Inhoudsopgave
Advertenties
Smeersysteem
WAARSCHUWING!
Hete olie kan brandwonden en huidirritatie ver-
oorzaken. Draag werkhandschoenen en een vei-
ligheidsbril bij het verversen van hete olie.
Zorg dat er geen druk in het smeersysteem aan-
wezig is voordat er werkzaamheden hieraan wor-
den uitgevoerd.
Zorg ervoor dat de olievuldop is aangebracht
voordat u de motor start en laat lopen om te voor-
komen dat olie uit het systeem vloeit.
Omgeving
Gebruikte olie moet volgens de nationale en in-
ternationale wetgeving worden afgevoerd.
Koelsysteem
WAARSCHUWING!
Open de vuldop van het expansievat nooit als de
motor heet is. Er kunnen hete koelvloeistof en
stoom naar buiten spuiten en brandwonden ver-
oorzaken. Als de dop geopend moet worden, doe
dit dan langzaam om de druk af te laten voordat
de dop wordt verwijderd. Draag beschermende
handschoenen, want de koelvloeistof is nog
steeds erg heet.
Voorkom huidcontact met koelvloeistof, omdat
dit tot irritatie van de huid kan leiden. Draag oog-
bescherming en werkhandschoenen wanneer u
met olie werkt.
Ethyleenglycol kan dodelijk zijn bij inwendig
gebruik.
Omgeving
Gebruikte koelvloeistof moet volgens de natio-
nale en internationale wetgeving worden afge-
voerd.
OPM 300 nl-NL
Brandstofsysteem
Onderhoud aan en reparatie van inspuitappara-
tuur moet worden uitgevoerd door een geautori-
seerde Scania werkplaats.
Gebruik voor het brandstofsysteem en het elek-
trisch systeem altijd reserveonderdelen van Sca-
nia. Scania reserveonderdelen zijn ontworpen
met het oog op het minimaliseren van het risico
op brand en explosie.
Gebruik een geschikte opvangbak. De verzamel-
de brandstof moet volgens de nationale en inter-
nationale wetgeving worden afgevoerd.
SCR-systeem
Bij werkzaamheden aan het reductantcircuit is
het van zeer groot belang dat u de werkomgeving
zo schoon mogelijk houdt. Reinig grondig rond
alle te demonteren onderdelen om te voorkomen
dat vuil het systeem binnendringt.
Wanneer er werkzaamheden aan het SCR-sys-
teem worden verricht, mogen voor smering van
de reductantaansluitingen alleen een waterige
zachte zeep-oplossing of een mengsel van gedis-
tilleerd water met 3% ureum worden gebruikt.
Alle andere soorten smeermiddelen kunnen de
componenten in het SCR-systeem verstoppen of
beschadigen.
Reductant zorgt voor corrosie van bepaalde me-
talen. Spoel reductantresten op aansluitingen en
andere onderdelen altijd met lauwwarm water af
om corrosie te voorkomen. Als er AdBlue in de
elektrische aansluitingen of kabels terechtkomt,
moeten deze worden vervangen.
18
©
Scania CV AB 2021, Sweden
WAARSCHUWING!
Omgeving
BELANGRIJK!
Milieu en veiligheid
Advertenties
Inhoudsopgave
