FC 300 Design Guide
De componenten die de elektrische scheiding vormen, zoals hieronder beschreven, voldoen ook
aan de eisen voor hogere isolatie en de relevante test zoals beschreven in EN 61800-5-1.
De galvanische PELV-scheiding kan op zes plaatsen worden getoond (zie afbeelding):
Om aan de PELV-eisen te voldoen moet elke afzonderlijke aansluiting op de stuurklemmen aan
PELV voldoen. De thermistor moet bijvoorbeeld versterkt/dubbel geïsoleerd zijn.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
De functionele galvanische scheiding (a en b in de afbeelding) geldt voor de 24 V-backupoptie en
voor de RS 485-standaardbusinterface.
3.6.1. Aardlekstroom
Netvoeding (SMPS) incl. scheiding
van het U
-signaal, dat de tussen-
DC
spanning aangeeft.
Poortschakeling die de IGBT's aan-
stuurt (triggertransformatoren/opti-
sche koppelingen).
Stroomtransducers.
Optische koppeling, remmodule.
Interne aanloopstroom-, RFI- en
temperatuurmeetcircuits.
Eigen relais.
Voor hoogtes boven de 2000 m dient u contact op te nemen met Danfoss Drives in
verband met PELV.
Waarschuwing:
Het aanraken van elektrische onderdelen kan fatale gevolgen hebben – zelfs nadat
de apparatuur is afgeschakeld van het net.
Zorg er ook voor dat de andere spanningsingangen, zoals loadsharing (koppeling
van de DC-tussenkring), zijn afgeschakeld en tevens de motoraansluiting voor ki-
netische backup.
Bij gebruik van een VLT AutomationDrive FC 300: wacht minimaal de tijd die is aan-
gegeven in de paragraaf
Een kortere tijd is alleen toegestaan als dit op het motortypeplaatje van het betref-
fende toestel wordt aangegeven.
MG.33.B9.10 – VLT
®
is een gedeponeerd handelsmerk van Danfoss
Afbeelding 3.3: Galvanische scheiding
Veiligheidsvoorzorgsmaatregelen
3. Inleiding van de FC 300
.
3
43