Stuurslot vergrendelen
Als de motorfiets op de
zijstandaard staat is het
afhankelijk van de ondergrond
of het stuur beter naar links of
naar rechts kan worden ge-
draaid. Op een horizontale
ondergrond staat de motor-
fiets echter stabieler als het
stuur tegen de linker aanslag
staat in plaats van tegen de
rechter aanslag.
Op een horizontale onder-
grond het stuur altijd tegen de
linker aanslag draaien om het
stuurslot te vergrendelen.
Het stuur naar links of
rechts draaien.
Sleutel in stand 3 draaien,
hierbij het stuur wat bewe-
gen.
Contact, verlichting en alle
circuits uitgeschakeld.
Stuurslot vergrendeld.
De sleutel kan worden ver-
wijderd.
Elektronische wegrij-
beveiliging
Diefstalbeveiliging
De elektronische wegrijbevei-
liging verhoogt de beveiliging
tegen diefstal van uw BMW
motorfiets - zonder dat daar-
voor iets ingesteld of geacti-
veerd hoeft te worden. Deze
beveiliging zorgt ervoor dat
de motor alleen met de bij de
motorfiets behorende sleutels
kan worden gestart. Ook kunt
u sleutels afzonderlijk door uw
BMW Motorrad dealer laten
blokkeren, bijvoorbeeld indien
u een sleutel bent kwijtge-
raakt. Met een geblokkeer-
de sleutel kan de motor niet
meer worden gestart.
Elektronica in de sleutel
In de sleutels is een elektro-
nische component geïnte-
greerd. De elektronica in de
motorfiets wisselt via een rin-
gantenne in het contactslot
voor elke motorfiets individue-
le en continu wisselende sig-
nalen met de elektronica in de
sleutel uit. Pas als de sleu-
tel als "bevoegd" is herkend,
geeft de motorelektronica het
starten vrij.
Indien een reservesleu-
tel aan de hoofdsleutel is
bevestigd, kan de elektronica
"geïrriteerd" raken en wordt er
geen toestemming gegeven
voor het starten van de mo-
4
37
z