Inhoudsopgave
Advertenties
Quick Links
Belangrijke informatie
Ernstig risico op letsel
Wanneer u werkzaamheden aan de motor verricht, zoals het afstellen van de aandrijfriemen en de koppeling
of wanneer u olie ververst, is het belangrijk dat de motor niet wordt gestart. De motor kan beschadigd raken,
en belangrijker nog, er bestaat een ernstig risico op letsel.
Dit is de reden waarom u altijd het startsysteem moet vergrendelen of de accukabel moet ontkoppelen voor-
dat u werkzaamheden aan de motor verricht. Dit is vooral belangrijk als de motor is uitgerust met een voor-
ziening voor starten op afstand of automatisch starten.
WAARSCHUWING!
Het waarschuwingssymbool met de bijbehorende tekst wordt weergegeven naast de onderhoudspunten
waarbij het bijzonder belangrijk is dat er rekening wordt gehouden met het risico op letsel.
Instructieboek
DC09 XPI-industriemotor
nl-NL 2 998 134
Uitgave 14.0
BELANGRIJK!
Het is de verantwoordelijk van de eigenaar om ervoor te zorgen dat het onderhoud tijdig en in overeenstem-
ming met de instructies wordt uitgevoerd.
De eigenaar moet het onderhoud, de vervanging en de reparatie van emissiegerelateerde componenten en
systemen overlaten aan een gekwalificeerde werkplaats of een gekwalificeerd persoon.
Advertenties
Inhoudsopgave
Gerelateerde Handleidingen voor Scania DC09 XPI
Samenvatting van Inhoud voor Scania DC09 XPI
- Pagina 1 WAARSCHUWING! Het waarschuwingssymbool met de bijbehorende tekst wordt weergegeven naast de onderhoudspunten waarbij het bijzonder belangrijk is dat er rekening wordt gehouden met het risico op letsel. Instructieboek DC09 XPI-industriemotor nl-NL 2 998 134 Uitgave 14.0 BELANGRIJK! Het is de verantwoordelijk van de eigenaar om ervoor te zorgen dat het onderhoud tijdig en in overeenstem- ming met de instructies wordt uitgevoerd.
-
Pagina 2: Inhoudsopgave
Onderhoudsinterval ....43 Scania Assistance ..... .114 Smeersysteem . -
Pagina 3: Het Begin Van De Garantie
Hoe meer we over u, uw bedrijf en materieel weten, des te beter we onze services op u kunnen afstemmen. Als u een nieuwe Scania motor in gebruik hebt genomen, is het belangrijk dat u ons zo snel mogelijk het rapport voor het begin van de garantie stuurt. -
Pagina 4: Toren
Scania industriële dieselmotor (u) dat de motor: Elk garantieonderdeel dat niet is gepland voor vervanging, zoals vereist in schriftelijke is ontworpen, gebouwd en uitgerust op een... - Pagina 5 Scania Engines motorgarantie voor industriemotoren Elk garantieonderdeel dat uitsluitend is ge- pland voor regelmatige inspectie, zoals ver- eist in schriftelijke instructies van Scania voor onderhoud en gebruik van de motor door de eigenaar, wordt gegarandeerd gedu- rende de garantieperiode die hiervoor is ge- definieerd.
-
Pagina 6: Onderdelen Die Onder De Garantie Val
Scania voor onderhoud en ge- Toegevoegde of aangepaste onderdelen, zo- bruik van de motor door de eigenaar, wordt als gedefinieerd in sectie 1900(b), titel 13... - Pagina 7 Scania Engines motorgarantie voor industriemotoren DEF-verstuiver. Verstuiverdruk- en temperatuursensoren voor DEF. Verdamper. Inlaattemperatuursensor van de SCR-ka- talysator. SCR-katalysator inclusief de ammoniaks- lipkatalysator. SCR-regeleenheid (EEC3). OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden...
-
Pagina 8: Algemene Garantiebeperkingen
Scania industriële dieselmo- tor. Scania kan een garantieclaim weigeren als de motor of een onderdeel uitvalt als gevolg van OPM 100 nl-NL ©... - Pagina 9 De California Air Resources Board raadt u aan om uw zware off- road-motor aan te bieden bij een geautoriseerde Scania dealer zodra er een probleem optreedt. De garantiereparaties moeten zo snel als redelijker- wijs mogelijk is door de dealer worden uitge- voerd.
-
Pagina 10: Specifieke Garantie-Uitsluitingen
Californische garantieverklaring sen die niet door Scania kunnen worden voor de emissieregelsystemen die van toepassing beheerst. is op elke nieuwe Scania motor die wordt ge- De vervanging van wegwerpbare onder- kocht. houdsitems, zoals filters, slangen, riemen, olie, de thermostaat, het uitlaatsysteem en... -
Pagina 11: Californische Garantieverklaring Voor Emissiere
De California Air Resources Board licht met ge- off road-motor. Scania CV AB kan echter ga- noegen de garantie voor emissieregelsystemen rantie niet uitsluitend afwijzen vanwege het op uw motor uit 2022 toe. -
Pagina 12: Scr-Katalysator
22 van de California Code of Regulations. Controleer voordat u gevaarlijk afval weggooit alle toepasselijke federale en Californische vereisten en neem deze in acht. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden... - Pagina 13 • Gebruik een wegwerpoverall en gooi deze naar behoren weg na de werkzaamheden. • Eten, drinken of roken tijdens de werkzaam- heden is verboden. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden...
-
Pagina 14: Inleiding
• Aanpassingen die van invloed zijn op de uit- op het moment dat dit instructieboek werd ge- laat- en inlaatsystemen moeten worden goed- drukt. Scania behoudt zich het recht voor om gekeurd Scania. zonder voorafgaande kennisgeving wijzigingen aan te brengen. -
Pagina 15: Vermogensklassen
Vermogensklassen Vermogensklassen Scania levert motoren in 4 verschillende vermogensklassen: ICFN, Continuous service: Bedoeld voor continu gebruik en een onbeperkt aantal bedrijfsuren per jaar bij een totale belastingsfactor van 100%. IFN, Intermittent service: Bedoeld voor periodiek gebruik waarbij het nominale vermogen gedurende 1 uur per periode van 3 uur beschikbaar is. -
Pagina 16: Milieu En Veiligheid
We zijn er daarbij in geslaagd om een hoog ni- veau aan prestatiekwaliteit en bedrijfszuinigheid Blokkeer het startsysteem wanneer er aan de mo- voor Scania motoren te handhaven. Om deze ge- tor wordt gewerkt. Als de motor onverwacht durende de gehele levensduur van de motor te... -
Pagina 17: Waarschuwingen En Adviezen
OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden... -
Pagina 18: Veiligheidsvoorzorgen Voor Het Hanteren Van Materialen
Met het oog op persoonlijke veiligheid moeten alle draaiende onderdelen en hete oppervlakken worden voor- zien van afschermingen. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden... -
Pagina 19: Veiligheidsvoorzorgen Voor Onderhoud
• Trek kleding met gemorste stoffen uit en trek schone kleding aan. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden... - Pagina 20 Gebruik voor het brandstofsysteem en het elek- Omgeving trisch systeem altijd reserveonderdelen van Sca- nia. Scania reserveonderdelen zijn ontworpen met het oog op het minimaliseren van het risico Gebruikte olie moet volgens de nationale en in- op brand en explosie.
-
Pagina 21: Uitlaatgasnabehandeling
Zorg ervoor dat de tempera- tuur van het uitlaatsysteem voldoende is gedaald voordat er wordt begonnen met de werkzaamhe- den. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden... -
Pagina 22: Elektrisch Lassen
Als het trisch systeem altijd reserveonderdelen van Sca- in de ogen terechtkomt: Onmiddellijk afspoelen nia. Scania reserveonderdelen zijn ontworpen met overvloedig water en medische hulp inroe- met het oog op het minimaliseren van het risico pen. -
Pagina 23: Plaatje Met Motorgegevens
232-257 2100 Prestatie- en certificatiecode De code geeft, samen met de toepassingscode, het nominale bruto motorvermogen aan. Toepassingscode. A betekent voor alge- meen industrieel gebruik. Voorbeeld van een plaatje met motorgegevens. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden... -
Pagina 24: Componentidentificatie
Plaatje met motorgegevens Oliefilter Motorserienummer dat in het cilinderblok is geslagen Nippel voor het aftappen en bijvullen van koelvloeistof Centrifugaalreiniger Olievulopening Waterafscheidend voorfilter voor brandstof Handpomp voor brandstof Brandstoffilter Oliepeilstok Olieplug Motorregeling OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden... -
Pagina 25: Eu-Fase V
-sensor met regeleenheid -sensor met regeleenheid Verschildruksensor SCR-katalysator Uitlaattemperatuursensor Verdamper Uitlaattemperatuursensor Reductantretourslang Oxidatiekatalysator Reductantdrukslang Deeltjesfilter AdBlue-tank Uitlaattemperatuursensor Koelvloeistofslang voor tank en pompverwarming Reductantdoseereenheid Koelvloeistofslang, retour vanaf tank en pompverwar- ming OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden... -
Pagina 26: Nabehandelingssysteem Uitlaatgassen
Koelvloeistofslang voor tank en pompver- warming Oxidatiekatalysator Koelvloeistofklep Uitlaattemperatuursensor Reductantretourslang SCR-katalysator AdBlue-tank -sensor met regeleenheid Reductantpomp en regeleenheid Reductantdoseereenheid Uitlaattemperatuursensor 1. Alleen DC09 084/384/085/385/086/386/087/387/089/389A. 2. Alleen VS-tier 4F met verbeterde thermische regeling. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden... -
Pagina 27: Starten En Bedrijf
Deze wordt gebruikt tijdens tanken bij een tankstation. Er wordt ook een vulfilter zonder magneet geleverd voor gebruik wanneer er handmatig wordt ge- vuld. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden... -
Pagina 28: Controles Voorafgaande Aan Bedrijf
Zuignippel van de reductantpomp. Controles voorafgaande aan bedrijf Voer voorafgaande aan het bedrijf het dagelijks onderhoud uit, zoals is beschreven in het onder- houdsschema. Zie Onderhoudsinterval. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden... -
Pagina 29: Motor Starten
Rijden op grote hoogte De Scania motor is met het oog op het milieu Bij rijden op grote hoogte wordt het motorver- ontworpen om te worden gestart met een lage mogen automatisch gereduceerd vanwege het la- brandstoftoevoer. - Pagina 30 Starten en bedrijf BELANGRIJK! De motor mag niet worden gereden met andere toerentallen dan die zijn goedgekeurd door Sca- nia. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden...
-
Pagina 31: Emissieregeling
Hieronder staan enkele voorbeelden van typi- sche storingen die de rode waarschuwingslamp activeren: • Langdurig verlies van oliedruk. • Interne EMS-softwarestoring. • Accuspanning te hoog. • Ernstig overtoeren. • Ernstige brandstofsysteemstoring. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden... - Pagina 32 Reactie bij laag reductantpeil – EU-fase V N.B.: Het gedrag en het symbool zijn afhankelijk van de installatie van de motor in de machine. De aanbeveling van Scania leidt tot het gedrag en symbool dat hier wordt beschreven, maar dit kan verschillen tussen verschillende machines. Niveau...
- Pagina 33 Als de storing is verholpen en de motorregeling- seenheid een indicatie heeft ontvangen dat het uitlaatgasnabehandelingssysteem werkt, d.w.z. als de storingscode is bevestigd in SDP3, dan keert het koppel terug naar het normale niveau. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden...
-
Pagina 34: Regeneratie Van Het Deeltjesfilter
Het symbool en gedrag van de waarschuwings- lamp zijn afhankelijk van de installatie van de motor in de machine. De aanbeveling van Scania leidt tot het gedrag en symbool dat hier wordt be- schreven, maar dit kan verschillen tussen ver- schillende machines. - Pagina 35 Het symbool en gedrag van de waarschuwings- lamp zijn afhankelijk van de installatie van de motor in de machine. De aanbeveling van Scania leidt tot het gedrag en symbool dat hier wordt be- schreven, maar dit kan verschillen tussen ver- schillende machines.
- Pagina 36 Knippert snel Rode waarschuwing. Meer dan (2 Hz) 160% roetdeeltjes. Kan niet langer regenereren met SDP3, koppelafname blijft zoals hier- boven beschreven. Stop de ma- chine en vervang het deeltjesfilter. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden...
- Pagina 37 Als deze gedurende langere periode onder een extreem lichte belasting draait, ondervindt de motor mogelijk moeilijkheden bij het handhaven van de koelvloeistoftemperatuur. Bij een hogere belasting stijgt de koelvloeistoftemperatuur naar de normale waarde. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden...
-
Pagina 38: Riemdistributie
1.500 omw/min ring in het elektrisch systeem. voor variabel-toerentalmotoren. Voor motoren die zijn geconfigureerd als motoren met een en- kele snelheid, vindt alle verdamping van kool- waterstof plaats met het geselecteerde toerental. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden... -
Pagina 39: Motor Uitschakelen
Stel de motor opnieuw in door deze een- maal correct uit te schakelen. Laat de motor enkele minuten onbelast lopen als deze voortdurend zwaar belast in bedrijf is geweest. Schakel de motor uit. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden... -
Pagina 40: Controles Na Bedrijf
Zie het gedeelte Bevriezingsgevaar. Als de temperatuur lager is dan 0 °C (32 °F): Bereid de volgende keer starten voor door de motorverwarming (indien aanwezig) aan te sluiten. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden... -
Pagina 41: Onderhoud
Onderhoud Onderhoud BELANGRIJK! Het onderhoudsprogramma omvat een aantal Bij aflevering is een Scania geoptimaliseerd voor punten die in de volgende onderdelen zijn onder- verdeeld: de betreffende toepassing. Regelmatig onder- houd is echter nodig om: • Smeersysteem • ongeplande stilstand te voorkomen •... -
Pagina 42: Motor Reinigen
Wees voorzichtig met hoge- Oliepeil controleren. drukstralen. Probeer niet op elektrische compo- nenten zoals de startmotor, de dynamo etc. te Koelvloeistofpeil controleren. spuiten. Vacuümindicator controleren. Brandstofpeil controleren. Controleren op motorlekkages. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden... -
Pagina 43: Onderhoudsinterval
3. XPI-motoren waar emissiewetgeving voor EU-fase 4/VS-tier 4 of hoger van toepassing is. 4. Geldt iedere twee jaar. 5. Het verversingsinterval is in verregaande mate afhankelijk van de gemiddelde belasting en het type toepassing. Zie het gedeelte Onderhoudsinterval, deeltjesfilter op de volgende pagina. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden... - Pagina 44 Onderhoud Onderhoudsintervallen deeltjesfilter BELANGRIJK! Scania raadt het gebruik van Scania LDF-4 mo- torolie aan. De grafiek kan alleen worden ge- bruikt als aan dit vereiste is voldaan. 25000 20000 15000 10000 5000 De grafieken in het schema tonen de berekende rijtijd voordat het deeltjesfilter moet worden vervangen.
-
Pagina 45: Smeersysteem
Smeersysteem Smeersysteem Oliespecificatie Scania LDF staat voor de Scania Long Drain Field teststandaard. Scania LDF-olie is zorgvul- dig geselecteerd na uitgebreide tests. De goed- keuring wordt alleen gegeven aan olie van de hoogste kwaliteit op de markt. Aanbevolen motoroliën: LDF- en E7 olie van Scania. - Pagina 46 De afbeelding toont voor welke omgevingstemperatuur in °C de viscositeitsklasse geschikt is voor door Scania goedgekeurde en op de markt goedgekeurde oliespecificaties. Houd er rekening mee dat de door Scania goed- gekeurde oliespecificaties een groter temperatuurbereik hebben dan de op de markt goedgekeurde oliespecifi- caties.
- Pagina 47 • worden gebruikt bij hoge koelvloeistoftem- peraturen Voor bedrijf bij zeer lage buitentemperatuur: Neem contact op met uw Scania werkplaats voor informatie over het voorkomen van startproble- men. Als de motor wordt gebruikt in delen van de we- reld waar motorolie met classificatie ACEA of API niet beschikbaar is, moet de oliespecificatie in bedrijf gemeten worden.
-
Pagina 48: Label Voor De Specificatie Van De Bijgevulde Motorolie
De olie- vuldop moet duidelijk worden voorzien van een label met daarop de gevulde motoroliekwaliteit. Er zijn echter alleen labels voor oliën van Scania en oliespecificatie ACEA E9. Breng een nieuw label aan als het olietype of de oliespecificatie wordt vervangen in plaats van de bovengenoemde olietypen. -
Pagina 49: Olie-Analyse
Bepaal het nieuwe olievervan- gingsinterval voor de motor in samenwerking met de werkplaats. VEREISTE Alleen Scania LDF-4-oliën mogen worden ge- bruikt in combinatie met olie-analyse en een mo- gelijk verlengd olievervangingsinterval. Afhankelijk van de markt kunnen de garantie-... -
Pagina 50: Het Oliepeil Controleren
Vul meer olie via de olievulopening bij wan- neer het oliepeil gelijk aan of lager dan de minimummarkering is. Zie het gedeelte Oliespecificatievoor informatie over de correcte oliespecificatie. Oliepeilstok Olievulopening OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden... -
Pagina 51: Maximale Hellingshoeken In Bedrijf
Smeersysteem Maximale hellingshoeken in bedrijf De maximale toegestane hellingshoeken in be- 30° drijf verschillen, afhankelijk van het type olie- carter. Zie afbeelding. 30° 30° 30° 25° 25° 30° 30° OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden... -
Pagina 52: Olie Verversen
Vervang de pakking op de olieplug. Breng de olieplug aan. Vul met de hoeveelheid olie die is gespecifi- ceerd voor het oliecarter. Wacht minimaal 7 minuten. Controleer het peil op de oliepeilstok. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden... -
Pagina 53: Naar Boven Bewegende Centrifugaaloliefilter Reinigen
Laat de olie uit de rotor stromen. Verwijder de rotor. Veeg de buitenzijde af. Maak de rotormoer los en draai deze onge- veer 1,5 omwenteling los. N.B.: Zorg ervoor dat de rotoras niet wordt bescha- digd. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden... - Pagina 54 Verwijder de zeef van het rotordeksel. Als de zeef vastzit, steek dan een schroevendraaier tussen het rotordeksel en de zeef en wrik ze voorzichtig uit elkaar. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden...
- Pagina 55 Zorg ervoor dat ze niet verstopt zijn of be- schadigingen vertonen. Vervang beschadigde mondstukken. Controleer of de lagers niet zijn beschadigd. Vervang beschadigde lagers. Breng een nieuw papieren inzetstuk aan de binnenzijde van het rotordeksel aan (zie de afbeelding). OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden...
- Pagina 56 Schroef de rotormoer met de hand vast. Controleer of de as niet beschadigd is of los zit. Neem contact op met een Scania werkplaats als de rotoras moet worden vervangen. N.B.: Zorg ervoor dat de rotoras niet wordt bescha- digd.
-
Pagina 57: Werkingscontrole Centrifugaalreiniger
Deze moet een bepaalde periode blijven draaien, zelfs wanneer de motor is gestopt. Voel met uw hand of het filterhuis trilt. Als het filterhuis niet trilt, demonteer dan de centrifugaalreiniger en controleer deze. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden... -
Pagina 58: Rotor In Naar Beneden Bewegende Centrifugaal- Reiniger Vervangen
2 omwentelingen los zonder het deksel te verwijderen. Zie afbeelding. Begin bij een markering op het deksel om het aantal omwentelingen te zien. Tap de centrifugaalreiniger ongeveer twee minuten af. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden... - Pagina 59 Zie afbeelding. BELANGRIJK! Smeer de schroefdraden op de afdekking en de O-ringen met motorolie voordat deze worden aangebracht. Vervang de bovenste zwarte O-ring. Vervang de twee onderste groene O-ringen. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden...
- Pagina 60 Smeersysteem Druk de rotor op de afdekking. Breng de afdekking met de rotor in de centri- fugaalreiniger aan. Aanhaalmoment: 70 Nm. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden...
-
Pagina 61: Oliefilter Vervangen
Er kan olie wegspatten. Monteer het nieuwe filter en haal het filter- deksel aan met 25 Nm. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden... -
Pagina 62: Luchtreiniger
Deze is aangesloten op de machine-interface en geeft een vacuüm aan met een waarschuwingslamp of een ander signaal. Zie het volgende hoofdstuk over het vervangen van het filterelement van de luchtreiniger. Mechanische vacuümindicator met resetknop. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden... -
Pagina 63: Filterelement En Beschermfilter Luchtreiniger Vervangen
O-ring drukken. Vacuümindicator Een elektrische vacuümindicator wordt na Beschermfilter vervanging van het filter automatisch gere- Deksel set. Luchtreiniger zonder beschermfilter: Filterelement Vacuümindicator O-ring Deksel OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden... -
Pagina 64: Antivries En Roestwerend Middel
Producten die niet aan de vereisten voor gebruik in Scania motoren voldoen, kunnen leiden tot storingen in en schade aan het koelsy- steem. Dit kan ertoe leiden dat de Scania garantie OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden... -
Pagina 65: Toevoeging Van Antivries En Roestwerend Middel Aan Water
Er is geen risico op beschadiging door bevriezing indien het gehalte Scania anti- vries en roestwerend middel of een vergelijkbaar mengsel van een gelijkwaardig product tenmin- ste 35 volumeprocent is. - Pagina 66 Koelsysteem Tabel concentratie antivries en roest- werend middel (liter) Vriespunt (°C) Inhoud koelsysteem Ethyleenglycol (vol %) (liter) Ethyleenglycol (liter) OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden...
- Pagina 67 15,9 19,8 23,8 39,6 14,8 16,9 21,1 25,4 42,3 15,9 20,3 22,5 26,9 44,9 16,6 21,4 23,8 28,5 47,6 17,7 20,1 22,7 25,1 30,1 50,2 18,5 21,1 23,8 26,4 31,7 52,8 OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden...
-
Pagina 68: Koelvloeistofpeil Controleren
Giet alleen voorgemengde koelvloeistof in het koelsysteem. De volgende instructies gelden voor Scania ex- pansievaten. Volg voor andere typen expansie- vaten de instructies van de fabrikant op. Open het deksel van het expansievat en con- troleer het koelvloeistofpeil. -
Pagina 69: Antivries En Roestwerend Middel In Koelvloeistof Controleren
• Bij ijsvorming in de koelvloeistof, leidt dit eerst tot verstoringen, maar er is geen direct risico op schade. De motor mag niet aan zwa- OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden... -
Pagina 70: Koelvloeistof Verversen En Koelsysteem Reinigen
Koelvloeistof aftappen met koelvloei- stofpomp Speciaal gereedschap Nummer, benaming Afbeelding 2 443 679, koelvloei- stofpomp Verwijder de dop van het expansievat. Plaats de slang van de koelvloeistofpomp in een lege opvangbak. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden... - Pagina 71 Wijzig de positie van de kabelaansluitingen. Herhaal de procedure bij het laagste aftap- punt van het koelsysteem. De plaats van het laagste aftappunt op de motor kan verschil- len, afhankelijk van het type motor. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden...
-
Pagina 72: Koelvloeistof Aftappen Met Koelvloeistofwagen
Tap de koelvloeistof af. Herhaal de procedure bij het laagste aftap- punt van het koelsysteem. De plaats van het laagste aftappunt op de motor kan verschil- len, afhankelijk van het type motor. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden... -
Pagina 73: Koelsysteem Reinigen
Schraap voorzichtig eventuele afzettingen van de radiatorschijven. Gebruik een motor- reiniger op basis van paraffine. Buig verbogen schijven voorzichtig terug m.b.v. een staalborstel of vergelijkbaar ge- reedschap. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden... -
Pagina 74: Inwendig Reinigen: Olie En Vet Uit Het Koelsysteem Verwijderen
Als reinigingsmiddel 2 479 017 niet be- schikbaar is, gebruik dan een afwasmiddel voor huishoudelijke apparatuur dat niet schuimt. Gehalte 1% Breng de motor ca. 20-30 minuten op be- drijfstemperatuur. Denk eraan het verwar- OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden... -
Pagina 75: Inwendig Reinigen: Afzettingen In Het Koelsysteem Verwijderen
20-30 minuten draai- Tap het water uit het koelsysteem af. Breng de thermostaten aan. Vul het koelsysteem met nieuwe koelvloei- stof zoals beschreven in het volgende gedeel- OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden... -
Pagina 76: Koelvloeistof Bijvullen
Start de motor pas nadat het correcte koelvloei- stofpeil is bereikt. Als de motor wordt gestart met een te laag motorkoelvloeistofpeil, kan dit resulteren in beschadiging van de askeerring van de koelvloeistofpomp met koelvloeistoflekkage tot gevolg. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden... -
Pagina 77: Koelvloeistof Vullen Met Koelvloeistofpomp
Er kunnen luchtbellen in het koelsysteem achter- blijven. Deze lucht verdwijnt nadat de motor eni- ge tijd heeft gedraaid. Daarom moet er op een later tijdstip wellicht koelvloeistof worden bijge- vuld. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden... -
Pagina 78: Koelvloeistof Bijvullen Met Koelvloeistofwagen
Daarom moet er op een later tijdstip wellicht koelvloeistof worden bijge- vuld. Na het vullen is het wellicht goed om de motor te starten en te controleren of geen koelvloeistof- lekkage optreedt. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden... -
Pagina 79: Brandstofsysteem
Verwijderde onderdelen moeten op een volko- men schoon, stofvrij oppervlak worden neerge- legd. Scania raadt het gebruik van een roestvrijstalen werkbankbovenzijde aan, artikel- nummer 2 403 296. Dek de componenten af met een pluisvrije doek. -
Pagina 80: Brandstofpeil Controleren
Controleer het brandstofpeil en vul zo nodig brandstof bij. N.B.: Als de brandstoftank is leeggereden of de motor lange tijd niet is gebruikt, ontlucht dan het brand- stofsysteem. Zie het gedeelte Brandstofsysteem ontluchten. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden... -
Pagina 81: Brandstoffilter Vervangen
Draai het dek- sel 3 tot 4 slagen los met behulp van een bus. Herhaal de procedure waarbij het water voorfilter (A) scheidt. A. Waterafscheidend voorfilter B. Hoofdfilter OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden... - Pagina 82 Maak de oude filterelementen van de deksels los door deze voorzichtig naar één kant te buigen. Draai de aftapnippel dicht. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden...
-
Pagina 83: Brandstoffilters Verwijderen Met Behulp Van Aanzuiggereedschap
Gebruik geen verstelbare moersleutel of ander gesloten gereedschap om de filterdeksels te ver- wijderen, want anders kunnen deze beschadigd raken. Wacht minimaal twee minuten, zodat zo veel mogelijk brandstof uit het filterhuis kan worden afgetapt. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden... - Pagina 84 Brandstof uit hoofdfilterhuis (B) kan in het huis van waterscheidend waterafscheidend voorfilter (A) stromen. Houd het aanzuigge- reedschap in het huis voor het waterschei- dend aanzuigfilter tot de brandstof volledig is afgetapt. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden...
-
Pagina 85: Brandstoffilters Aanbrengen
Start de motor en controleer dat er geen brandstoflekkage is tussen de filterdeksels en de filterbehuizingen. Is er lekkage, draai de filterdeksels dan los en begin opnieuw vanaf stap 4. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden... -
Pagina 86: Brandstofsysteem Ontluchten
Gereedschap Aanduiding Afbeelding Aanzuiggereedschap N.B.: Scania raadt aan het brandstofsysteem te ont- luchten met behulp van aanzuiggereedschap in plaats van een handpomp. Dit is een snellere en eenvoudigere methode die volledig ontluchten waarborgt. Omgeving Gebruik een geschikte opvangbak. De verzamel- de brandstof moet volgens de nationale en inter- nationale wetgeving worden afgevoerd. -
Pagina 87: Het Brandstofsysteem Ontluchten Met Behulp Van Een Handpomp
Ontluchtingsnippel Handpomp Motoren met schroeffilter De motoren uitgerust met schroeffilters worden ontlucht met behulp van de handpomp op het voorfilter. Gebruik de bovenstaande procedure. Motoren met schroeffilter Ontluchtingsnippel Handpomp OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden... -
Pagina 88: Ontluchtingsfilter Brandstoftank Vervangen
N.B.: Het tankventilatiefilter moet verticaal worden geplaatst voor een correcte werking. Controleer of de slang niet geknikt, doorgeschuurd of uitge- rekt is. De ideale montagetemperatuur van de componenten is 21-38 °C. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden... -
Pagina 89: Overige
Voorbeeld van een kleine scheur in de aandrijfriem. De aandrijfriem heeft diepe scheuren en moet wor- De aandrijfriem kan worden aangebracht. den vervangen. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden... -
Pagina 90: Controleren Op Lekkages
O-ringen tussen de cilinder- voeringen en het carter lekken. Controleer of de afvoergaten op de koel- vloeistofpomp verstopt zijn. Als er lekkage is, vervang dan de afdichting in de pomp of de hele koelvloeistofpomp. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden... -
Pagina 91: Klepspeling Controleren En Afstellen
Voer na de eerste 500 bedrijfsuren eenmaal een controle en afstelling uit van de klepspelingen. Hierna vindt afstelling plaats volgens het regel- matige interval (elke 2.000 bedrijfsuren). OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden... - Pagina 92 DOWN TDC UP TDC 72/432 252/612 144/504 324/684 216/576 36/396 288/648 108/468 DOWN TDC UP TDC 72/432 252/612 144/504 324/684 216/576 36/396 288/648 108/468 2 3 4 5 Volgorde van cilinders. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden...
- Pagina 93 Markeer de tuimelaar met de viltstift en ga verder met de volgende cilinder volgens de tabel. Stelbout Borgmoer Tuimelaar Klepbrug Voelermaat OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden...
-
Pagina 94: Reductantfilters Vervangen
Als er AdBlue in de elek- trische aansluitingen of kabels terechtkomt, moeten deze worden vervangen. Pomp Filter Verwijder het afdichtmembraan. Afdichtmembraan O-ring Antivries Filterhuis Verwijder het oude reductantfilter en breng een nieuw filter aan. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden... - Pagina 95 Veeg het afdichtmembraan schoon en breng dit op het filter aan. Zorg dat de rand van het membraan in de groef geplaatst is. Smeer het afdichtmembraan en de schroef- draad met de meegeleverde spray. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden...
- Pagina 96 Overige Vervang de O-ring. Plaats de nieuwe O-ring in het filterhuis. Plaats het filterhuis opnieuw. Gebruik een 46 mm dop. Haal aan met 80 Nm. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden...
-
Pagina 97: Vulfilter Reductanttank Reinigen
Reinig indien nodig met schoon water. Breng de vuldop opnieuw aan. Blaas het filter schoon; reinig dit met schoon water. Breng het filter weer aan. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden... -
Pagina 98: Deeltjesfilter Vervangen
Was uw handen grondig na werkzaamheden aan het deeltjesfilter. BELANGRIJK! Ga voorzichtig te werk bij het hanteren van de sensorbehuizing. Deze is gevoelig en mag niet gebogen of rechtgebogen worden. Vervang de sensor als deze verbogen is. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden... - Pagina 99 Verwijder de V-klem door het deeltjesfilter (1) en de V-klem te verwijderen die de eind- plaat (2) op de plaats houden. Verwijder de eindplaat (3). Ondersteun het deeltjesfilter met een krik of iets dergelijks. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden...
- Pagina 100 IJking > Emissieregeling > Uitlaatgasnabe- handeling > Nieuw ID-nummer na het ver- vangen van het deeltjesfilter of de demper. Maak de aansluitingen van de verschildruk- sensor los en verwijder de moer uit de steun. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden...
- Pagina 101 Breng de verschildruksensor en de steun op het nieuwe deeltjesfilter aan zoals hieronder is beschreven: Duw de steun in de uitsparing (1). Kantel de steun en de verschildruksensor tegen het deeltjesfilter (2). OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden...
- Pagina 102 (1) aan. Breng het nieuwe deeltjesfilter aan. Gebruik een krik of iets dergelijks om het deeltjesfil- ter te ondersteunen. Breng de V-klem (2) en de klemband (1) los rond het deeltjesfilter aan. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden...
- Pagina 103 (2). BELANGRIJK! Ga voorzichtig te werk bij het hanteren van de sensorbehuizing. Deze is gevoelig en mag niet gebogen of rechtgebogen worden. Vervang de sensor als deze verbogen is. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden...
-
Pagina 104: Kwaliteitsvereisten Voor Brandstof
Werkplaatshandboek. Dit kan worden besteld wordt voldaan aan de plaatselijke wetgeving. via Scania dealers of rechtstreeks bij Scania. Dieselolie Het is belangrijk dat er dieselolie met een laag zwavelgehalte wordt gebruikt... - Pagina 105 Als gedurende een langere periode dieselolie met een hoog zwavelgehalte wordt gebruik, bestaat het risico dat de SCR-katalysator niet correct werkt. Dit leidt tot een afname van het motor- koppel. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden...
- Pagina 106 Als een motor moet worden gebruikt in een temperatuurzone met een temperatuur die lager is dan normaal, moeten eerst de eigenschappen van de desbetref- fende dieselolie worden geïdentificeerd. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden...
-
Pagina 107: Biodiesel (Fame)
Er zijn dieselkwaliteiten die voldoen aan EN dichtheid en een minder sterke geur heeft. 590, maar een hoger percentage biodiesel bevat- Scania keurt het gebruik van tot 100% GTL goed ten. in overeenstemming met de Europese norm Scania keurt mengsels met maximaal 10% aan EN 15940. -
Pagina 108: Reductant Voor Scr
Bewaar reductant altijd bij een temperatuur tussen -11 °C en 30 °C (12-86 °F). Rec. % per gewicht Grenswaarden in aan ureum overeenstemming met ISO 22241 32,5% 31,8-33,2% OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden... -
Pagina 109: De Motor Voorbereiden Op Opslag
Voorbeeld: BASF MPG Glysacorr P113 worden ververst. Indien oude reductant wordt en Valvoline Zerex P113 FP. gebruikt, werkt het SCR-systeem niet. WAARSCHUWING! Ethyleenglycol kan fataal zijn bij inslikken en kan huidirritatie en oogletsel veroorzaken. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden... -
Pagina 110: Voorbereidingen Voor Opslag
Dinitrol 112 of een equiva- lent middel. Markeer op de motor duidelijk de datum van de opslagvoorbereiding en geef aan dat de motor niet gestart of gedraaid mag worden. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden... -
Pagina 111: Wanneer De Motor Opnieuw In Gebruik Wordt Genomen
De motor moet worden ingepakt dit. met een verpakking uit VCI-kunststof om deze te Reinig eventuele conserverende olie aan de beschermen tegen stof, vuil en vocht. buitenzijde met behulp van terpentine. OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden... -
Pagina 112: Technische Gegevens
Papieren filter van Scania Verversingsinterval (u) Oliedruk (bar/psi) Normaal met de motor op bedrijfstemperatuur, bedrijfstoerental 3-6/43,5-87 Toegelaten minimaal stationair toerental 0,7/10,2 Carterdruk met gesloten carterventilatie (mbar/psi) -5,4 tot 2,0/-0,08 tot 0,03 OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden... -
Pagina 113: Inlaatsysteem
Papieren filter van Scania Filter voor tankontluchting Papieren filter van Scania Elektrisch systeem Type 1-pins, 24 V, DC Startmotor, standaardapparatuur 1-pins, 24 V, 6 kW Dynamo, standaardapparatuur 1-pins, 28 V, 100 A OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden... -
Pagina 114: Scania Assistance
Scania Assistance Scania Assistance Waar u ook bent, u kunt altijd hulp krijgen van een Scania serviceorganisatie, Scania Assistan- ce, elke dag, alle dagen van het jaar. Neem altijd contact op via de contactinformatie voor uw land. Land Tel. Land Tel. -
Pagina 115: Verbindingen
Zeskantbouten, inbusbou- ten, Torx-bouten, zeskant- moeren Metrische schroefdraad. Sterkteklasse 8.8/8. Aanhaalmoment Schroefdraad Lb-ft Flensbouten met zeskantige kop en zeskantige flensmoe- Metrische schroefdraad. Sterkteklasse 8.8/8. Aanhaalmoment Schroefdraad Lb-ft 10,2 OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden... -
Pagina 116: Slangklemmen
A = breedte Aanhaalmoment (mm) Lb-ft 7,5-9 Het maximale aanhaalmoment voor een nieuwe niet-bevestigde slangklem is 1 Nm (0.7 lb-ft). A = breedte Aanhaalmoment (mm) Lb-ft OPM 100 nl-NL © Scania CV AB 2021, Sweden...