Download Inhoudsopgave Inhoud
Deel
Print deze pagina
Scania DI16 Instructieboekje
  1. Handleidingen
  2. Merken
  3. Scania Handleidingen
  4. Motor
  5. DI16
  6. Instructieboekje
Scania DI16 Instructieboekje

Scania DI16 Instructieboekje

Scheepsmotor met pde
Verberg thumbnails
Inhoudsopgave

Advertenties

Quick Links

Download deze handleiding
Belangrijke informatie
Ernstig risico op letsel
Wanneer u werkzaamheden aan de motor verricht, zoals het afstellen van de aandrijfriemen en de koppeling
of wanneer u olie ververst, is het belangrijk dat de motor niet wordt gestart. De motor kan beschadigd raken,
en belangrijker nog, er bestaat een ernstig risico op letsel.
Blokkeer het startsysteem of ontkoppel een accukabel alvorens werkzaamheden aan de motor uit te voeren.
Dit is vooral belangrijk als de motor is uitgerust met een voorziening voor starten op afstand of automatisch
starten.
WAARSCHUWING!
Het waarschuwingssymbool met de bijbehorende tekst wordt weergegeven naast de onderhoudspunten
waarbij het bijzonder belangrijk is dat er rekening wordt gehouden met het risico op letsel.
Instructieboek
DI16 scheepsmotor met PDE
nl-NL 3 034 730
Uitgave 14.0

Advertenties

Hoofdstukken

Inhoudsopgave
loading

Gerelateerde Handleidingen voor Scania DI16

Samenvatting van Inhoud voor Scania DI16

  • Pagina 1 Dit is vooral belangrijk als de motor is uitgerust met een voorziening voor starten op afstand of automatisch starten. WAARSCHUWING! Het waarschuwingssymbool met de bijbehorende tekst wordt weergegeven naast de onderhoudspunten waarbij het bijzonder belangrijk is dat er rekening wordt gehouden met het risico op letsel. Instructieboek DI16 scheepsmotor met PDE nl-NL 3 034 730 Uitgave 14.0...

  • Pagina 2: Inhoudsopgave

    Vacuümindicator aflezen ....41 Scania Assistance ..... .101 Filterelement en beschermfilter luchtreiniger Aanhaalmoment boutverbinding .

  • Pagina 3: Het Begin Van De Garantie

    Hoe meer we over u, uw bedrijf en materieel weten, des te beter we onze services op u kunnen afstemmen. Als u een nieuwe Scania motor in gebruik hebt genomen, is het belangrijk dat u ons zo snel mogelijk het rapport voor het begin van de garantie stuurt.

  • Pagina 4: Inleiding

    • Aanpassingen die van invloed zijn op de uit- op het moment dat dit instructieboek werd ge- laat- en inlaatsystemen moeten worden goed- drukt. Scania behoudt zich het recht voor om gekeurd Scania. zonder voorafgaande kennisgeving wijzigingen aan te brengen.

  • Pagina 5: Vermogensklassen

    Vermogensklassen Vermogensklassen Scania levert motoren in vijf verschillende vermogensklassen: ICFN, Continuous service: Bedoeld voor continu gebruik en een onbeperkt aantal bedrijfsuren per jaar bij een totale belastingsfactor van 100%. IFN, Intermittent service: Bedoeld voor periodiek gebruik waarbij het nominale vermogen gedurende 1 uur per periode van 3 uur beschikbaar is.

  • Pagina 6: Milieu En Veiligheid

    Veiligheid De volgende pagina’s bevatten een overzicht van Milieu-aansprakelijkheid de veiligheidsvoorzorgen waaraan moet worden voldaan bij het gebruik en onderhoud van Scania Scania ontwikkelt en vervaardigt motoren die zo motoren. De equivalente tekst wordt weergege- milieuvriendelijk mogelijk zijn. Scania heeft ven onder het relevante onderhoudspunt.

  • Pagina 7: Waarschuwingen En Adviezen

    Voorbeeld: gelen vereisen. Omgeving Gebruik een geschikte opvangbak. De verzamel- de brandstof moet volgens de nationale en inter- nationale wetgeving worden afgevoerd. OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...

  • Pagina 8: Brandstof

    Wanneer de motor in een gesloten ruimte loopt, moet er een doeltreffende voorziening aanwezig zijn voor het afzuigen van uitlaatgassen en car- tergassen. OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...

  • Pagina 9: Veiligheidsvoorzorgen Voor Het Hanteren Van Materialen

    Afspoelen met zeep en overvloedig water. • Als reductant in de ogen terechtkomt: Spoel de ogen onmiddellijk uit via een oogbad en roep medische hulp in. • Trek andere kleding aan als er is gemorst. OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...

  • Pagina 10: Veiligheidsvoorzorgen Voor Onderhoud

    Ethyleenglycol kan dodelijk zijn bij inwendig gebruik. Omgeving Gebruikte koelvloeistof moet volgens de natio- nale en internationale wetgeving worden afge- voerd. OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...

  • Pagina 11: Brandstofsysteem

    Gebruik voor het brandstofsysteem en het elek- dat vuil het systeem binnendringt. trisch systeem altijd reserveonderdelen van Sca- nia. Scania reserveonderdelen zijn ontworpen Wanneer er werkzaamheden aan het SCR-sys- met het oog op het minimaliseren van het risico teem worden verricht, mogen voor smering van op brand en explosie.

  • Pagina 12: Elektrisch Lassen

    Als het trisch systeem altijd reserveonderdelen van Sca- in de ogen terechtkomt: Onmiddellijk afspoelen nia. Scania reserveonderdelen zijn ontworpen met overvloedig water en medische hulp inroe- met het oog op het minimaliseren van het risico pen.

  • Pagina 13: Gines

    This section is only applicable to engines used in quent owner, of a new Scania marine diesel the U.S.A, and to engines without exhaust gas af- engine (“You”) that the emission control system tertreatment system (SCR system).

  • Pagina 14: Scania Engines Engine Warranty For Marine En

    Scania repair or replace- ment parts be used for maintenance, repair or replacement of emission control systems. If other than Scania parts are used for mainte- nance, repair or replacement, the owner should obtain assurance that such parts are warranted by their manufacturer to be equivalent to genuine Scania parts.

  • Pagina 15: Specific Warranty Exclusions

    Replacement items which are not genuine Scania parts or not authorized by Scania as of equal quality to the original parts. Inconvenience, loss of use of the marine ves- sel or commercial loss.

  • Pagina 16: Plaatje Met Motorgegevens

    1800 Prestatie- en certificatiecode De code geeft, samen met de toepassingscode, het nomi- nale bruto motorvermogen aan. Toepassingscode. M staat voor marien Voorbeeld van een plaatje met motorgegevens. gebruik. OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...

  • Pagina 17: Componentidentificatie

    Componentidentificatie Componentidentificatie Motor De afbeeldingen tonen een normale uitvoering van een DI16-motor met warmtewisselaar. De bestelde motor is mogelijk van andere apparatuur voorzien. Oliefilter. Brandstoffilter. Olievuller. Warmtewisselaar (1 aan elke zijde). OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...
  • Pagina 18 Vullen van koelvloeistof. Motorserienummer dat in het cilinderblok is geslagen. Plaatje met motorgegevens. Centrifugaalreiniger. Tussenkoeler. Gaten voor de afvoer van condenswater in de inlaatluchtkoeler (2 stuks aan de onderzijde). Ontluchtingsnippel brandstofverdeelleiding. OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...

  • Pagina 19: Scr-Systeem

    SCR-systeem. AdBlue-pomp (optie). Drukleiding AdBlue. Retourleiding AdBlue. AdBlue-tank (buffertank). Motorregeleenheid. NOx-sensor met regeleenheid. Koelvloeistofleiding. Uitlaatgasgeleidingsklep. Hendel voor bypass van het SCR-systeem. Omloopleiding. Verdamper. Reductantdoseereenheid. Uitlaattemperatuursensor. SCR-katalysator. Koelvloeistofpomp voor de uitlaatrouteringsklep (optie). OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...

  • Pagina 20: Starten En Bedrijf

    Hoeveelheid AdBlue: • Totale hoeveelheid: 30 liter (7,9 US gallon). • Vulinhoud: 16 liter (4,2 Amerikaanse gallon). Reductanttank. 1. Reductantopneemeenheid. 2. Reductantpomp. 3. Regeleenheid EEC3. 4. Inspectieluik. 5. Aftapplug. 6. Reductanttank. OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...

  • Pagina 21: Reset-Knop Op De Adblue-Tank

    Wanneer de regeleenheid controleert het vullen van Scania EEC3, geldt het volgende: • Als de knop gedurende vijf seconden wordt ingedrukt, werkt de AdBlue-pomp gedurende 30 minuten. Deze functie kan bijvoorbeeld worden gebruikt wanneer de tank voor het eerst wordt bijgevuld of na het reinigen.

  • Pagina 22: Controles Voorafgaande Aan Bedrijf

    Daarna moet deze ten minste vijf minuten inactief blijven voordat er een volgende startpo- ging mag worden ondernomen. De Scania motor is met het oog op het milieu ontworpen om te worden gestart met een lage brandstoftoevoer. Het gebruik van onnodig grote...

  • Pagina 23: Rijden Op Grote Hoogte

    1.000 meter. • Alarm, koppelafname bij de laagste grens- waarde en motoruitschakeling bij de hoogste • Neem contact op met Scania als de be- grenswaarde met de mogelijkheid tot tijdelij- drijfsomstandigheden afwijken van de hier- ke overname van de regeling voor motoruit- voor beschreven omstandigheden.

  • Pagina 24: Riemdistributie

    2,5 bar (36,3 50-100 bedrijfsuren. Het geluid is niet van in- psi). vloed op de levensduur van de riemdistributie. OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...

  • Pagina 25: Bypass Van Het Scr-Systeem

    Verwijder de pen. Verwijder de bout. Trek de hendel naar de stand Open. Zie af- beelding. Borg de hendel in de geopende stand met be- hulp van de pen en de bout. OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...

  • Pagina 26: Motor Uitschakelen

    Zie het gedeelte Bevriezingsgevaar. Als de temperatuur lager is dan 0 °C (32 °F): Bereid de volgende keer starten voor door de motorverwarming (indien aanwezig) aan te sluiten. OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...

  • Pagina 27: Onderhoud

    Onderhoud Onderhoud BELANGRIJK! Het onderhoudsprogramma omvat een aantal Bij aflevering is een Scania geoptimaliseerd voor punten die in de volgende onderdelen zijn onder- verdeeld: de betreffende toepassing. Regelmatig onder- houd is echter nodig om: • Smeersysteem. • ongeplande stilstand te voorkomen •...

  • Pagina 28: Onderhoudsinterval

    Koelvloeistof verversen en koel- systeem reinigen Brandstofsysteem Brandstofpeil controleren Waterafscheidend voorfilter af- tappen Brandstoffilter vervangen Diversen Aandrijfriem controleren Controleren op lekkages Klepspeling en pompverstuivers controleren en afstellen Reductantfilters vervangen OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...

  • Pagina 29: Smeersysteem

    Smeersysteem Smeersysteem Voor bedrijf bij zeer lage buitentemperatuur: Neem contact op met uw Scania werkplaats voor informatie over het voorkomen van startproble- Oliespecificatie men. Scania LDF staat voor de Scania Long Drain Field teststandaard. Scania LDF-olie is zorgvul- Viscositeits- Buitentemperatuur in °C dig geselecteerd na uitgebreide tests.

  • Pagina 30: Labels Voor De Specificatie Voor Bijgevulde Motorolie

    De olie- vuldop moet duidelijk worden voorzien van een label met daarop de gevulde motoroliespecifica- tie. Er zijn echter alleen labels voor de Scania LDF goedgekeurde oliën en oliespecificatie ACEA E7. Breng een nieuw label aan als het olietype of de oliespecificatie wordt vervangen in plaats van de bovengenoemde olietypen.

  • Pagina 31: Olie-Analyse

    Smeersysteem Olie-analyse Voor het verlengen van de olieverversingsinter- vallen met behulp van een olie-analyse moet Scania LDF-3 en LDF-2 olie worden gebruikt. Bepaalde laboratoria bieden motorolie-analyse aan. Er moet aan de volgende vereisten worden vol- daan wanneer de olie wordt vervangen: •...

  • Pagina 32: Het Oliepeil Controleren

    Contro- leer de oorzaak als het oliepeil het maximumpeil overschrijdt en neem contact op met de dichtst- bijzijnde Scania werkplaats als een storing wordt vermoed. Trek de oliepeilstok (1) eruit en controleer het oliepeil. Het correcte peil moet tussen de minimum- en maximummarkering op de oliepeilstok liggen.

  • Pagina 33: Olie Verversen

    Vervang de pakking op de olieplug. Breng de olieplug aan. Vul met de hoeveelheid olie die is gespecifi- ceerd voor het oliecarter. Wacht minimaal 7 minuten. Controleer het peil op de oliepeilstok. OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...

  • Pagina 34: De Centrifugaalreiniger Reinigen

    Laat de olie uit de rotor stromen. Verwijder de rotor. Veeg de buitenzijde af. Maak de rotormoer los en draai deze onge- veer 1,5 omwenteling los. N.B.: Zorg ervoor dat de rotoras niet wordt bescha- digd. OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...
  • Pagina 35 Verwijder de zeef van het rotordeksel. Als de zeef vastzit, steek dan een schroevendraaier tussen het rotordeksel en de zeef en wrik ze voorzichtig uit elkaar. OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...
  • Pagina 36 Zorg ervoor dat ze niet verstopt zijn of be- schadigingen vertonen. Vervang beschadigde mondstukken. Controleer of de lagers niet zijn beschadigd. Vervang beschadigde lagers. Breng een nieuw papieren inzetstuk aan de binnenzijde van het rotordeksel aan (zie de afbeelding). OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...
  • Pagina 37 Schroef de rotormoer met de hand vast. Controleer of de as niet beschadigd is of los zit. Neem contact op met een Scania werkplaats als de rotoras moet worden vervangen. N.B.: Zorg ervoor dat de rotoras niet wordt bescha- digd.

  • Pagina 38: Werkingscontrole Centrifugaalreiniger

    Deze moet een bepaalde periode blijven draaien, zelfs wanneer de motor is gestopt. Voel met uw hand of het filterhuis trilt. Als het filterhuis niet trilt, demonteer dan de centrifugaalreiniger en controleer deze. OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...

  • Pagina 39: Oliefilter Vervangen

    Let erop dat de afvoer van het oliefilter de olie uit het filterhuis heeft afgevoerd. Draai het filterdeksel stevig vast met behulp van de dopsleutel. Start de motor en controleer het filterhuis op lekkage. OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...

  • Pagina 40: Commutatief Oliefilter Vervangen

    Draai het filter een halve slag verder met de hand. Draai de draaiknop 90° naar links, zodat de draaiknop naar filter A wijst. Vervang ver- volgens filter B op dezelfde wijze als filter A. OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...

  • Pagina 41: Luchtreiniger

    Als de rode plunjer van de vacuümindicator vol- ledig zichtbaar is, vervang dan het filterelement van de luchtreiniger volgens het onderstaande hoofdstuk. Luchtreiniger zonder beschermfilter. 1. Filterelement. 2. Vacuümindicator. 3. O-ring. 4. Afdekking. OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...

  • Pagina 42: Filterelement En Beschermfilter Luchtreiniger Vervangen

    Luchtfilter met een niet ver- vangbaar element vervangen BELANGRIJK! Als de motor is uitgerust met een luchtfilter met een niet vervangbaar Scania element, dan moet dit vervangen in plaats van gereinigd worden. Luchtfilter met een niet vervangbaar element. OPM 350 nl-NL ©...

  • Pagina 43: Koelsysteem

    De koelvloeistof moet worden ververst wanneer met werkende antivries en corrosiebescherming het koelsysteem gereinigd wordt: iedere 6.000 mag worden gebruikt in Scania motoren. Het ge- uur of minstens elke 5 jaar. Zie Koelvloeistof bruik van producten die niet voldoen aan de ver- verversen en koelsysteem reinigen.
  • Pagina 44 Er is geen risico op beschadiging door bevriezing indien het gehalte Scania anti- vries en roestwerend middel of een vergelijkbaar mengsel van een gelijkwaardig product tenmin- ste 35 volumeprocent is.

  • Pagina 45: Aanbevolen Scania Producten

    Om de corrosiebescherming en het hogere kook- Scania Ready Mix 50/50 punt te behouden, moet koelvloeistof worden ge- Scania Ready Mix 50/50 is een kant-en-klare bruikt die bestaat uit water gemengd met koelvloeistof met 50% antivries (ethyleenglycol) antivries en roestwerend middel (ethyleengly- en corrosiebescherming en 50% water.
  • Pagina 46 Koelsysteem Tabel concentratie antivries en roest- werend middel (liter) 35 volumeprocent Scania antivries biedt vol- doende bescherming tegen corrosie. Voorbeeld: • De totale inhoud van het koelsysteem is 40 li- ter. • De gemeten concentratie ethyleenglycol is 35 volumeprocent (het vriespunt is -21 °C). Vol- gens de tabel bevat het koelsysteem 14 liter ethyleenglycol.
  • Pagina 47 15,9 19,8 23,8 39,6 14,8 16,9 21,1 25,4 42,3 15,9 20,3 22,5 26,9 44,9 16,6 21,4 23,8 28,5 47,6 17,7 20,1 22,7 25,1 30,1 50,2 18,5 21,1 23,8 26,4 31,7 52,8 OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...

  • Pagina 48: Koelvloeistofpeil Controleren

    Koelvloeistof bijvullen. Giet alleen voorgemengde koelvloeistof in het koelsysteem. De volgende instructies gelden voor Scania ex- pansievaten. Volg voor andere typen expansie- vaten de instructies van de fabrikant op. Controleer het koelvloeistofpeil via het kijk- glas van het expansievat.

  • Pagina 49: Antivries En Roestwerend Middel In Koelvloeistof Controleren

    • Bij ijsvorming in de koelvloeistof, leidt dit eerst tot verstoringen, maar er is geen direct risico op schade. De motor mag niet aan zwa- OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...

  • Pagina 50: Opofferingselektroden Controleren

    Als de opofferingselektroden erg gecorrodeerd zijn, komen deze vaak volle- dig los. Vervang de pakking bij het aanbrengen. 1. Nieuwe opofferingselektrode. 2. Ca. 3/4 resteert. 3. Ca. 1/4 resteert. OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...

  • Pagina 51: De Pomprotor Van De Zeewaterpomp Controleren

    Controleer of de afdichting van de dop niet hard of beschadigd is. BELANGRIJK! Wanneer het nieuwe schoepenwiel wordt aange- bracht, moeten de schoepen in dezelfde richting gebogen zijn als bij het oude. OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...

  • Pagina 52: Koelvloeistof Verversen En Koelsysteem Reinigen

    Wijzig de positie van de kabelaansluitingen. Aftapnippel in het cilinderblok (achter de warmte- Herhaal de procedure bij het laagste aftap- wisselaar). punt van het koelsysteem. De plaats van het OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...

  • Pagina 53: Zeewatercircuit Aftappen

    Zorg dat het koelsysteem leeg is, zoals eerder beschreven. Schroef het bordes, de beschermplaat en de beschermkap los en verwijder deze. OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...
  • Pagina 54 Gebruik een schroevendraai- er om de vergrendeling naar buiten te trek- ken. Maak de slangklemmen voor de inlaatlucht- leiding los en verwijder deze. Verwijder alle zeewaterleidingen van en naar de inlaatluchtkoeler. OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...
  • Pagina 55 Verwijder de inlaatluchtleiding. Linker turbocompressor: Verwijder de V- klem en draai de inlaatluchtleiding voorzich- tig tijdens het verwijderen. Verwijder de bouten waarmee de inlaatlucht- koeler bevestigd is. Til de inlaatluchtkoeler eruit. OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...

  • Pagina 56: De Intercooler Reinigen

    Verwijder interne afzettingen in het inter- 5. Koelelement. coolerhuis met behulp van een ronde stang. Vervang de O-ringen (2) en monteer de in- tercooler. Haal de M8-bouten op de deksels aan tot 15 Nm (11 lb-ft). OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...

  • Pagina 57: De Warmtewisselaar Verwijderen

    Verwijder de zeewaterleiding tussen de in- laatluchtkoeler en de warmtewisselaar. Als de motor beschikt over een watergekoel- de uitlaatpijpbocht: Verwijder de zeewater- leiding tussen de warmtewisseleaar en de uitlaatpijpbocht. Verwijder de koelvloeistofleiding met het thermostaathuisdeksel. OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...
  • Pagina 58 Verwijder de warmtewisselaar door deze in de steun vast te houden, de warmtewisselaar iets opzij te verplaatsen en vervolgens te ver- wijderen. OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...

  • Pagina 59: De Warmtewisselaar Reinigen

    Gebruik geen caustische soda, want dit bescha- 5. Koelelement. digt het aluminium. Vervang de O-ringen (3) en monteer de warmtewisselaar. Haal de M8-bouten op de deksels aan tot 15 Nm (11 lb-ft). OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...

  • Pagina 60: De Warmtewisselaar Aanbrengen

    Aanhaalmoment 50 Nm (37 lb-ft). Smeer de koelvloeistofleiding van de warm- tewisselaar en breng deze aan. Breng de lei- ding onder een hoek aan vanaf het thermostaathuis naar binnen en druk deze op de aansluiting. OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...
  • Pagina 61 Breng de zeewaterleiding tussen de inlaat- luchtkoeler en de warmtewisselaar aan. Als de motor beschikt over een watergekoel- de uitlaatpijpbocht: Breng de zeewaterlei- ding tussen de warmtewisseleaar en de uitlaatpijpbocht aan. OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...

  • Pagina 62: Intercooler Aanbrengen

    Breng de zeewaterleiding vanaf de zeewater- pomp aan, eerst naar de inlaatluchtkoeler (de binnenste leiding) en vervolgens vanaf de in- laatluchtkoeler naar de warmtewisselaar (de buitenste leiding). OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...
  • Pagina 63 – Breng de beschermkap aan. Haal de bou- ten later aan. – Breng het bordes met de bouten aan. – Haal alle bouten aan. De beschermplaat en beschermkap moeten worden aangehaald met een aanhaalmoment van 15 Nm. OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...
  • Pagina 64 Verwijder de thermostaten. doende is. OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...
  • Pagina 65 20-30 minuten draai- Tap het water uit het koelsysteem af. Breng de thermostaten aan. Vul het koelsysteem met nieuwe koelvloei- stof zoals beschreven in het volgende gedeel- OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...

  • Pagina 66: Koelvloeistof Bijvullen

    Start de motor pas nadat het correcte koelvloei- stofpeil is bereikt. Als de motor wordt gestart met een te laag motorkoelvloeistofpeil, kan dit resulteren in beschadiging van de askeerring van de koelvloeistofpomp met koelvloeistoflekkage tot gevolg. OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...

  • Pagina 67: Afsluitende Werkzaamheden

    Afsluitende werkzaamheden Open de zeewaterkraan op de zeewaterinlaat. Start de motor en controleer op lekkages. Controleer het koelvloeistofpeil en vul bij via het expansievat, indien nodig. OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...

  • Pagina 68: Brandstofsysteem

    Verwijderde onderdelen moeten op een volko- men schoon, stofvrij oppervlak worden neerge- legd. Scania raadt het gebruik van een roestvrijstalen werkbankbovenzijde aan, artikel- nummer 2 403 296. Dek de onderdelen af met een pluisvrije doek.

  • Pagina 69: Enkel Waterafscheidend Voorfilter Aftappen En Vervangen (Optie)

    Open de afsluitkraan op de brandstofleiding en controleer dat het brandstofsysteem is af- gedicht. Schroef de sensorkabel in het contacthuis op de filtersteun. Ontlucht het brandstofsysteem volgens de instructies in Het brandstofsysteem ontluch- ten. OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...

  • Pagina 70: Omkeerbaar Waterafscheidend Voorfilter Aftappen (Op- Tie)

    Zorg dat de klep de gesloten positie niet passeert wanneer de motor in bedrijf is. Een gesloten po- sitie kan ertoe leiden dat de motor stopt. Verwijder het deksel van het filterhuis. OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...
  • Pagina 71 Maak de aftapplug los. Haal de aftapplug aan wanneer al het water afgetapt is. Vul het filterhuis met schone brandstof. Breng het deksel aan. Zet de bout van het deksel met de hand vast. OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...

  • Pagina 72: Waterafscheidend Voorfilter Vervangen (Optie)

    Een gesloten po- sitie kan ertoe leiden dat de motor stopt. Reinig het filterhuis van buiten met een schone doek. Verwijder het deksel van het filterhuis. OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...
  • Pagina 73 Vervang de O-ringen in het deksel. Smeer de O-ringen met motorolie in. Vul het filterhuis met schone brandstof. Breng het deksel aan. Zet de bout van het deksel met de hand vast. OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...

  • Pagina 74: Brandstoffilter Vervangen

    Draai het filter met de hand op de plaats tot dit contact maakt. Draai een halve slag verder met de hand. Ontlucht het brandstofsysteem volgens de instructies in Het brandstofsysteem ontluch- ten. OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...

  • Pagina 75: Commutatieve Brandstoffilters Vervangen En Ontluchten (Optie)

    Draai de draaiknop 90° naar links, zodat de draaiknop naar filter A wijst. Filter B kan nu op dezelfde wijze als filter A vervangen wor- den. OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...

  • Pagina 76: Het Brandstofsysteem Ontluchten

    Gereedschap Aanduiding Afbeelding Aanzuiggereedschap voor brandstofsysteem N.B.: Scania raadt aan het brandstofsysteem te ont- luchten met behulp van aanzuiggereedschap in plaats van een handpomp. Dit is een snellere en eenvoudigere methode die volledig ontluchten waarborgt. Omgeving Gebruik een geschikte opvangbak. De verzamel- de brandstof moet volgens de nationale en inter- nationale wetgeving worden afgevoerd.
  • Pagina 77 Start de motor. De motor moet gemakkelijk starten. Controleer als het brandstoffilter is vervan- gen of er geen brandstof uit het filter lekt. Haal het filter verder aan als er lekkage wordt geconstateerd. OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...

  • Pagina 78: Diversen

    5. Koelvloeistofpomp. Voorbeeld van een kleine scheur in de aandrijfriem. De aandrijfriem heeft diepe scheuren en moet wor- De aandrijfriem kan worden aangebracht. den vervangen. OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...

  • Pagina 79: Controleren Op Lekkages

    O-ringen tussen de cilinder- voeringen en het carter lekken. Controleer of de afvoergaten op de koel- vloeistofpomp verstopt zijn. Als er lekkage is, vervang dan de afdichting in de pomp of de hele koelvloeistofpomp. OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...

  • Pagina 80: Klepspeling En Pompverstuivers Controleren En Afstellen

    Vergeet na het afstellen niet het draaigereed- schap van het vliegwiel te verwijderen. N.B.: Voer de werkzaamheden uit zonder pauze, zodat geen enkele stap over het hoofd wordt gezien. OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...
  • Pagina 81 (0°) DOWN TDC 2 en 4 3 en 7 3 en 7 UP TDC (540°) (360°) UP TDC (540°) 3 en 6 1 en 8 1 en 8 DOWN TDC (360°) OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...

  • Pagina 82: Klepspeling Controleren En Afstellen

    Markeer de tuimelaar met de viltstift en stel 2. Borgmoer. de pompverstuiver af volgens het volgende 3. Tuimelaar. hoofdstuk. Vervolgens gaat u verder met de volgende cilinder volgens de tabel. 4. Klepbrug. 5. Voelermaat. OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...

  • Pagina 83: Pompverstuivers Controleren En Afstellen

    (3); de borgmoer aan te halen. BELANGRIJK! Verwijder het instelgereedschap nadat de afstel- ling is voltooid. Markeer de verstuiver met de viltstift en ga verder met de afstelling volgens de tabel. OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...
  • Pagina 84 De plunjer van het instelgereedschap ligt boven of De plunjer van het afstelgereedschap ligt gelijk onder het bovenvlak van het gereedschap. Breng met het bovenvlak van het gereedschap. De pomp- de pompverstuiver aan. verstuiver is correct afgesteld. OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...

  • Pagina 85: Reductantfilters Vervangen

    Als er AdBlue in de elek- 3. Afdichtmembraan. trische aansluitingen of kabels terechtkomt, 4. O-ring. moeten deze worden vervangen. 5. Antivries 6. Brandstoffilterhuis Verwijder het afdichtmembraan. Verwijder het oude reductantfilter en breng een nieuw filter aan. OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...
  • Pagina 86 Veeg het afdichtmembraan schoon en breng dit op het filter aan. Zorg dat de rand van het membraan in de groef geplaatst is. Smeer het afdichtmembraan en de schroef- draad met de meegeleverde spray. OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...
  • Pagina 87 Diversen Vervang de O-ring. Plaats de nieuwe O-ring in het filterhuis. Plaats het filterhuis opnieuw. Gebruik een 46 mm dop. Haal aan met 80 Nm. OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...

  • Pagina 88: Kwaliteitsvereisten Voor Brandstof

    Werkplaatshandboek. Dit kan worden besteld wordt gebruikt, kan dit leiden tot schade aan de via Scania dealers of rechtstreeks bij Scania. motor en het SCR-systeem. Diesel Eigenschappen De kwaliteit van de diesel is zeer belangrijk voor...
  • Pagina 89 Motoren met aangesloten 500 ppm (0,05%) Scania raadt ten zeerste aan dat brandstof met een SCR-systeem maximaal zwavelgehalte van 50 ppm wordt ge- bruikt wanneer de motor draait met een SCR-sys- teem dat gedurende langere perioden is aangesloten.

  • Pagina 90: Dmx- En Dma-Diesel

    De olie-analyse moet worden uit- gevoerd volgens de instructies in Olie-analyse- hoofdstuk in dit Instructieboek. Onthoud dat de emissielimiet voor het huidige motortype het maximaal toegestane zwavelge- halte van de diesel kan beperken. OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...

  • Pagina 91: Biodiesel (Fame)

    Scania werkplaats als een sto- een mengsel met maximaal 10% aan biodiesel ring wordt vermoed. worden gebruikt. Scania gebruikt de term biodiesel om te verwij- Opslag van biodiesel zen naar duurzame diesel die is vervaardigd uit vetten of oliën en methanol. De biodiesel moet...

  • Pagina 92: Hvo

    GTL op dieselolie die voldoet aan EN 590, met het verschil dat GTL een iets lagere dichtheid en een minder sterke geur heeft. Scania keurt het gebruik van tot 100% GTL goed in overeenstemming met de Europese norm EN 15940.

  • Pagina 93: Reductant Met Scr

    Het risico op kristalvorming neemt toe bij lage buitentemperaturen. Wanneer de buitentempera- tuur lager is dan -20°C (-4°F), wordt de reduc- tantdosering uitgeschakeld om het risico op kristalvorming in het SCR-systeem te voorko- men. OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...

  • Pagina 94: 32,5 Volumeprocent Ureum

    ISO 18611 om te voldoen aan de emissievereisten van de overheid. Rec. % per gewicht Grenswaarden in aan ureum overeenstemming met ISO 18611 39-41% OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...

  • Pagina 95: De Motor Voorbereiden Op Opslag

    Voorbeeld: BASF MPG Glysacorr P113 worden ververst. Indien oude reductant wordt en Valvoline Zerex P113 FP. gebruikt, werkt het SCR-systeem niet. WAARSCHUWING! Ethyleenglycol kan fataal zijn bij inslikken en kan huidirritatie en oogletsel veroorzaken. OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...

  • Pagina 96: Voorbereidingen Voor Opslag

    Dicht alle verbindingen in het SCR- systeem af. Verwijder de kleppendeksels en smeer de klepmechanismes met de stoterstangen en de klepstoters en het verstuivermechanisme met een ruime hoeveelheid conserverende olie. Breng de kleppendeksels aan. OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...

  • Pagina 97: Wanneer De Motor Opnieuw In Gebruik Wordt Genomen

    Breng de klep- pendeksels aan. Tap de conserverende brandstof in de brand- stofverdeelleiding af. Sluit het brandstofsysteem aan en ontlucht dit. Reinig eventuele conserverende olie aan de buitenzijde met behulp van terpentine. OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...

  • Pagina 98: Technische Gegevens

    Zuigerslag (mm/in) 154/6,1 16,4/1,001 Cilinderinhoud (dm Ontstekingsvolgorde 1 - 5 - 4 - 2 - 6 - 3 - 7 - 8 Compressieverhouding DI16 071, 073, 075, 079M 17,4:1 Overige motortypen 16,7:1 Motordraairichting (gezien vanaf achterzijde) Linksom Ventilatordraairichting (gezien vanaf voorzijde)

  • Pagina 99: Smeersysteem

    Met kimkoeling, met 2 koelvloeistofcircuits (alleen motor) 50/13,2 Koelvloeistoftemperatuur (°C/°F) Met warmtewisselaar 86-91/187-196 Met kimkoeling 78-83/172-181 Aantal thermostaten Met warmtewisselaar Met kimkoeling Openingstemperatuur thermostaat (°C/°F) Met warmtewisselaar 82/180 Met kimkoeling 75/167 OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...

  • Pagina 100: Inspuitsysteem

    Chemicaliën en oliën Hergebruiken, indien mogelijk; anders inleveren bij een bevoegd afvalver- werkingsbedrijf. Brandstoffilter en oliefilter Inleveren bij een bevoegd afvalverwerkingsbedrijf. Kleur Geen bekende recyclingmethoden. Elektronica Inleveren bij een bevoegd afvalverwerkingsbedrijf. OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...

  • Pagina 101: Scania Assistance

    Scania Assistance Scania Assistance Waar u ook bent, u kunt altijd hulp krijgen van een Scania serviceorganisatie, Scania Assistan- ce, 24 uur per dag, alle dagen van het jaar. Neem altijd contact op via de contactinformatie voor uw land. Land Tel.

  • Pagina 102: Aanhaalmoment Boutverbinding

    Bouten en moeren Zeskantbouten, inbusbouten, Torx- bouten, zeskantmoeren Metrische schroefdraad. Sterkteklasse 8.8/8. Aanhaalmoment Schroefdraad Lb-ft Flensbouten met zeskantige kop en zeskantige flensmoeren Metrische schroefdraad. Sterkteklasse 8.8/8. Aanhaalmoment Schroefdraad Lb-ft 10,2 OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...

  • Pagina 103: Slangklemmen

    A = breedte Aanhaalmoment (mm) Lb-ft 7,5-9 Het maximale aanhaalmoment voor een nieuwe niet-bevestigde slangklem is 1 Nm (0.7 lb-ft). A = breedte Aanhaalmoment (mm) Lb-ft OPM 350 nl-NL © Scania CV AB 2022, Sweden...

Inhoudsopgave