Advertenties
Voorwoord
Snelheidsbegrenzing bij geheven vorken-
●
bord
Elektrische beveiliging tegen vorkslijtage
●
Van de kantelhoek afhankelijke stabiliteitsas-
sistenten
Display voor kantelhoek mast
●
Automatische verticale mastpositionering
●
Lastafhankelijke assistentiesystemen
Overbelastingsdetectie
●
Dynamic Load Control 1 of Dynamic Load
●
Control 2
Display voor kantelhoek hefmast
●
Automatische verticale mastpositionering
●
Slijtagebescherming van de vorken
●
Lastmeting, precieze lastmeting, totale be-
●
lasting en tarrafunctie
Remsysteem
Het remsysteem van de heftruck bestaat uit
drie verschillende remmen:
Bedrijfsrem
●
Rem met energieterugwinning
●
Elektrische parkeerrem
●
De bedrijfsrem is gebaseerd op een slijtage-
vrije, oliebad-lamellenrem. Deze lamellenrem
wordt als bedrijfsrem gebruikt voor zwaar rem-
men of noodstops met het rempedaal. In
de normale bedrijfsmodus werkt de rem met
energieterugwinning van de elektrische rijmo-
toren. De rem met energieterugwinning zet
de acceleratie-energie van de machine om
in elektrische energie. Hierdoor wordt de hef-
truck afgeremd zodra het rijpedaal wordt los-
gelaten. Als de voet volledig van het rijpedaal
verwijderd is, remt de machine af totdat hij tot
stilstand komt. Een parkeerrem zorgt ervoor
dat de heftruck stevig op zijn plaats blijft als hij
is geparkeerd.
Hydraulisch systeem
De stuurinrichting, hefcilinders en neigcilinders
in de hefmast worden gevoed door een hy-
draulische pomp die wordt aangedreven door
een elektromotor.
De techniek van proportionele kleppen zorgt
voor bijzonder gevoelige bewegingen en een
56378011505 NL - 11/2022 - 14
1
Uw machine
3
Advertenties
