4. Elektrische gegevens
Behuizing B
Voor behuizing B en C is de reductie mede afhankelijk van de overbelastingsmodus die in par.
1-04 is geselecteerd.
60 PWM – Pulse Width Modulation
4
Afbeelding 4.5: Reductie van I
T
AMB,MAX
en een hoog koppel (overbelastingskoppel van
160%)
Afbeelding 4.7: Reductie van I
T
AMB,MAX
en een normaal koppel (overbelastingskoppel van
110%)
Behuizing C
60 PWM – Pulse Width Modulation
Afbeelding 4.9: Reductie van I
T
AMB,MAX
en een hoog koppel (overbelastingskoppel van
160%)
82
voor diverse
out
voor behuizing B, bij gebruik van 60 PWM
voor diverse
out
voor behuizing B, bij gebruik van 60 PWM
voor diverse
out
voor behuizing C, bij gebruik van 60 PWM
MG.33.B9.10 – VLT
SFAVM – Stator Flux-oriented Asynchro-
nous Vector Modulation
Afbeelding 4.6: Reductie van I
T
voor behuizing B, bij gebruik van SFAVM
AMB,MAX
en een hoog koppel (overbelastingskoppel van
160%)
Afbeelding 4.8: Reductie van I
T
voor behuizing B, bij gebruik van SFAVM
AMB,MAX
en een normaal koppel (overbelastingskoppel van
110%)
SFAVM – Stator Flux-oriented Asynchro-
nous Vector Modulation
Afbeelding 4.10: Reductie van I
T
voor behuizing C, bij gebruik van SFAVM
AMB,MAX
en een hoog koppel (overbelastingskoppel van
160%)
®
is een gedeponeerd handelsmerk van Danfoss
FC 300 Design Guide
voor diverse
out
voor diverse
out
voor diverse
out