Inhoudsopgave
Advertenties
Alb. 29
Altcpkrcrcrn
in
rcrdicrtor
Anti-roest
middel
Het
is strikt
noodzqkelijk
zomeî
en
winter een
crnti-roest
*ìdd.l
ctqn
het
koelwcrter
toe te
voegen,
ten-
einde
de
corrosieve
werking
in
het
koelsysteem
te
onderdrukken.
Als
crnti-roest
middel
moet
een
emul-
geerbcrre
olie
(bijv.
Shell
Doncrx
C)
worden
gebruikt, welke
I
"/"
vqn
de
hoeveelheid
koelwqter moet
be-
drcrgen.
Het
koelwqter
krij
gt
hier-
door een melkwitte kleur.
Wcrnneer
tijdens
een
geregelde controle
mocht
blij
ken dcrt het
koelwcrter
door-
zichtiger
is
geworden
mcrg
I
0
0
cc
worden
toegevoegd.
Bii
vorst
Voor
de
vorstperiode
invclt is
het
noodzcrkelijk
de
nodige
voorzorgs-
mcrcrtregelen
te
tref
f
en. Het
koel-
wcrter
vqn het
systeem
mqg
niet
bevriezen,
dcrcrr
dit
een
beschcrdiging
vcn
het blok, de
rcrdiqtor,
de
pomp
en de leidingen
zq.l
veroorzcrken.
Om dit te
voorkomen bestaìrn
er
drie
methoden:
l.
De
wcrgren
plcrcrtsen
in
een
ver-
wqrmde ruimte
of
de
motor
ver-
wqrmen
met behulp vctn
een
verwqrmer, welke onder
de
motorkcrp
of de
oliepcrn
wordt
geplcrctst.
Het
koelwcrter
uit het
gehele
systeem crftcppen,
wqnneer
het
voertuig in een
onverwcrrmde
ruimte of
in
de
buitenlucht
wordt
gezet.
Het vriespunt
vqn
het
koelmiddel
verlcrgen,
door
toevoeging
vctn
qnti-vries.
Aftcppen
Wqnneer geen
qnti-vries
wordt
ge-
bruikt
dient
men
er
voor
te
zorgert,
dcrt gedurende
het in
bedrij
L
zijn
vctn
de
wctgen,
de
temPercrtuur
vctn
het
koelwcrter steeds boven
de
0'
C
kcrn
worden gehouden.
Lcrnge
perio-
den
vcrn
stilstqnd
mogen
hierbij
dus
niet
voorkomen.
Het
koelwcrter moet
dcrn
nc
gebruik
vqn het
voertuig
volledig
worden
cf
getcrpt
en worden
opgevqngen.
Verwijder hiervoor
de vuldop
en
open
de cftcpkrcrcn
in
het cilinder-
blok
en
in
de
onderbcrk
vqn
rcrdicltor
(crf
b.
28
en
29).
Teneinde
te
voorkomen
dct
enig
wcrter
zcrl
achterblijven
lclcrt
men
de
motor
gedurende
zeer korte
tijd
stqtionqir
drcrcrien.
Het in
emmers
opgevangen
wcrter
zq)
gedurende
de
stilstcrnd
in een
verwqrmde
ruimte
moeten
worden
geplcrcrtst
en
bij
het
wederom
in
gebruik
nemen
vqn het voertuig in de
rcrdictor
moeten
worden
gegoten,
omdcrt het
steeds
opnieuw vullen vctn
vers
water de
vorming
vcrn
ketelsteen
bevordert.
Ncr
het vullen
vcrn
het
koelsysteem
dient
men
de
motor 2
tot
3
minuten
snel
stqtionair
te laten lopen
en
dqqrncr
weer
bij te vullen tot
het
overlooppijpje.
2.
.:,
r&
E.
ffi
.i:iFr
tr
F
3.
t
*
23
Advertenties
Inhoudsopgave
