Temperatuurafhankelijkheid van die-
selolie
BELANGRIJK!
De dieselolie mengen met kerosine of andere pa-
raffine is verboden. De verstuivers kunnen be-
schadigd raken.
Het is niet toegestaan om de dieselolie met ben-
zine te mengen. Op de lange duur kan de benzine
leiden tot slijtage in de verstuivers en de motor.
Bij temperaturen die lager liggen dan die voor
dieselolie zijn gespecificeerd, kan zich paraffine-
was van de dieselolie- en blokfilters en leidingen
afscheiden. De motor kan dan minder vermogen
leveren of zelfs afslaan.
De diesel is aangepast voor het gebruik in het
specifieke klimaat van het land. Als een motor
moet worden gebruikt in een temperatuurzone
met een temperatuur die lager is dan normaal,
moeten eerst de eigenschappen van de desbetref-
fende dieselolie worden geïdentificeerd.
Gebruik van brandstofolie in noodge-
nerators
Opslag van diesel op lange termijn waarbij de
diesel in contact komt met water, kan leiden tot
de groei van micro-organismen (bacteriën en
schimmel). Om dit te voorkomen bij brandstof
die in noodgenerators wordt gebruikt, staat Sca-
nia het gebruik van brandstofolie conform
DIN 51603-1 en ÖNORM C 1109 toe.
Het gebruik van brandstofolie is alleen toege-
staan voor noodgenerators en onder de volgende
voorwaarden:
• De brandstof mag niet opgeslagen of gebruikt
worden bij temperaturen lager dan -10 °C (14
°F).
• De motor is mogelijk niet uitgerust met een
SCR-systeem.
OPM 300 nl-NL
113
©
Scania CV AB 2021, Sweden
Kwaliteitsvereisten voor brandstof