grens op de
in
punt
3
genoemde
lijn
vcrlt.
@
Afb.
42
Denk voorts
een
verticcrql
vlcrk
v.cnuit
het
hcrt
vcrn
de
koplcrmp
en
evenwijdig
ctcrn
de
lengtecrs
vctn
het
voertuig
ncrcrr
de
in
punt
I
genoemde wcrnd.
Door
ver-
drcrcriing
vcn de
onderste
stel-
schroef
Q in cfb.
42)
wordt
de
knik in de
dim
lichtbundel
zo
gesteld,
dqt
deze
vclt op
het
snijpunt
vqn het
denkbeeldige
verticcrle vlcrk
met de horizontqle
lijn.
6.
Herhqcrl dezelfde hcrndeling
met
de
rechter
koplcmp
doch
nu
met
crfscherming vctn
de
linker-
koplcrmp
crls genoemd
in
de
punten
2
t/m
5.
Het instellen
vctn
de
koplcmpen
voor rechts- of
linkshoudend
verkeer:
Verwijder
de
chroomrqnd
hie
punt
A4 ).
Verwijder
het
glcrs
met
reflector
(deze
vormen één geheel)
door
één hcrnd
tegen het koplcmpglas
te
houden
(cfb. 43) en met
de
crndere hcrnd
de
linksboven
be-
vindende
borglip
crchterover
te
drukken.
De
ref
lector met
glcrs
is nu
los
vcrn
het
koplcrmphuis
en
crqn
de
crchterzijde
vqn de reflector is
nu
de duplo
lcrmpf
itting
zichtbcrcrr
met er onder
een
plcstic
schuifje.
@,
Afb,
44
4.
Rechtshoudend
verkeer
:
verwij-
iler
de
fitting
met
gloeilcrmp
en
b"*.eg het schuifje
(cf
b.
44)
nctqr
links;
plccrts dqqrncr weer
de fitting
met
gloeilcmp.
Linkshoudend verkeer: Verwijder
de fitting met
gloeilcrmp
en
beweeg
het schuifje (cfb.
44)
ncrqr
rechts; plcrcts
dcrcrrna
weer
de
fitting
met
gloeilcrmp.
B.
1.
2.
3.
42
Afb.43
@