Download Inhoudsopgave Inhoud
Deel
Print deze pagina
Scania DC13 XPI Instructieboekje
  1. Handleidingen
  2. Merken
  3. Scania Handleidingen
  4. Motor
  5. DC13 XPI
  6. Instructieboekje
Scania DC13 XPI Instructieboekje

Scania DC13 XPI Instructieboekje

Verberg thumbnails
Inhoudsopgave

Advertenties

Quick Links

Download deze handleiding
Belangrijke informatie
Ernstig risico op letsel
Wanneer u werkzaamheden aan de motor verricht, zoals het afstellen van de aandrijfriemen en de koppeling
of wanneer u olie ververst, is het belangrijk dat de motor niet wordt gestart. De motor kan beschadigd raken,
en belangrijker nog, er bestaat een ernstig risico op letsel.
Dit is de reden waarom u altijd het startsysteem moet vergrendelen of de accukabel moet ontkoppelen voor-
dat u werkzaamheden aan de motor verricht. Dit is vooral belangrijk als de motor is uitgerust met een voor-
ziening voor starten op afstand of automatisch starten.
WAARSCHUWING!
Het waarschuwingssymbool met de bijbehorende tekst wordt weergegeven naast de onderhoudspunten
waarbij het bijzonder belangrijk is dat er rekening wordt gehouden met het risico op letsel.
Instructieboek
DC13 XPI-industriemotor
nl-NL 2 893 537
Uitgave 13.0
BELANGRIJK!
Het is de verantwoordelijk van de eigenaar om ervoor te zorgen dat het onderhoud tijdig en in overeenstem-
ming met de instructies wordt uitgevoerd.
De eigenaar moet het onderhoud, de vervanging en de reparatie van emissiegerelateerde componenten en
systemen overlaten aan een gekwalificeerde werkplaats of een gekwalificeerd persoon.

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Gerelateerde Handleidingen voor Scania DC13 XPI

Samenvatting van Inhoud voor Scania DC13 XPI

  • Pagina 1 WAARSCHUWING! Het waarschuwingssymbool met de bijbehorende tekst wordt weergegeven naast de onderhoudspunten waarbij het bijzonder belangrijk is dat er rekening wordt gehouden met het risico op letsel. Instructieboek DC13 XPI-industriemotor nl-NL 2 893 537 Uitgave 13.0 BELANGRIJK! Het is de verantwoordelijk van de eigenaar om ervoor te zorgen dat het onderhoud tijdig en in overeenstem- ming met de instructies wordt uitgevoerd.

  • Pagina 2: Inhoudsopgave

    Onderhoudsinterval ....43 Scania Assistance ..... .119 Smeersysteem .

  • Pagina 3: Het Begin Van De Garantie

    Hoe meer we over u, uw bedrijf en materieel weten, des te beter we onze services op u kunnen afstemmen. Als u een nieuwe Scania motor in gebruik hebt genomen, is het belangrijk dat u ons zo snel mogelijk het rapport voor het begin van de garantie stuurt.

  • Pagina 4: Engines

    If any such part fails during the period of sequent owner, of a new Scania industrial diesel warranty coverage, it shall be repaired or re- engine (“You”) that the engine: placed by the engine manufacturer according to Subsection (4) below.

  • Pagina 5: Scania Engines Engine Warranty For Industrial

    Scania engines engine warranty for industrial engines Any warranted part which is scheduled for shall not be liable under this article to war- replacement as required maintenance in Sca- rant failures of warranted parts caused by the nia's written instructions for maintenance...

  • Pagina 6: General Warranty Limitations

    In addition, as the engine owner, You are respon- If other than Scania parts are used for mainte- sible for the performance of all scheduled main- nance, repair or replacement, the owner should...

  • Pagina 7: Specific Warranty Exclusions

    The replacement of expendable maintenance copy of the California Emission Control Warran- items such as filters, hoses, belts, oil, ther- ty Statement applicable to each new Scania en- mostat, exhaust system and coolant made in gine purchased. connection with scheduled maintenance ser- vices once these parts have been replaced.

  • Pagina 8: California Emission Control Warranty Statement

    Scania CV AB will repair your heavy-duty off- ty process. The ARB suggests that you pres- road engine at no cost to you including diagno- ent your off-road engine to a Scania CV AB sis, parts and labor. dealer as soon as a problem exists. The war- ranty repairs should be completed by the dealer as expeditiously as possible.

  • Pagina 9: Scr Catalytic Converter

    State of California to be a hazardous waste subject to Title 22, Califor- nia Code of Regulations. Before disposing of hazardous waste, review and follow all perti- nent federal and California requirements. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...
  • Pagina 10 SCR catalytic converter. • Use a disposable overall and dispose of it properly after machining. • Eating, drinking or smoking while working is not permitted. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 11: Inleiding

    De informatie in dit instructieboek was correct op het moment dat dit instructieboek werd ge- In alle andere gevallen zijn de instructies in het drukt. Scania behoudt zich het recht voor om instructieboek voor het bedrijf en onderhoud van zonder voorafgaande kennisgeving wijzigingen de motor toepassing.

  • Pagina 12: Vermogensklassen

    Vermogensklassen Vermogensklassen Scania levert motoren in 4 verschillende vermo- gensklassen: ICFN, Continuous service: Bedoeld voor onaf- gebroken gebruik en een onbeperkt aantal be- drijfsuren per jaar bij een totale belastingsfactor van 100%. IFN, Intermittent service: Bedoeld voor perio- diek gebruik waarbij het nominale vermogen ge- durende een periode van één tot drie uur...
  • Pagina 13 Vermogensklassen COP, Continuous Power OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 14: Milieu En Veiligheid

    We zijn er daarbij in geslaagd om een hoog ni- veau aan prestatiekwaliteit en bedrijfszuinigheid Blokkeer het startsysteem wanneer er aan de mo- voor Scania motoren te handhaven. Om deze ge- tor wordt gewerkt. Als de motor onverwacht durende de gehele levensduur van de motor te...

  • Pagina 15: Waarschuwingen En Adviezen

    OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 16: Veiligheidsvoorzorgen Voor Het Hanteren Van Materialen

    Met het oog op persoonlijke veiligheid moeten alle draaiende onderdelen en hete oppervlakken worden voor- zien van afschermingen. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 17: Veiligheidsvoorzorgen Voor Onderhoud

    • Trek kleding met gemorste stoffen uit en trek schone kleding aan. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...
  • Pagina 18 Gebruik voor het brandstofsysteem en het elek- Omgeving trisch systeem altijd reserveonderdelen van Sca- nia. Scania reserveonderdelen zijn ontworpen met het oog op het minimaliseren van het risico Gebruikte olie moet volgens de nationale en in- op brand en explosie.

  • Pagina 19: Uitlaatgasnabehandeling

    Zorg ervoor dat de tempera- tuur van het uitlaatsysteem voldoende is gedaald voordat er wordt begonnen met de werkzaamhe- den. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 20: Elektrisch Lassen

    Als het trisch systeem altijd reserveonderdelen van Sca- in de ogen terechtkomt: Onmiddellijk afspoelen nia. Scania reserveonderdelen zijn ontworpen met overvloedig water en medische hulp inroe- met het oog op het minimaliseren van het risico pen.

  • Pagina 21: Plaatje Met Motorgegevens

    294-331 2100 Prestatie- en certificatiecode De code geeft, samen met de toepassingscode, het nominale bruto motorvermogen aan. Toepassingscode. A betekent voor alge- meen industrieel gebruik. Voorbeeld van een plaatje met motorgegevens. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 22: Componentidentificatie

    3. Motorserienummer, ingeslagen op cilinderblok 4. Nippel voor het aftappen en bijvullen van koelvloeistof 5. Centrifugaalreiniger 6. Olievulopening 7. Waterafscheidend voorfilter voor brandstof 8. Handpomp voor brandstof 9. Brandstoffilter 10. Oliepeilstok 11. Olieplug 12. Motorregeling OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 23: Uitlaatgasnabehandelingssysteem

    Koelvloeistofklep Uitlaattemperatuursensor Retourslang voor reductant SCR-katalysator AdBlue-tank sensor met regeleenheid Reductantpomp en regeleenheid Reductantdoseereenheid Uitlaattemperatuursensor 1. Alleen DC13 084/384/085/385/087/387/089/389A. 2. Alleen DC13 084/384/087/387/089/389A. 3. Alleen Tier 4F met verbeterde thermische regeling. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...
  • Pagina 24 Verschildruksensor SCR-katalysator Uitlaattemperatuursensor Verdamper Uitlaattemperatuursensor Retourslang voor reductant Oxidatiekatalysator Reductantdrukslang Deeltjesfilter AdBlue-tank Uitlaattemperatuursensor Koelvloeistofslang voor tank en pompverwarming Reductantdoseereenheid Koelvloeistofslang, retour vanaf tank en pompverwar- ming OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 25: Starten En Bedrijf

    Deze wordt gebruikt tijdens tanken bij een tankstation. Er wordt ook een vulfilter zonder magneet geleverd voor gebruik wanneer er handmatig wordt ge- vuld. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 26: Controles Voorafgaande Aan Bedrijf

    Zuignippel van de reductantpomp. Controles voorafgaande aan bedrijf Voer voorafgaande aan het bedrijf het dagelijks onderhoud uit, zoals is beschreven in het onder- houdsschema. Zie Onderhoudsinterval. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 27: Motor Starten

    Rijden op grote hoogte De Scania motor is met het oog op het milieu Bij rijden op grote hoogte wordt het motorver- ontworpen om te worden gestart met een lage mogen automatisch gereduceerd vanwege het la- brandstoftoevoer.
  • Pagina 28 Starten en bedrijf BELANGRIJK! De motor mag niet worden gereden met andere toerentallen dan die zijn goedgekeurd door Sca- nia. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 29: Emissieregeling

    Hieronder staan enkele voorbeelden van typi- sche storingen die de rode waarschuwingslamp activeren: • Langdurig verlies van oliedruk. • Interne EMS-softwarestoring. • Accuspanning te hoog. • Ernstig overtoeren. • Ernstige brandstofsysteemstoring. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...
  • Pagina 30 N.B.: Het gedrag en het symbool zijn afhankelijk van de installatie van de motor in de machine. De aanbeveling van Scania leidt tot het gedrag en symbool dat hier wordt beschreven, maar dit kan verschillen tussen verschillende machines. Symbool voor laag reductantpeil.
  • Pagina 31 Na 4 uur Snel knippe- Het koppel wordt ge- reduceerd met 0% (laag onbelast toe- rental) binnen 2-10 minuten. 1. Alleen van toepassing op motoren gecertificeerd voor T ier4. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...
  • Pagina 32 Het symbool en gedrag van de waarschuwings- lamp zijn afhankelijk van de installatie van de motor in de machine. De aanbeveling van Scania leidt tot het gedrag en symbool dat hier wordt be- schreven, maar dit kan verschillen tussen ver- schillende machines.
  • Pagina 33 Als de storing is verholpen en de motorregeling- seenheid een indicatie heeft ontvangen dat het uitlaatgasnabehandelingssysteem werkt, d.w.z. als de storingscode is bevestigd in SDP3, dan keert het koppel terug naar het normale niveau. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 34: Regeneratie Van Het Deeltjesfilter

    Het symbool en gedrag van de waarschuwings- lamp zijn afhankelijk van de installatie van de motor in de machine. De aanbeveling van Scania leidt tot het gedrag en symbool dat hier wordt be- schreven, maar dit kan verschillen tussen ver- schillende machines.
  • Pagina 35 Bij een hogere belasting stijgt de koelvloeistoftemperatuur naar de normale waarde. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 36: Riemdistributie

    1.500 omw/min voor variabel-toerentalmotoren. Voor motoren die zijn geconfigureerd als motoren met een en- kele snelheid, vindt alle verdamping van kool- waterstof plaats met het geselecteerde toerental. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 37: Motor Uitschakelen

    Zie het gedeelte Bevriezingsgevaar. Als de temperatuur lager is dan 0 °C (32 °F): Bereid de volgende keer starten voor door de motorverwarming (indien aanwezig) aan te sluiten. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 38: Motoren Vervoeren

    Het systeem voor de nabehandeling van uitlaatgassen kan beschadigd raken als er water of vuil binnendringt. Zorg ervoor dat de transportbescherming is aan- gebracht en dat deze gedurende het gehele trans- port op de plaats blijft. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 39: Onderhoud

    • XL-onderhoud: Bevat alle onderhoudspunten van het formulier. Tijdens een periode is de volgorde S-M-S-L-S- M-S-L-S-M-S-XL. 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...
  • Pagina 40 Onderhoud BELANGRIJK! Bij aflevering is een Scania geoptimaliseerd voor de betreffende toepassing. Regelmatig onder- houd is echter nodig om: • ongeplande stilstand te voorkomen • de levensduur van de motor te verlengen • de emissieprestaties van de motor op de lange termijn te maximaliseren •...

  • Pagina 41: Motor Reinigen

    De motor en de motorruimte worden gereinigd met warm water. Wees voorzichtig wanneer u hoge drukstralen gebruikt. Probeer niet op elek- trische componenten zoals de startmotor, de dy- namo etc. te spuiten. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 42: Motoren Met Weinig Bedrijfsuren

    De volgende onderhoudspunten moeten worden uitgevoerd wanneer de motor op bedrijfstempe- ratuur is. Oliepeil controleren. Koelvloeistofpeil controleren. Vacuümindicator controleren. Brandstofpeil controleren. Controleren op motorlekkages. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 43: Onderhoudsinterval

    4. XPI-motoren die moeten voldoen aan Stage 4/Fase 4 of lagere emissiewetten. 5. Geldt iedere twee jaar. 6. Het verversingsinterval is in verregaande mate afhankelijk van de gemiddelde belasting en het type toepassing. Zie het gedeelte Onderhoudsinterval, deeltjesfilter op de volgende pagina. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 44: Olievervangingsinterval Voor Motoren Met Oliecarters Van 80 Liter

    • worden gebruikt bij hoge koelvloeistoftem- peraturen Voor bedrijf bij zeer lage buitentemperatuur: Neem contact op met uw Scania werkplaats voor informatie over het voorkomen van startproble- men. Als de motor wordt gebruikt in delen van de we- reld waar motorolie met classificatie ACEA of API niet beschikbaar is, moet de oliespecificatie in bedrijf gemeten worden.
  • Pagina 45 Dage- Eerste keer bij Interval (uur) Minimum lijks eerste 1.500 2250 3.000 3.750 jaar- iede- start lijks re 5 jaar Rotor in naar beneden bewegen- de centrifugaalreiniger vervan- gen/reinigen Oliefilter vervangen OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...
  • Pagina 46 Onderhoud Onderhoudsintervallen deeltjesfilter BELANGRIJK! Scania raadt het gebruik van Scania LDF-4 mo- torolie aan. Het diagram mag alleen worden ge- bruikt als er aan deze voorwaarde wordt voldaan. 16000 14000 12000 10000 8000 6000 4000 2000 De grafiek toont de berekende rijtijd voordat het deeltjesfilter vervangen moet worden bij motoren met de vol- gende 3 typen van dynamische belasting: A = Hoge dynamische belasting, bijvoorbeeld graafmachine en wiellader.

  • Pagina 47: Smeersysteem

    Smeersysteem Smeersysteem Oliespecificatie Scania LDF staat voor de Scania Long Drain Field teststandaard. Scania LDF-olie is zorgvul- dig geselecteerd na uitgebreide tests. De goed- keuring wordt alleen gegeven aan olie van de hoogste kwaliteit op de markt. Aanbevolen motoroliën: LDF- en E7 olie van Scania.
  • Pagina 48 Het temperatuurbereik waarvoor de op de markt goedgekeurde oliespecificaties geschikt zijn, bijvoorbeeld ACEA Exx en API Cxx. Het temperatuurbereik waarvoor de door Scania goedgekeurde oliespecificaties (bijvoor- beeld de Scania LDF oliën en Scania Low Ash), geschikt zijn die de door de markt goedge- keurde oliespecificaties overschrijden. OPM 200 nl-NL ©...

  • Pagina 49: Label Voor De Specificatie Van De Bijgevulde Motorolie

    De olie- vuldop moet duidelijk worden voorzien van een label met daarop de gevulde motoroliekwaliteit. Er zijn echter alleen labels voor oliën van Scania en oliespecificatie ACEA E9. Breng een nieuw label aan als het olietype of de oliespecificatie wordt vervangen in plaats van de bovengenoemde olietypen.

  • Pagina 50: Olie-Analyse

    Bepaal het nieuwe olievervan- gingsinterval voor de motor in samenwerking met de werkplaats. N.B.: Alleen Scania LDF-4-oliën mogen worden ge- bruikt in combinatie met olie-analyse en een mo- gelijk verlengd olievervangingsinterval. Afhankelijk van de markt kunnen de garantie-...

  • Pagina 51: Oliepeil Controleren

    25° De maximale toegestane hellingshoeken in be- 30° 30° drijf verschillen, afhankelijk van het type olie- carter. Zie afbeelding. 30° 35° 40° 40° 35° 35° 45° 45° 5° 5° 5° 5° OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 52: Olie Verversen

    Vul met de hoeveelheid olie die is gespecifi- ceerd voor het oliecarter. Oliehoeveelheid: Wacht minimaal 7 minuten. Min. 75 liter (19,8 US gallon) Controleer het peil op de oliepeilstok. Max. 80 liter (21,1 US gallon) OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 53: Naar Boven Bewegende Centrifugaaloliefilter Reinigen

    Laat de olie uit de rotor stromen. Verwijder de rotor. Veeg de buitenzijde af. Maak de rotormoer los en draai deze onge- veer 1,5 omwenteling los. N.B.: Zorg ervoor dat de rotoras niet wordt bescha- digd. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...
  • Pagina 54 Verwijder de zeef uit het rotordeksel. Als de zeef vastzit, steek dan een schroevendraaier tussen het rotordeksel en de zeef en wrik ze voorzichtig uit elkaar. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...
  • Pagina 55 Zorg ervoor dat ze niet verstopt zijn of be- schadigingen vertonen. Vervang beschadigde mondstukken. Controleer of de lagers niet zijn beschadigd. Vervang beschadigde lagers. Breng een nieuw papieren inzetstuk aan de binnenzijde van het rotordeksel aan (zie de afbeelding). OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...
  • Pagina 56 Schroef de rotormoer met de hand vast. Controleer of de as niet beschadigd is of los zit. Neem contact op met een Scania werkplaats als de rotoras moet worden vervangen. N.B.: Zorg ervoor dat de rotoras niet wordt bescha- digd.

  • Pagina 57: Werkingscontrole Centrifugaalreiniger

    Deze moet een bepaalde periode blijven draaien, zelfs wanneer de motor is gestopt. Voel met uw hand of het filterhuis trilt. Als het filterhuis niet trilt, demonteer dan de centrifugaalreiniger en controleer deze. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 58: Rotor In Naar Beneden Bewegende Centrifugaal- Reiniger Vervangen

    2 omwentelingen los zonder het deksel te verwijderen. Zie afbeelding. Begin bij een markering op het deksel om het aantal omwentelingen te zien. Tap de olie in de centrifugaalreiniger ca. twee minuten af. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...
  • Pagina 59 Zie afbeelding. BELANGRIJK! Smeer de schroefdraden op de afdekking en de O-ringen met motorolie voordat deze worden aangebracht. Vervang de bovenste zwarte O-ring. Vervang de twee onderste groene O-ringen. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...
  • Pagina 60 Smeersysteem Druk de rotor op de afdekking. Breng de afdekking met de rotor in de centri- fugaalreiniger aan. Aanhaalmoment: 70 Nm. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 61: Oliefilter Vervangen

    Er kan olie wegspatten. Monteer het nieuwe filter en haal het filter- deksel aan met 25 Nm. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 62: Luchtreiniger

    Als de rode plunjer van de vacuümindicator vol- ledig zichtbaar is, vervang dan het filterelement van de luchtreiniger volgens het onderstaande hoofdstuk. Luchtreiniger met beschermfilter 1. Filterelement 2. Vacuümindicator 3. O-ring. 4. Afdekking OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 63: Filterelement En Beschermfilter Luchtreiniger Vervangen

    Vervang de O-ring bij beschadiging of als deze hard is. Monteer de luchtreiniger. Zorg dat de O-ring niet buiten de randen is aangebracht. Reset de vacuümindicator door de knop in te drukken (zie de afbeelding). OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 64: Koelsysteem

    5 jaar. Zie Koelvloeistof verversen en koelsysteem reinigen. De door Scania aanbevolen koelvloeistof is een mengsel van water met antivries (ethyleengly- col) en roestwerend middel. De koelvloeistof heeft verschillende eigenschappen die van be- lang zijn voor de werking van het koelsysteem: •...

  • Pagina 65: Hete Klimaten

    (ethyleengly- col). Dit geldt ook in landen waar de temperatuur nooit lager is dan 0 °C (32 °F). OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 66: Antivries En Roestwerend Middel

    Producten die niet aan de vereisten voor gebruik in Scania motoren voldoen, kunnen leiden tot storingen in en schade aan het koelsy- steem. Dit kan ertoe leiden dat de Scania garantie m.b.t. storingen en beschadigingen door het ge- bruik van ongeschikte koelvloeistof vervalt.
  • Pagina 67 Koelsysteem Scania Ready Mix 35/65 Scania Ready Mix 35/65 is een kant-en-klare koelvloeistof met 35% antivries (ethyleenglycol) en corrosiebescherming en 65% water. Deze moet worden gebruikt in warme landen waar de kans op bevriezing in het koelsysteem niet aan- wezig is.
  • Pagina 68 Binnen het koelvloeistofverversingsinterval mag koelvloeistof uitsluitend hergebruikt worden in- dien vuil, drab en deeltjes eruit verwijderd zijn Indien de koelvloeistof verontreinigd is met olie of brandstof mag deze niet hergebruikt worden. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 69: Toevoeging Van Antivries En Roestwerend Middel Aan Water

    Er is geen risico op beschadiging door bevriezing indien het gehalte Scania anti- vries en roestwerend middel of een vergelijkbaar mengsel van een gelijkwaardig product tenmin- ste 35 volumeprocent is.
  • Pagina 70 Koelsysteem Tabel concentratie antivries en roest- werend middel (liter) Vriespunt (°C) Inhoud koelsysteem Ethyleenglycol (vol %) (liter) Ethyleenglycol (liter) OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...
  • Pagina 71 15,9 19,8 23,8 39,6 14,8 16,9 21,1 25,4 42,3 15,9 20,3 22,5 26,9 44,9 16,6 21,4 23,8 28,5 47,6 17,7 20,1 22,7 25,1 30,1 50,2 18,5 21,1 23,8 26,4 31,7 52,8 OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 72: Koelvloeistofpeil Controleren

    Giet alleen voorgemengde koelvloeistof in het koelsysteem. De volgende instructies gelden voor Scania ex- pansievaten. Volg voor andere typen expansie- vaten de instructies van de fabrikant op. Open het deksel van het expansievat en con- troleer het koelvloeistofpeil.

  • Pagina 73: Antivries En Roestwerend Middel In Koelvloeistof Controleren

    Ververs de koelvloeistof als deze vervuild of troebel is. Meet het gehalte antivries en roestwerend middel met behulp van de refractometer. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...
  • Pagina 74 • Bij ijsvorming in de koelvloeistof, leidt dit eerst tot verstoringen, maar er is geen direct risico op schade. De motor mag niet aan zwa- re belastingen worden blootgesteld wanneer er ijsvorming begint op te treden. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 75: Koelvloeistof Verversen En Koelsysteem Reinigen

    Speciaal gereedschap Nummer, benaming Afbeelding 2 443 679, koelvloei- stofpomp Verwijder de dop van het expansievat. Plaats de slang van de koelvloeistofpomp in een lege opvangbak. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 76: Koelvloeistof Aftappen Met Koelvloeistofwagen

    Tap de koelvloeistof af. Herhaal de procedure bij het laagste aftap- punt van het koelsysteem. De plaats van het laagste aftappunt op de motor kan verschil- len, afhankelijk van het type motor. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 77: Koelsysteem Reinigen

    Schraap voorzichtig eventuele afzettingen van de radiatorschijven. Gebruik een motor- reiniger op basis van paraffine. Buig verbogen schijven voorzichtig terug m.b.v. een staalborstel of vergelijkbaar ge- reedschap. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 78: Inwendig Reinigen: Olie En Vet Uit Het Koelsysteem Verwijderen

    Laat de motor draaien tot deze op bedrijf- stemperatuur is, indien mogelijk en tap ver- volgens de koelvloeistof in het koelsysteem af volgens de vorige beschrijving. Verwijder de thermostaat. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...
  • Pagina 79 Be- paal of het nodig is om opnieuw een volledi- ge reiniging uit te voeren of dat alleen spoelen of reinigen van het expansievat vol- doende is. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 80: Inwendig Reinigen: Afzettingen In Het Koelsysteem Verwijderen

    20-30 minuten draai- Tap het water uit het koelsysteem af. Breng de thermostaten aan. Vul het koelsysteem met nieuwe koelvloei- stof zoals beschreven in het volgende gedeel- OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 81: Koelvloeistof Bijvullen

    Start de motor pas nadat het correcte koelvloei- stofpeil is bereikt. Als de motor wordt gestart met een te laag koelvloeistofpeil, kan dit resulte- ren in beschadiging van de askeerring van de koelvloeistofpomp met koelvloeistoflekkage tot gevolg. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 82: Koelvloeistof Vullen Met Koelvloeistofpomp

    Er kunnen luchtbellen in het koelsysteem achter- blijven. Deze lucht verdwijnt nadat de motor eni- ge tijd heeft gedraaid. Daarom moet er op een later tijdstip wellicht koelvloeistof worden bijge- vuld. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 83: Koelvloeistof Bijvullen Met Koelvloeistofwagen

    Daarom moet er op een later tijdstip wellicht koelvloeistof worden bijge- vuld. Na het vullen is het wellicht goed om de motor te starten en te controleren of geen koelvloeistof- lekkage optreedt. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 84: Brandstofsysteem

    Verwijderde onderdelen moeten op een volko- men schoon, stofvrij oppervlak worden neerge- legd. Scania raadt het gebruik van een roestvrijstalen werkbankbovenzijde aan, artikel- nummer 2 403 296. Dek de onderdelen af met een pluisvrije doek.

  • Pagina 85: Brandstofpeil Controleren

    Controleer het brandstofpeil en vul zo nodig brandstof bij. N.B.: Als de brandstoftank is leeggereden of de motor lange tijd niet is gebruikt, ontlucht dan het brand- stofsysteem. Zie het gedeelte Brandstofsysteem ontluchten. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 86: Brandstoffilter Vervangen

    Draai het dek- sel 3 tot 4 slagen los met behulp van een bus. Herhaal de procedure waarbij het water voorfilter (A) scheidt. A. Waterafscheidend voorfilter. B. Hoofdfilter OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...
  • Pagina 87 Maak de oude filterelementen van de deksels los door deze voorzichtig naar één kant te buigen. Draai de aftapnippel dicht. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...
  • Pagina 88 Gebruik geen verstelbare moersleutel of ander gesloten gereedschap om de filterdeksels te ver- wijderen, want anders kunnen deze beschadigd raken. Wacht minimaal twee minuten, zodat zo veel mogelijk brandstof uit het filterhuis kan worden afgetapt. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...
  • Pagina 89 Brandstof uit hoofdfilterhuis (B) kan in het huis van waterscheidend waterafscheidend voorfilter (A) stromen. Houd het aanzuigge- reedschap in het huis voor het waterschei- dend aanzuigfilter tot de brandstof volledig is afgetapt. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 90: Brandstoffilters Aanbrengen

    Start de motor en controleer dat er geen brandstoflekkage is tussen de filterdeksels en de filterbehuizingen. Is er lekkage, draai de filterdeksels dan los en begin opnieuw vanaf stap 4. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 91: Brandstofsysteem Ontluchten

    Gereedschap Benaming Afbeelding Aanzuiggereedschap N.B.: Scania raadt aan het brandstofsysteem te ont- luchten met behulp van aanzuiggereedschap in plaats van een handpomp. Dit is een snellere en eenvoudigere methode die volledig ontluchten waarborgt. Omgeving Gebruik een geschikte opvangbak. De verzamel- de brandstof moet volgens de nationale en inter- nationale wetgeving worden afgevoerd.
  • Pagina 92 Sluit de ontluchtingsnippel op de hogedruk- pomp. Verwijder de slang en het aanzuigge- reedschap. Start de motor en controleer op lekkages. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 93: Brandstofsysteem Ontluchten Met Behulp Van Handpomp

    N.B.: Het tankventilatiefilter moet verticaal worden geplaatst voor een correcte werking. Controleer of de slang niet geknikt, doorgeschuurd of uitge- rekt is. De ideale montagetemperatuur van de componenten is 21-38 °C. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 94: Overige

    Voorbeeld van een kleine scheur in de aandrijfriem. De aandrijfriem heeft diepe scheuren en moet wor- De aandrijfriem kan worden aangebracht. den vervangen. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 95: Controleren Op Lekkages

    O-ringen tussen de cilinder- voeringen en het carter lekken. Controleer of de afvoergaten op de koel- vloeistofpomp verstopt zijn. Als er lekkage is, vervang dan de afdichting in de pomp of de hele koelvloeistofpomp. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 96: Klepspeling Controleren En Afstellen

    Voer na de eerste 500 bedrijfsuren eenmaal een controle en afstelling uit van de klepspelingen. Hierna vindt afstelling plaats volgens het regel- matige interval (elke 2.000 bedrijfsuren). OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...
  • Pagina 97 Waarde in bovenste ven- ster op cilinder stellen ster DOWN TDC UP TDC 120/480 300/660 240/600 60/420 DOWN TDC UP TDC 120/480 300/600 240/600 60/420 1 2 3 4 5 6 Volgorde van cilinders. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...
  • Pagina 98 Markeer de tuimelaar met de viltstift en ga verder met de volgende cilinder volgens de tabel. 1. Stelschroef 2. Vergrendelmoer 3. Tuimelaar 4. Klepbrug 5. Voelermaat OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 99: Reductantfilters Vervangen

    1. Pomp 2. Filter 3. Afdichtmembraan 4. O-ring 5. Antivries 6. Filterhuis Verwijder het afdichtmembraan. Verwijder het oude reductantfilter en breng een nieuw filter aan. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...
  • Pagina 100 Veeg het afdichtmembraan schoon en breng dit op het filter aan. Zorg dat de rand van het membraan in de groef geplaatst is. Smeer het afdichtmembraan en de schroef- draad met de meegeleverde spray. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...
  • Pagina 101 Overige Vervang de O-ring. Plaats de nieuwe O-ring in het filterhuis. Plaats het filterhuis opnieuw. Gebruik een 46 mm dop. Haal aan met 80 Nm. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 102: Vulfilter Reductanttank Reinigen

    Reinig het vulfilter met schoon water en breng dit aan. Ventilatiefilter reductanttank reinigen Zorg ervoor dat het ventilatiefilter (2) schoon is. Als het vuil is: Reinig het ventilatiefilter met schoon water en breng dit aan. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 103: Deeltjesfilter Vervangen

    Was uw handen grondig na werkzaamheden aan het deeltjesfilter. BELANGRIJK! Ga voorzichtig te werk bij het hanteren van de sensorbehuizing. Deze is gevoelig en mag niet gebogen of rechtgebogen worden. Vervang de sensor als deze verbogen is. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...
  • Pagina 104 Verwijder de V-klem door het deeltjesfilter (1) en de V-klem te verwijderen die de eind- plaat (2) op de plaats houden. Verwijder de eindplaat (3). Ondersteun het deeltjesfilter met een krik of iets dergelijks. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...
  • Pagina 105 IJking > Emissieregeling > Uitlaatgasnabe- handeling > Nieuw ID-nummer na het ver- vangen van het deeltjesfilter of de demper. Maak de aansluitingen van de verschildruk- sensor los en verwijder de moer uit de steun. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...
  • Pagina 106 Breng de verschildruksensor en de steun op het nieuwe deeltjesfilter aan zoals hieronder is beschreven: Duw de steun in de uitsparing (1). Kantel de steun en de verschildruksensor tegen het deeltjesfilter (2). OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...
  • Pagina 107 (1) aan. Breng het nieuwe deeltjesfilter aan. Gebruik een krik of iets dergelijks om het deeltjesfil- ter te ondersteunen. Breng de V-klem (2) en de klemband (1) los rond het deeltjesfilter aan. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...
  • Pagina 108 Sluit de stekker van de verschildruksensor (2) aan. BELANGRIJK! Ga voorzichtig te werk bij het hanteren van de sensorbehuizing. Deze is gevoelig en mag niet gebogen of rechtgebogen worden. Vervang de sensor als deze verbogen is. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 109: Kwaliteitsvereisten Voor Brandstof

    Werkplaatshandboek. Dit kan worden besteld wordt voldaan aan de plaatselijke wetgeving. via Scania dealers of rechtstreeks bij Scania. Diesel Het is belangrijk dat er dieselolie met een laag zwavelgehalte wordt gebruikt...
  • Pagina 110 Als gedurende een langere periode dieselolie met een hoog zwavelgehalte wordt gebruik, bestaat het risico dat de SCR-katalysator niet correct werkt. Dit leidt tot een afname van het motor- koppel. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 111: Biodiesel (Fame)

    Op de lange duur kan de benzine leiden tot slijtage in de verstuivers en de motor. Scania gebruikt de term biodiesel om te verwij- zen naar duurzame diesel die is vervaardigd uit vetten of oliën en methanol. De biodiesel moet...

  • Pagina 112: Hvo

    GTL op dieselolie die voldoet aan EN 590, met het verschil dat GTL een iets lagere dichtheid en een minder sterke geur heeft. Scania keurt het gebruik van tot 100% GTL goed in overeenstemming met de Europese norm EN 15940.

  • Pagina 113: Reductant Voor Scr

    Bewaar reductant altijd bij een temperatuur tussen -11 °C en 30 °C (12-86 °F). Rec. % per gewicht Grenswaarden in aan ureum overeenstemming met ISO 22241 32,5% 31,8-33,2% OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 114: De Motor Voorbereiden Op Opslag

    Wanneer de motor weer in gebruik wordt geno- Ethyleenglycol kan fataal zijn bij inslikken en men, moet alle reductant worden afgetapt en kan huidirritatie en oogletsel veroorzaken. worden ververst. Indien oude reductant wordt gebruikt, werkt het SCR-systeem niet. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 115: Voorbereidingen Voor Opslag

    Dicht alle verbindingen in het SCR- systeem af. Verwijder de kleppendeksels en smeer de klepmechanismes met de stoterstangen en de klepstoters en het verstuivermechanisme met een ruime hoeveelheid conserverende olie. Breng de kleppendeksels aan. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 116: Wanneer De Motor Opnieuw In Gebruik Wordt Genomen

    De motor moet worden ingepakt dit. met een verpakking uit VCI-kunststof om deze te Reinig eventuele conserverende olie aan de beschermen tegen stof, vuil en vocht. buitenzijde met behulp van terpentine. OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 117: Technische Gegevens

    Papieren filter van Scania Verversingsinterval (u) Oliedruk (bar/psi) Normaal met de motor op bedrijfstemperatuur, bedrijfstoerental 3-6/43,5-87 Toegelaten minimaal stationair toerental 0,7/10,2 Carterdruk met gesloten carterventilatie (mbar/psi) -5,4 tot 2,0/-0,08 tot 0,03 OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 118: Inlaatsysteem

    Papieren filter van Scania Filter voor tankontluchting Papieren filter van Scania Elektrisch systeem Type 1-pins, 24 V, DC Startmotor, standaardapparatuur 1-pins, 24 V, 6 kW Dynamo, standaardapparatuur 1-pins, 28 V, 100 A OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 119: Scania Assistance

    Scania Assistance Scania Assistance Waar u ook bent, u kunt altijd hulp krijgen van een Scania serviceorganisatie, Scania Assistan- ce, elke dag, alle dagen van het jaar. Neem altijd contact op via de contactinformatie voor uw land. Land Tel. Land Tel.

  • Pagina 120: Verbindingen

    Zeskantbouten, inbusbou- ten, Torx-bouten, zeskant- moeren Metrische schroefdraad. Sterkteklasse 8.8/8. Aanhaalmoment Schroefdraad Lb-ft Flensbouten met zeskantige kop en zeskantige flensmoe- Metrische schroefdraad. Sterkteklasse 8.8/8. Aanhaalmoment Schroefdraad Lb-ft 10,2 OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

  • Pagina 121: Slangklemmen

    De specificaties in de tabellen duiden het aan- haalmoment voor handmatig aanhalen aan. A = breedte Aanhaalmoment (mm) Lb-ft 7,5-9 Aanhaalmoment voor nieuwe niet-bevestigde slang- klem is max. 1 Nm (0.7 lb-ft). A = breedte Aanhaalmoment (mm) Lb-ft OPM 200 nl-NL © Scania CV AB 2020, Sweden...

Inhoudsopgave