Inhoudsopgave
Advertenties
G5 - A
V
ANDRAAIEN
AN
D
T
RAAIING
OREN
De hoogwerker op een plat stuk grond zetten met de verbrandingsmotor uit.
- C o n t r o l e r e n o f d e n e g e n b o u t e n 1 ( f i g . G 5 ) n a a r b e h o r e n z i j n
aangedraaid.
- Het aandraaikoppel van de schroeven bedraagt 8 daN.m +/- 10%.
- 1 daN = 1 Kg.
G6 - R
V
EM
ERTRAGER
T
OREN
De hoogwerker op een plat stuk grond zetten met de verbrandingsmotor
uit.
- De binnenkap in de toren verwijderen.
- De motoreductor staat met zijn klepblok naar achteren toe.
- De vuldop-ontlastingsklep 2 (fig. G6) verwijderen zodat de vloeistof
makkelijker naar buiten kan stromen.
- De spuidop 3 op de zool van het vertragingsblok aan de rechter zijde
lokaliseren (fig. G6).
- Een klein bakje eronder zetten om de olie op te vangen.
- De spuidop losdraaien.
! De oude olie op milieuvriendelijke wijze afvoeren.
- Met een injectiespuit de vertrager vullen via de vuldop-ontlastingsklep 2
(fig. G5). Het peil is correct als de ontlastingsklep vol olie staat.
- De vuldop – ontlastingsklep 2 terug op zijn plaats brengen (fig. G5).
G7 - A
V
ANDRAAIEN
AN
T
OREN
- De aandraaiing van de schroeven moet op zijn laatst na 50 werkuren
gecontroleerd worden, daarna moet deze controle om de 500 werkuren
uitgevoerd worden.
- De aandraaikoppel van de schroeven bedraagt 27 daN.m +/- 10%.
- 1 daN = 1 Kg.
D
B
V
D
M
E
OUTEN
AN
E
V
D
M
AN
E
OTOREDUCTOR
LEGEN – VERVANGEN
D
S
V
D
E
CHROEVEN
AN
OTOR
CONTROLEREN
1
V
D
AN
E
D
E
RAAIKRANS
CONTROLEREN
www.duma-rent.com
G5
2
G6
3
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
