Bediening
Een diep ontladen loodzuurbatterij opla-
den
OPMERKING
Een defecte batterij kan onterecht worden
herkend als diep ontladen wanneer bijvoor-
beeld sprake is van een kortsluiting tussen
cellen of een andere storing. Als het laad-
proces in dit geval wordt gestart, kunnen
de resterende cellen van de batterij over-
belast raken. Voordat het laadproces hand-
matig wordt gestart, moeten daarom alle
celspanningen in de batterij worden geme-
ten en met elkaar worden vergeleken om
eventuele onregelmatigheden vast te stellen.
Als één celspanning aanzienlijk lager is dan
een andere, is de batterij waarschijnlijk de-
fect. Het laadproces mag niet worden ge-
start. Daarnaast moet de vulhoeveelheid van
het zuur in de cellen worden gecontroleerd
en moet er indien nodig zuur worden bij-
gevuld volgens de instructies van de fabri-
kant. Daarom moet het geautoriseerde ser-
vicecentrum altijd op de hoogte worden ge-
steld wanneer een batterij diep ontladen is.
Als de aangesloten batterij een celspanning
heeft in het bereik van 1,0 tot 1,6 V, wordt het
als diep ontladen beschouwd.
De batterijlader geeft dit aan door middel van
een rood knipperlicht nadat de netstekker is
aangesloten. Het laadproces wordt niet auto-
matisch gestart.
– Om het laadproces te starten, houdt u de
laadknop (7) op de machinestekker 2 se-
conden ingedrukt.
Om de batterij voorzichtig op te laden, start de
batterijlader een speciale laadkarakteristiek.
Een volledige oplading in deze toestand duurt
langer dan bij een normaal laadproces. De be-
stuurder moet het laadproces regelmatig be-
waken (ten minste elke 30 minuten). Als de
batterij te veel opwarmt of een grote hoeveel-
heid gas uitstoot (sterke zwavelgeur), moet de
bestuurder het laadproces onmiddellijk annu-
leren. In dat geval is de batterij waarschijnlijk
defect.
56378011505 NL - 11/2022 - 14
4
Boordbatterijlader
7
6301_003-134
467
Advertenties
