Inhoudsopgave
Advertenties
als de boot in ondiep water voor anker gaat,
dient de buitenboordmotor naar boven te
worden gekanteld om de propeller en de be-
huizing te beschermen tegen botsing met
obstakels en corrosie door zout te beperken.
DWM00220
WAARSCHUWING
Zorg dat iedereen uit de buurt van de bui-
tenboordmotor is wanneer u hem kantelt
en dat er geen lichaamsdelen tussen de
aandrijfeenheid en de motorbracket klem
raken.
DWM00230
WAARSCHUWING
Lekkende brandstof zorgt voor brandge-
vaar. Draai de ontluchtingsschroef dicht
en zet de brandstofkraan in de gesloten
stand als de buitenboordmotor meer dan
een paar minuten wordt gekanteld. An-
ders zou er brandstof kunnen gaan lek-
ken.
DCM00231
OPGELET:
Alvorens de buitenboordmotor te kan-
G
telen, moet de procedure die in dit
hoofdstuk in "Uitschakelen van de mo-
tor"wordt beschreven, worden ge-
volgd. Kantel de buitenboordmotor
nooit als hij draait. Ernstige schade
door oververhitting kan daar het resul-
taat van zijn.
Kantel de motor niet omhoog door te-
G
gen de kantelhendel te duwen, want die
kan daardoor breken.
Hou de aandrijfeenheid altijd hoger dan
G
de propeller. Anders kan er water in de
cilinder lopen, met beschadiging tot ge-
volg.
De buitenboordmotor kan niet worden
G
gekanteld als hij in achteruit staat of als
hij 180° is gedraaid (tegen de achter-
kant).
DMU27978
Procedure voor het naar boven
kantelen (modellen met handbediend
kantelsysteem)
1.
Plaats de schakelhendel in neutraal.
2.
Koppel de brandstofleiding los van de
buitenboordmotor.
3.
Plaats de kantelvergrendelhendel (in-
dien voorzien) in de vrijgave/opwaartse
stand.
4.
Trek de ondiep-waterhendel omhoog
(indien voorzien).
Werking
25
Advertenties
Inhoudsopgave
