Inhoudsopgave
Advertenties
B3 - S
V
H
LANGEN
AN
De hoogwerker op een plat stuk grond zetten, de verbrandingsmotor uitzetten
en wachten tot hij is afgekoeld.
! De staat van de slangen van het brandstof circuit controleren als de
motor uitgezet is. Als de brandstof toevoerslangen beschadigd zijn,
kunnen zij brand veroorzaken.
- De motorkap openen.
- Visueel de staat van de toevoerslangen van het brandstof circuit controleren
evenals de klembeugels. Als ze beschadigd zijn, moeten zij onmiddellijk
vervangen worden (alle brandstof toevoerslangen tegelijk vervangen
evenals de klembeugels, dit moet op zijn minst om de twee jaar gebeuren).
B4 - E
P
LEKTROLYT
EIL
Het elektrolyt peil in alle accu elementen controleren.
Als de omgevingstemperatuur hoog is, moet het peil vaker gecontroleerd
worden dan om de 50 werkuren.
- De twee schroeven van de kap van de accu losdraaien.
- De accu kap 1 verwijderen (fig. B4/1).
- De zes afsluiters 2 (fig. B4/2) van de elementen loshalen.
- Het peil moet staan op 1 cm boven de plaatjes in de accu.
- Zo nodig bijvullen met schoon gedistilleerd water uit een glazen kom of fles.
- De zes afsluiters 2 (fig. B4/2) schoonmaken en drogen en ze terug op hun
plaats brengen.
- De kabelschoenen controleren en er vaseline op aanbrengen om oxidatie te
voorkomen.
- De kap terug op de accu zetten.
- En de twee schroeven op de accu kap vastschroeven.
! Het hanteren en het onderhoud van een accu kan gevaar
o p l e v e r e n ,
m e n
voorzorgsmaatregelen treffen:
- Een veiligheidsbril dragen.
- De accu altijd horizontaal hanteren.
- Nooit roken of werken in de buurt van een vlam.
- Het werk uitvoeren in een ruimte die voldoende geventileerd
is.
- Mocht er elektrolyt op de huid of in de ogen terecht komen,
dan moet men 15 minuten lang overvloedig spoelen met
koud water en een arts bellen.
B
C
ET
RANDSTOF
IRCUIT
V
D
A
AN
E
CCU
m o e t
d a n
o o k
CONTROLEREN
CONTROLEREN
d e
v o l g e n d e
3 - 11
www.duma-rent.com
B4/1
1
B4/2
2
2
2
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
